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瑤光C-DM詮釋的豪華:讓車主快樂(lè)加倍讓競(jìng)品加速淘汰

作者:用戶投稿 時(shí)間:2024-04-13 18:02 點(diǎn)擊:次
導(dǎo)讀:奇瑞如何看待如今的價(jià)格戰(zhàn),?“如果廉價(jià)能占領(lǐng)市場(chǎng),,夏利早就干倒奔馳了”這句話最能反應(yīng)出奇瑞造車的核心價(jià)值觀,,它旗下的高端品牌星途汽車更是始終堅(jiān)持以產(chǎn)品價(jià)值為市場(chǎng)導(dǎo)向,。最近一兩年,插電式混動(dòng)車型憑借出色的產(chǎn)品體驗(yàn),,在新能源汽車市場(chǎng)中異軍突起...

奇瑞如何看待如今的價(jià)格戰(zhàn),?“如果廉價(jià)能占領(lǐng)市場(chǎng),夏利早就干倒奔馳了”這句話最能反應(yīng)出奇瑞造車的核心價(jià)值觀,它旗下的高端品牌星途汽車更是始終堅(jiān)持以產(chǎn)品價(jià)值為市場(chǎng)導(dǎo)向,。

最近一兩年,,插電式混動(dòng)車型憑借出色的產(chǎn)品體驗(yàn),在新能源汽車市場(chǎng)中異軍突起,,傳統(tǒng)車企,、造車新勢(shì)力、合資品牌乃至豪華品牌紛紛布局其中,,搶奪市場(chǎng)資源,。3-11日,星途汽車瑤光C-DM正式上市,,共分四款車型,,新車售價(jià)15.98萬(wàn)元—22.58萬(wàn)元。

日前,,奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍公開(kāi)表達(dá)了他對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀的看法以及奇瑞旗下品牌的發(fā)展路線:“這一輪汽車市場(chǎng)的‘卷’,,應(yīng)該變成中國(guó)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的大浪淘沙,而不是劣幣驅(qū)逐良幣的一損俱損,。”因此,,奇瑞應(yīng)該把握好機(jī)遇做好企業(yè)經(jīng)營(yíng),。2023年星途汽車銷量超12萬(wàn)輛,相比往年成績(jī)大幅增長(zhǎng),,單車平均售價(jià)更是達(dá)到了17.2萬(wàn)元,,超過(guò)了大眾、日產(chǎn)等傳統(tǒng)合資品牌,,實(shí)現(xiàn)了品牌溢價(jià)的提升,。新晉主力車型瑤光實(shí)現(xiàn)了24939輛的銷量,在品牌內(nèi)超過(guò)了凌云和攬?jiān)?,成為最有潛力挑起大梁的品牌支柱車型,,如今隨著瑤光C-DM車型的推出,有望進(jìn)一步提升其在SUV以及新能源市場(chǎng)的份額,。

我們來(lái)看看這款新車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。首先,瑤光C-DM高效的動(dòng)力系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn),。新車基于M3X超混平臺(tái)打造,,搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了出色的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性,。系統(tǒng)綜合峰值功率270kW,,系統(tǒng)總扭矩605N·m,動(dòng)力輸出相當(dāng)澎湃,。

續(xù)航方面,,長(zhǎng)續(xù)航版采用國(guó)軒高科容量為19.43kWh的三元鋰電池,,車輛純電續(xù)航長(zhǎng)達(dá)83公里,完全滿足城市內(nèi)通勤的剛需,,要是有自己的充電樁,,每天養(yǎng)車成本比地鐵還低。超長(zhǎng)續(xù)航版則配備34.46kWh寧德時(shí)代M3P電池,,可帶來(lái)160km純電續(xù)航,,消費(fèi)者可根據(jù)自己實(shí)際需要選擇。在混合動(dòng)力模式下,,長(zhǎng)續(xù)航版綜合續(xù)航1300公里,,超長(zhǎng)續(xù)航版綜合續(xù)航1343公里續(xù)航,饋電油耗5.4L-5.6L/100km,,跨省出行都能輕松應(yīng)對(duì),。

新車配備的以CDC電磁懸掛系統(tǒng)為核心的飛魚(yú)超感底盤(pán)也是一大亮點(diǎn)。簡(jiǎn)單理解就是根據(jù)不同路況,,車輛底盤(pán)懸架軟硬程度可自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),。城市道路的中低速行駛時(shí),底盤(pán)系統(tǒng)會(huì)將減震器的阻尼強(qiáng)度降低,,從而有效過(guò)濾震動(dòng),,最大程度保證車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。當(dāng)高速行駛或急速轉(zhuǎn)向時(shí),,飛魚(yú)超感底盤(pán)會(huì)瞬間提升減震器的阻尼強(qiáng)度從而加強(qiáng)車身穩(wěn)定性,,有效抑制彎道側(cè)傾,配合響應(yīng)靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和抓地力不錯(cuò)的輪胎,,駕駛樂(lè)趣也噌地一下被激發(fā)出來(lái)了,。

其次,瑤光C-DM在外觀設(shè)計(jì)上也非常符合年輕人對(duì)潮流的審美,。貫穿燈帶,、菱形孔無(wú)邊界格柵、大尺寸進(jìn)氣口新,、“X”型星艦式日行燈組合在一起,,勾勒出一副前衛(wèi)又新潮的“新勢(shì)力”前臉。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出彩,,中控臺(tái)貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,、D型懸浮多功能方向盤(pán)、A級(jí)粒面NAPPA頭層真皮座椅,、云端麂皮頂棚,、銀河環(huán)繞式炫彩氛圍燈,這些豪華配置經(jīng)常出現(xiàn)在四五十萬(wàn)元的奔馳E上,如今星途不惜成本將這些高階配置下放到瑤光車上,,整體意圖很明確,,就是讓你花不到二十萬(wàn)的錢(qián),享受快樂(lè)加倍的感覺(jué),。

在智能配置方面,,瑤光C-DM同樣緊跟潮流,在同級(jí)車型中再創(chuàng)產(chǎn)品力新高度,。新車配備了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng),,如智能巡航、自動(dòng)泊車,、碰撞預(yù)警等主流配置,。同時(shí),大尺寸雙聯(lián)屏采用了驍龍8155車機(jī)芯片,,搭載了Lion 5.0雄獅智云智能車機(jī)系統(tǒng),。人機(jī)交互方面,支持超級(jí)ID功能,,用戶可以通過(guò)人臉,、聲紋、NFC,、藍(lán)牙等方式進(jìn)入車內(nèi),。

最后,瑤光C-DM的性價(jià)比也是其一大優(yōu)勢(shì),。它以B級(jí)車的價(jià)格優(yōu)勢(shì),提供了C級(jí)車的高端配置和品質(zhì),,使得消費(fèi)者在享受高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的同時(shí),,無(wú)需支付過(guò)高的價(jià)格。這種高性價(jià)比的策略使得瑤光C-DM在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力,。

我們一直都相信星途的技術(shù)實(shí)力,,瑤光燃油版在SUV市場(chǎng)的口碑就一直保持遙遙領(lǐng)先,如今瑤光C-DM更是憑借插電混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了品牌溢價(jià),,充分體現(xiàn)這款車的高價(jià)值所在,,也證明了瑤光家族在中型SUV市場(chǎng)中實(shí)力強(qiáng)悍的存在。

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