最嚴國六b排放標(biāo)準(zhǔn)來了。日前,，生態(tài)環(huán)境部,、工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》（以下簡稱《公告》），指出自今年7月1日起,，全國范圍實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,，禁止生產(chǎn)、進口,、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車,。

　　此次執(zhí)行的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，被稱為“全球最嚴格”,，是中國參考其他國家和地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)后,，結(jié)合自身發(fā)展實際、自主制定的排放標(biāo)準(zhǔn)體系,，其復(fù)雜性和難度較歐標(biāo)更為嚴苛,。

　　對于重型車而言，國六b階段升級了PEMS測試PN限值,、遠程排放管理車載終端數(shù)據(jù)發(fā)送,、高海拔排放等要求；對輕型汽車而言,，國六b階段降低了一氧化碳,、非甲烷烴、氮氧化物及其PM細顆粒物等排放標(biāo)準(zhǔn)限值,。

　　“一升一降”的背后,，體現(xiàn)了我國環(huán)境保護的“決心”。近年來,，我國在加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量,，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的決心越來越強烈，進一步保障空氣質(zhì)量,，優(yōu)化大氣環(huán)境,。數(shù)據(jù)顯示，汽車碳排放占我國交通領(lǐng)域碳排放八成以上,，占全社會碳排放比重達到7%以上,。國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，將實打?qū)嵉販p少污染排放,，為我國打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了具體抓手,。

　　“一升一降”的背后，體現(xiàn)了緊抓不放的“恒心”,。從六年前發(fā)布測量方法,，到分兩個時間階段實施,，節(jié)點即考點，舉措出臺有態(tài)度,、有力度,，落實有強度、有溫度,，以改善空氣質(zhì)量為落腳點,，給予市場適應(yīng)緩沖期，折射出政府部門環(huán)境治理持之以恒的態(tài)度,。

　　“一升一降”的背后,，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的“革新”。這倒逼汽車行業(yè)“綠色化”“清潔化”,，對新能源汽車市場更加利好,。綠色發(fā)展、智能引領(lǐng)逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)的原動力,，用新技術(shù),、新舉措加速中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)助推中國實現(xiàn)節(jié)能減排和綠色發(fā)展,，培育經(jīng)濟發(fā)展新動能,。

　　國六b排放標(biāo)準(zhǔn)路徑明晰：咬定創(chuàng)新，綠色發(fā)展,，再造新優(yōu)勢,，再創(chuàng)新輝煌?！吧钡氖桥欧艠?biāo)準(zhǔn),，“降”的是環(huán)境污染，一條不斷延伸的綠色曲線,，讓青山常在,、綠水長流、空氣常新,。