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告別電車安全焦慮,,MG三電質(zhì)保來(lái)護(hù)航

作者:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-07-26 13:19 點(diǎn)擊:次
導(dǎo)讀:MG品牌震撼發(fā)布業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“超級(jí)安芯承諾”,,為非營(yíng)運(yùn)車主量身打造前所未有的安全保障體系,集“零燃保障”之極致,、“三電終身質(zhì)?!敝兄Z與“新老車主同享”之慷慨于一體,。這一里程碑式的舉措,源自上汽集團(tuán)自主研發(fā)的獨(dú)家“躺式電池”技術(shù),,該技術(shù)剛剛榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),,并在全球范圍內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟,實(shí)現(xiàn)了驚人的30萬(wàn)臺(tái)車輛“零自燃,、零熱失控”的卓越成就,。

MG品牌震撼發(fā)布業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“超級(jí)安芯承諾”,為非營(yíng)運(yùn)車主量身打造前所未有的安全保障體系,,集“零燃保障”之極致,、“三電終身質(zhì)保”之承諾與“新老車主同享”之慷慨于一體,。這一里程碑式的舉措,,源自上汽集團(tuán)自主研發(fā)的獨(dú)家“躺式電池”技術(shù),該技術(shù)剛剛榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),,并在全球范圍內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟,,實(shí)現(xiàn)了驚人的30萬(wàn)臺(tái)車輛“零自燃、零熱失控”的卓越成就,。

MG品牌此番推出的“超級(jí)安芯承諾”,,不僅標(biāo)志著中國(guó)用戶在新能源汽車領(lǐng)域享受到全球頂尖的電池安全標(biāo)準(zhǔn),,更是一次對(duì)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展方向的深刻洞察與引領(lǐng),。它不僅強(qiáng)化了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車安全性的信心,更為整個(gè)新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展鋪設(shè)了一條創(chuàng)新之路,,預(yù)示著純電動(dòng)市場(chǎng)即將邁入一個(gè)以極致安全為核心競(jìng)爭(zhēng)力的全新發(fā)展階段,。MG品牌以此行動(dòng),向世界展示了中國(guó)新能源汽車品牌的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,。

告別電車安全焦慮,MG三電質(zhì)保來(lái)護(hù)航(圖1)

MG品牌深植安全于其品牌DNA之中,,對(duì)用戶的承諾堅(jiān)定不移,。通過(guò)實(shí)施業(yè)界頂尖的“零燃保障”策略,MG致力于全維度,、全生命周期地捍衛(wèi)用戶的行車安全,。在排除一切人為及外界干擾因素后,若車輛的三電系統(tǒng)因自身原因不幸遭遇起火事件,MG將迅速響應(yīng),,于20個(gè)工作日內(nèi)無(wú)條件為車主置換一臺(tái)配置等同的全新車輛,,或提供等價(jià)值的新車選擇,徹底消除用戶對(duì)于出行安全的后顧之憂,。

作為擁有15載三電技術(shù)深厚積淀的行業(yè)領(lǐng)軍者,,MG率先推出不受車主身份限制、無(wú)行駛里程上限的“三電終身質(zhì)?!狈?wù),,這一創(chuàng)舉在行業(yè)內(nèi)尚屬首次。MG承諾,,只要三電系統(tǒng)處于保修范疇內(nèi),,無(wú)論遭遇何種質(zhì)量問(wèn)題,品牌都將承擔(dān)起終身質(zhì)保的責(zé)任,,即便在激烈的市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中,,也絕不妥協(xié)于品質(zhì),始終堅(jiān)守對(duì)用戶的承諾,。

此外,,MG品牌秉持“與用戶同行,因用戶而強(qiáng)”的理念,,其“超級(jí)安芯承諾”的所有福利均具備回溯效應(yīng),,即已購(gòu)買MG4 EV及MG Cyberster的老客戶同樣能夠享受到全面的權(quán)益保障。此舉不僅彰顯了MG對(duì)技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品品質(zhì)的絕對(duì)自信,,更是對(duì)用戶價(jià)值的深刻尊重與承諾,,預(yù)期將顯著提升相關(guān)新能源車型的保值率,為用戶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益,。

告別電車安全焦慮,MG三電質(zhì)保來(lái)護(hù)航(圖2)

在新能源汽車的國(guó)際化征途中,,MG品牌無(wú)疑是中國(guó)汽車工業(yè)的先鋒與典范,。自2019年起,MG便以混動(dòng)eHS與純電動(dòng)EZS為先鋒,,引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車首次大規(guī)模進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)品牌在這一領(lǐng)域的先河。時(shí)至2023年,,新一代MG4 EV更是以卓越表現(xiàn),,不僅榮獲“歐洲緊湊型純電車銷量冠軍”,還摘取了“中國(guó)新能源車型出口冠軍”的桂冠,,進(jìn)一步鞏固了MG在全球新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,。

而上汽集團(tuán)新能源技術(shù)實(shí)力的卓越體現(xiàn),,則在于其最新成果——“面向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力電池研發(fā)與制造關(guān)鍵技術(shù)”榮獲了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得,,是對(duì)上汽在超安全,、高性能、平臺(tái)化,、高集成效率等方面所取得技術(shù)創(chuàng)新與突破的充分肯定,,也為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

告別電車安全焦慮,,MG三電質(zhì)保來(lái)護(hù)航(圖3)

上汽集團(tuán)憑借其創(chuàng)新研發(fā)的“魔方電池”躺式電芯技術(shù),在全球范圍內(nèi)樹(shù)立了新能源汽車安全性能的新標(biāo)桿,。該技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首屈一指的30萬(wàn)臺(tái)車輛“零自燃,、零熱失控”的安全記錄,更彰顯了上汽在新能源汽車安全領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與卓越實(shí)力,。MG4 EV車型作為該技術(shù)應(yīng)用的典范,,憑借其出色的市場(chǎng)表現(xiàn)與廣泛的用戶認(rèn)可,已成功進(jìn)入全球90余個(gè)國(guó)家和地區(qū),,累計(jì)交付量接近20萬(wàn)輛,。在各類極端氣候條件下的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,MG4 EV均展現(xiàn)出了穩(wěn)定可靠的性能,,進(jìn)一步鞏固了其在全球新能源汽車市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位,。告別電車安全焦慮,,MG三電質(zhì)保來(lái)護(hù)航(圖4)

躺式電池技術(shù)不僅在安全性上達(dá)到了前所未有的高度,,其獨(dú)特的110mm全球最薄厚度設(shè)計(jì),更為電動(dòng)跑車的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)開(kāi)辟了全新路徑,。MG Cyberster,,作為中國(guó)首款真正意義上的跑車,正是得益于超薄魔方電池的應(yīng)用,,實(shí)現(xiàn)了車身高度僅為1329mm的極致設(shè)計(jì),,這一高度與同級(jí)燃油跑車相媲美,,充分展現(xiàn)了其優(yōu)雅純正的跑車風(fēng)貌,。MG Cyberster的誕生,標(biāo)志著中國(guó)跑車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無(wú)到有的歷史性跨越,,樹(shù)立了中國(guó)跑車設(shè)計(jì)與制造的新標(biāo)桿,。

步入2024年,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)了前所未有的繁榮景象,,市場(chǎng)占有率持續(xù)攀升,,并于六月間達(dá)到了史無(wú)前例的49%高位,,這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了新能源車型在消費(fèi)者心目中的日益重要地位,也預(yù)示著新能源汽車時(shí)代的全面到來(lái),。針對(duì)日益增長(zhǎng)的首購(gòu)用戶群體,,上汽MG適時(shí)推出了“超級(jí)安芯承諾”,該承諾以其全面的安全保障措施和堅(jiān)定的品質(zhì)承諾,,有效減輕了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車安全性的顧慮,,為新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


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