年初，比亞迪狂推各種榮耀版車型,，卷得競(jìng)品不知所措,。本以為小型SUV還算得上是一片“凈土”，沒想到比亞迪還留了一手,。根據(jù)我們了解到的消息,，比亞迪旗下全新小型SUV——元UP將于3月19日開啟預(yù)售，正式的上市時(shí)間或在3月26日,。新車是基于e平臺(tái)3.0打造,，共分為三款車型，其中包括兩款低功版和一款高功版,，兩種版本的續(xù)航里程分別為301km和401km,。

新車概況:

雖然元UP是王朝系列的產(chǎn)品，但元UP的設(shè)計(jì)方面明顯走的是獨(dú)立路線,。新車大燈組和中間的黑色裝飾條連接在一起,，形成貫穿效果。封閉格柵的兩邊設(shè)計(jì)有導(dǎo)氣裝飾,，起到了提升運(yùn)動(dòng)感的作用,。底部的對(duì)稱式進(jìn)氣口尺寸較大，再加上前臉較多的平直線條,，整體前臉稍帶一些硬派味道,。

車身主打的是年輕風(fēng)格,，像懸浮式車頂,、黑色包邊以及側(cè)裙位置的裝飾線條，這些元素都能增強(qiáng)車身的運(yùn)動(dòng)效果,。另外,，比亞迪還為新車配備了半隱藏式門把手,，在提升實(shí)用性的同時(shí)，也能起到美觀的效果,。

車尾看起來有點(diǎn)宋L的意思,，尤其是車頂?shù)陌夹蛿_流板和中國(guó)結(jié)式貫穿尾燈。當(dāng)然,，設(shè)計(jì)思路雖然相同,，視覺效果還是有明顯差別的。

內(nèi)飾方面還是延續(xù)了比亞迪的家族風(fēng)格,，屏幕繼續(xù)采用獨(dú)立布局,，液晶儀表盤尺寸是8.8英寸，中控屏為12.8英寸,。屏幕下方為空調(diào)出風(fēng)口,，按鍵則是集中在了電子擋桿的兩邊。按鍵采用對(duì)稱布局設(shè)計(jì),，一來是為了美觀,，二來是為了便于操作。除此之外,，元UP還配備了全景天幕,，主駕座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排座椅支持4/6放倒,，而且放倒后可以形成純平板面,，平時(shí)放一些大件物品比較方便，自駕游的時(shí)候,，也可以充當(dāng)床車使用,。

尺寸方面，元UP長(zhǎng)寬高分別是4310/1830/1675mm,，軸距2620mm,，標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV尺寸，再加上e平臺(tái)3.0的優(yōu)化,，預(yù)計(jì)車內(nèi)空間表現(xiàn)應(yīng)該能達(dá)到主流水平,。

動(dòng)力方面，元UP分為低功和高功兩種動(dòng)力可選,。低功版電機(jī)最大功率是70kW,，高功版為130kW。續(xù)航方面,，元UP提供了32kWh和45.12kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池,，續(xù)航里程分別是301km和401km，而且元UP全系標(biāo)配電池溫度管理系統(tǒng),，冬夏兩季用車時(shí)能緩解一下續(xù)航焦慮,。

市場(chǎng)分析:

縱觀小型SUV市場(chǎng),，在銷量方面很難與緊湊車市場(chǎng)相比，而且銷量前十名當(dāng)中,，多半是燃油產(chǎn)品,。比亞迪投放元UP的目的也很明確，就是為了開發(fā)小型SUV市場(chǎng),。但現(xiàn)在的問題是,，緊湊車市場(chǎng)的嚴(yán)重內(nèi)卷，導(dǎo)致了大量的緊湊車型在價(jià)格方面逼近了小型產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間,，這也是為了什么很多人都放棄購(gòu)買小型產(chǎn)品的主要原因,。

因此，元UP的定價(jià)就成了左右銷量的核心要素,。那么,，大家認(rèn)為元UP的價(jià)格定在多少萬才能成為比亞迪的另一大熱點(diǎn)產(chǎn)品呢？