新華社記者 趙子碩 攝

　　全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭,、國內(nèi)信息與通信技術(shù)行業(yè)首家“零碳工廠”,、天津市首個(gè)“零碳”社區(qū)商業(yè)項(xiàng)目……近年來,，天津市把碳達(dá)峰碳中和納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域,、各層次,，以落實(shí)“雙碳”目標(biāo)為主線,，加快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)生活方式綠色變革,，率先探索出一批“零碳”示范項(xiàng)目,，積極推廣應(yīng)用“零碳示范單元標(biāo)準(zhǔn)體系”,，為全社會(huì)綠色低碳發(fā)展探索出了可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn),。

　　“零碳”應(yīng)用場景落地開花

　　初夏時(shí)節(jié)，位于渤海灣畔的天津港一片繁忙,。走進(jìn)全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭――天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭,，自動(dòng)化橋吊來回移動(dòng),，智能水平運(yùn)輸機(jī)器人有序穿梭。

　　自2019年12月打下第一根樁以來,，僅用時(shí)1年零9個(gè)月,，全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭在這里拔地而起，并獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的“碳中和”認(rèn)證,。

　　天津市低碳發(fā)展研究中心副主任康磊介紹,，“零碳”并不是不排放二氧化碳，而是通過計(jì)算排放量,，采取多種措施增加碳匯,、減少碳排放實(shí)現(xiàn)等量抵消，從而達(dá)到碳的凈零排放,。

　　“天津港C段碼頭構(gòu)建的‘風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化’綠色能源系統(tǒng),，保障了碼頭100%凈零排放?！眹W(wǎng)天津?yàn)I海公司副總經(jīng)理錢峰介紹,，天津港和電力公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)了全球首個(gè)“零碳”碼頭智慧綠色能源系統(tǒng),，共計(jì)24兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和1.43兆瓦光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行,，結(jié)合綠電交易方式外購清潔能源，為C段碼頭打造了一流綠電供給體系,。

　　天津港“智慧零碳”碼頭是近年來天津市錨定“雙碳”目標(biāo),，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，不斷打造“零碳”示范應(yīng)用場景的一個(gè)縮影,。近年來,，從能源自給率達(dá)到112%的中新天津生態(tài)城不動(dòng)產(chǎn)登記中心，到正在建設(shè)的清潔能源年發(fā)電量達(dá)10億度的“零碳小鎮(zhèn)”……一批涵蓋工業(yè)制造,、交通運(yùn)輸,、居民生活的“零碳”項(xiàng)目正在天津形成示范效應(yīng)。

　　2022年2月,，中新天津生態(tài)城第四社區(qū)中心取得了由天津排放權(quán)交易所頒發(fā)的碳中和證書,，成為天津市首個(gè)“零碳”社區(qū)商業(yè)項(xiàng)目。該社區(qū)在廣泛使用建筑節(jié)能技術(shù),，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的基礎(chǔ)上,，通過碳抵消率先實(shí)現(xiàn)了預(yù)先“零碳”目標(biāo)。2022年9月,，信息與通信技術(shù)行業(yè)首家“零碳工廠”――聯(lián)想（天津）智慧創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)園在天津正式投產(chǎn),，其目標(biāo)是通過技術(shù)性碳中和、碳抵消,、責(zé)任延伸等措施,，實(shí)現(xiàn)零碳排放,。

　　近日，由天津市發(fā)展改革委,、天津市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合發(fā)布的《天津市低碳（零碳）應(yīng)用場景（2023年版）》顯示,，目前天津已經(jīng)在城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸,、工業(yè)生產(chǎn),、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、綠色生活等5大領(lǐng)域形成28個(gè)優(yōu)秀場景,，這些場景節(jié)能降碳成效明顯,，為推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供了示范樣板。

　　“零碳”標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)布應(yīng)用

　　標(biāo)準(zhǔn)化是規(guī)范引領(lǐng)綠色低碳轉(zhuǎn)型,，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“零碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段和保障,。這一點(diǎn)，從事“零碳示范單元標(biāo)準(zhǔn)體系”研究的康磊深有感觸,。

　　他表示,，實(shí)現(xiàn)“零碳”目標(biāo)，涉及能源,、環(huán)境,、生產(chǎn)方式等眾多方面，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，“一套可量化,、可操作、可評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)體系對于低碳技術(shù)推廣至關(guān)重要”,。

　　2022年9月,，由天津市低碳發(fā)展研究中心、中新天津生態(tài)城生態(tài)環(huán)境局和天津環(huán)科環(huán)境咨詢有限公司聯(lián)合制定的首套“零碳示范單元標(biāo)準(zhǔn)體系”正式發(fā)布,，并率先在中新天津生態(tài)城應(yīng)用,。這是繼2021年天津市低碳發(fā)展研究中心牽頭制定的全國首個(gè)“零碳建筑”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)――《零碳建筑認(rèn)定和評價(jià)指南》之后，天津的又一項(xiàng)“零碳標(biāo)準(zhǔn)”探索,。

　　這套標(biāo)準(zhǔn)體系包括《“零碳”社區(qū)認(rèn)定和評價(jià)指南》《“零碳”產(chǎn)業(yè)園區(qū)認(rèn)定和評價(jià)指南》《“零碳”工廠認(rèn)定和評價(jià)指南――通則》《“零碳”工廠認(rèn)定和評價(jià)指南――汽車整車制造工廠》,，涵蓋社區(qū)、工廠,、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等諸多領(lǐng)域。

　　據(jù)介紹,，為推出該標(biāo)準(zhǔn)體系,，研究團(tuán)隊(duì)歷時(shí)近兩年，充分借鑒了中新天津生態(tài)城綠色建筑,、可再生能源利用,、綠色出行,、無廢城市建設(shè)、綠色低碳產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和成果,。

　　該套標(biāo)準(zhǔn)體系也顯示,，實(shí)現(xiàn)“零碳”目標(biāo)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。為統(tǒng)籌兼顧經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳達(dá)峰目標(biāo),，該標(biāo)準(zhǔn)體系為社區(qū),、工廠、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等明確了一條“低碳―超低―近零―凈零”的有效減碳路徑,，并綜合考慮控制指標(biāo)符合程度與碳排放量核算結(jié)果后,，對認(rèn)定對象進(jìn)行從“零碳、近零碳,、超低碳和低碳”的水平評級,。

　　不僅如此，這套標(biāo)準(zhǔn)也在進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)充,?！拔覀冊凇丁傲闾肌惫S認(rèn)定和評價(jià)指南――通則》這個(gè)總綱下，又進(jìn)行了行業(yè)的細(xì)分,。汽車整車制造工廠作為首個(gè)行業(yè)‘零碳’工廠標(biāo)準(zhǔn),，后續(xù)還將對包括生物醫(yī)藥、電子信息等其他生態(tài)城優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)‘零碳’工廠認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充,?！敝行绿旖蛏鷳B(tài)城生態(tài)環(huán)境局局長劉旭說。

　　康磊說,，該標(biāo)準(zhǔn)體系在中新天津生態(tài)城社區(qū),、工廠、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等領(lǐng)域先行先試,，通過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用和對生態(tài)城低碳發(fā)展經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),，將率先推動(dòng)形成一批可復(fù)制、可推廣的低碳或“零碳”示范單元,，持續(xù)為低碳發(fā)展,、碳中和提供標(biāo)準(zhǔn)樣板。

　　“零碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑智慧綠色

　　2022年發(fā)布的《天津市碳達(dá)峰實(shí)施方案》提出,，為在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,，天津?qū)?shí)施包括能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)、節(jié)能降碳增效行動(dòng),、綠色低碳科技創(chuàng)新行動(dòng)等在內(nèi)的十大行動(dòng),。從已有的實(shí)踐案例看，能源綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化轉(zhuǎn)型是推動(dòng)“零碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的有效路徑。

　　交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院的研究數(shù)據(jù)顯示,，作為全球供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn),，港口溫室氣體排放量約占全球溫室氣體排放量的3%。港口的碳排放主要源于裝卸生產(chǎn),、輔助生產(chǎn)和附屬生產(chǎn)過程中消耗的燃油和電力,。

　　2021年底，隨著兩臺(tái)風(fēng)機(jī)葉片緩緩啟動(dòng),，C段智能化集裝箱碼頭的智慧綠色能源系統(tǒng)開始并網(wǎng)發(fā)電,，通過風(fēng)電、光伏發(fā)出的綠色能源,，源源不斷地供給著港口的辦公和碼頭生產(chǎn),，實(shí)現(xiàn)了能源生產(chǎn)和消耗兩側(cè)的二氧化碳零排放。

　　清華大學(xué)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境治理研究中心主任陳玲認(rèn)為,，在“雙碳”目標(biāo)的背景下,，大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)和數(shù)字產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)為產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型提供了前所未有的契機(jī),。以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)“零碳制造”,，也是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)文明建設(shè)的共贏策略。

　　在天津,，部分傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)也正跟隨數(shù)字化浪潮,，實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型?！斑@幾年,，我們在政府的政策支持下，建設(shè)‘5G+數(shù)字工廠’,，實(shí)現(xiàn)整個(gè)鋼鐵生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)互聯(lián),，推動(dòng)制造業(yè)的質(zhì)量變革、效率變革,?！碧旖驑s程聯(lián)合鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記柴樹滿說。

　　“過去煉鋼,，鐵礦石,、焦炭等進(jìn)料多少，如何配比,，全憑老師傅的經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)在‘智慧大腦’依據(jù)原料成分、環(huán)境變化實(shí)時(shí)監(jiān)測,、進(jìn)料情況隨時(shí)優(yōu)化調(diào)節(jié),?！辈駱錆M說，通過數(shù)字化精細(xì)管控,，鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量不僅得到提升，噸鋼成本也降低了,，每年還可減少碳排放約13.2萬噸,。