比亞迪全新車型秦L即將上市,，該車將搭載全新DM5.0插電混動系統(tǒng)，并且號稱綜合續(xù)航里程超過2000公里,。

因為不論是其全新混動系統(tǒng)還是所謂的超高綜合續(xù)航,，在實際應用中都不是最重要的；首先來看其搭載的DM5.0,，發(fā)動機還是1.5L,，匹配的是E-CVT混動專用變速器,，所以發(fā)電機和驅(qū)動電機還是集成在一起。新混動系統(tǒng)從之前拿到的專利資料里可以看出一些差異,，主要差異還是發(fā)電機耦合驅(qū)動,，其他方面的變化并非很大，當然這只是基于資料的個人理解,。

但是它的“橫置機型”是確認的,，既然是橫置混動專用變速器，其適配的兩驅(qū)車就是最基礎的前驅(qū),。

關于續(xù)航

在確定秦L采用前驅(qū)混動系統(tǒng)之后,，下一步需要分析的則是“2000km＋”的綜合續(xù)航里程。

有意義嗎,？

它的油箱容積據(jù)說是65升,，并宣稱NEDC工況的百公里耗油量不到3升，按照這個數(shù)據(jù)來計算則的續(xù)航里程應當是2166公里以上,；具體沒有提到超過該數(shù)值,，耗油量則應當是3.2L/100km左右。

看起來耗油量真的很低,，不過插電混動或增程汽車所公布的耗油量一般是“最低荷電油耗”或“WLTC綜合油耗”,，NEDC的測試模式相比WLTC或模擬最低荷電是寬松一些的，其真實續(xù)航究竟是多少還需要測試,。

然而作為普通插電混動轎車,，其最需要的不是很長的綜合續(xù)航，而是足夠長的純電續(xù)航里程,。

原因很簡單,，因為這些車主要用于家用代步，跑長途的機會并不多,；而且即便是跑長途也不需要單箱油跑出一兩千公里,，因為加油站有超過12萬座，到處都是加油站,。除非要往無人區(qū)開,，可是這種前驅(qū)轎車能開去那里嗎？

反之,，日常用車以充電的方式駕駛,，其成本會遠低于使用混動模式。

就算混動模式實際耗油量在4L/100km左右,，百公里油費也會在32元上下,；而使用新能源汽車專用充電表并在晚間10點以后預約充電的話，一度電的單價最低僅0.3元多一點,，那么即便按照15kWh/100km來計算,，一百公里的電費開支也不到5元,。

所以絕大多數(shù)插電混動汽車用戶在實際用車過程中都是在用純電模式，只是偶爾的長途駕駛才會用到混動模式——一年跑一兩千公里混動模式,，就算百公里懸殊一升也不過是懸殊一二十升油,，也就是一兩百塊錢；但如果純電里程較短而需要在日常用車時頻繁使用混動模式,，那用車成本的差異就會很大了,。

比亞迪秦L的CLTC工況純電續(xù)航里程是80公里和120公里,，注意重點:CLTC,。

CLTC的測試“寬松度”超過NEDC，WLTC標準最高,，CLTC測試值要折算為WLTC大約要減去30%,；對應的標準大約為55公里和85公里左右，這個標準在2024年的12萬元級轎車里算不上高,。

橫向?qū)Ρ?/p>

秦L的預售價是80KM領先型12萬元起,，是前驅(qū)中型轎車，CLTC工況純電里程80公里和120公里,。

參考競品:

1.長安深藍SL03增程版,，售價13.99、14.59,、16.69萬元,，綜合優(yōu)惠后的實際起售價與秦L預售價相當。車輛采用后置后驅(qū)系統(tǒng),，破百7.2-7.5秒,，中低配CLTC工況純電里程為135公里，旗艦版為200公里,。

在價格相當并且都是中型車的前提下,，其起步純電續(xù)航里程超過秦L長續(xù)航版，后驅(qū)系統(tǒng)操控樂趣更高,；車機用高通驍龍8155芯片,，標配3個毫米波雷達。

2.零跑C01增程版,，售價13.68,、14.58、15.58萬元,，終端也有一定幅度優(yōu)惠,。車輛采用后置后驅(qū)系統(tǒng)，用前雙叉臂,、后五連桿式獨立懸架,，是目前同級車最高標準,，百公里加速7.6-7.8秒。

中低配CLTC工況純電續(xù)航里程為216公里,，旗艦版為316公里,，作為中大型轎車，其最低荷電油耗為4.9L/100km,。

并且同樣使用8155車機芯片,，低配版雖然沒有毫米波雷達，但是中高配版本均有3個,。

綜上所述,，目前以12萬元左右的預算即可選擇到后驅(qū)中型甚至中大型轎車，純電續(xù)航里程少則135公里多則216公里,，其中還有前懸架用雙叉臂的選項,；回頭再看比亞迪秦L，起步CLTC工況續(xù)航只是80公里,，用最基礎的前驅(qū),，同樣是12萬元的預算，同樣是自主品牌的轎車,，秦L有12萬元起售價的價值嗎,？

所以筆者認為秦L的售價應當會降低，其合理的對標競品應當是五菱星光,，其混動版售價為7.98-10.28萬元,；CLTC工況純電里程為70公里和150公里，最低荷電油耗3.98-4.09L/100km,，這是中型前驅(qū)混動轎車的合理標準與售價,。

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