3月到,，又一波新車即將登場！與之前不同,，本月新車不僅僅是新勢力之間的博弈,，傳統(tǒng)合資品牌也將重磅新車集中于此。而隨著北京車展的臨近,，更多新車也即將登場亮相,，在各個品牌都集中打“價格戰(zhàn)”的基礎(chǔ)上，新車之間的競爭也將更加激烈,！

除了備受關(guān)注的理想MEGA將在今天揭曉價格懸念之外,，上汽奧迪新款A(yù)7L已經(jīng)率先登場上市。而包括B級車代表的凱美瑞,、新款林肯冒險家,、林肯Z混動版、沒有“胡須”的2024款騰勢N7,、新款長安UNI-V以及零跑“全家桶”發(fā)布會都將于近期舉行,。無論是燃油、純電還是自主、合資,，都將有不少新車登場,，看來這個3月真可謂是一片新車“上市潮”。

從中,，我也挑選了幾款重量級新車,，先讓我們一睹為快吧！

理想MEGA

上市時間:3月1日

3月1日,，“公路高鐵”正式進(jìn)站,。終于，等待許久的理想MEGA迎來正式登場,，作為理想首款純電旗艦MPV,，憑借它的登場也完成了一次從增程到純電的變化。俗話說的好“MPV才是男人最終的歸屬”,，深耕于“家”概念的理想也將以MEGA實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步,。

當(dāng)然，對于理想MEGA來說,，全新設(shè)計(jì)外觀風(fēng)格無疑將成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),，畢竟當(dāng)這么一輛“大家伙”出現(xiàn)在視野中時，你很難不注意到它的存在,。

顛覆了千篇一律的外觀設(shè)計(jì),，順著水滴型車頭過渡車尾，5.3米多車長也顯得流暢了不少,，配合溜背式車頂與夸張D柱造型強(qiáng)化了外觀的辨識度,，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.215，而3300毫米的軸距也為座艙創(chuàng)造了更多空間,。

內(nèi)飾則延續(xù)了現(xiàn)款家族式設(shè)計(jì),，帶有零重力模式的第二排獨(dú)立座椅是體現(xiàn)一款MPV舒適性的重中之重，而熟知的“冰箱,、彩電,、沙發(fā)”自然也不會缺席，廠家也是針對反饋對二排座椅有所調(diào)整,。當(dāng)然,，理想MEGA的定位也偏重三排座椅整體舒適性，而非更偏重于第二排,。

除此之外,，理想MEGA采用800伏平臺打造，電機(jī)最大功率400千瓦,，零百加速5.5秒,，并配有寧德時代5C麒麟電池,，5C超充的“快”也成為亮點(diǎn)進(jìn)行大幅宣傳，710公里超長續(xù)航也是第一梯隊(duì)的表現(xiàn),。

2024年,，理想要挑戰(zhàn)年交付80萬輛的新目標(biāo)，也將迎來其“產(chǎn)品大年”,，4款增程+4款純電的組合也將豐富產(chǎn)品矩陣,。而隨著2024款理想L系列和理想MEGA的同步上市，理想勢必要在1月3.1萬輛的銷量基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更大幅度提升,。對于理想來說,，這出好戲就從今天正式開始。

廣汽豐田 凱美瑞

上市時間:3月6日

預(yù)售價格:17.38萬~20.88 萬元

今年的第1天,，廣汽豐田宣布全新第九代凱美瑞正式國內(nèi)開啟預(yù)售,，新車共推出汽油版、智能電混雙擎兩大版本,，共9款車型,，預(yù)售價格區(qū)間為17.38萬~20.88萬元。除了首次增加的2.0HEV版本車型外,，新增搭載高通驍龍8155芯片的車機(jī)系統(tǒng)無疑將在智能化上帶來大幅提升,。

外觀設(shè)計(jì)上，新車提供了三種外觀造型,，最大區(qū)別集中在前中網(wǎng)“大嘴”造型與運(yùn)動套件上,，整體風(fēng)格也呈現(xiàn)出更年輕氣息，頭燈造型算是一次大膽嘗試,；而在車身側(cè)面線條與車尾上,，你依舊可以找到經(jīng)典的凱美瑞元素,。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣如此,，風(fēng)格也更加年輕化，但同時那種日系車一貫居家,、溫馨的氛圍也依舊有所體現(xiàn),，高配12.3英寸中控屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，搭載高通驍龍8155芯片,，最高可選 12GB+128GB的內(nèi)存配置,，并配置了3D面容識別、賬號登錄,、一鍵解鎖,、手機(jī)交互等方式。

而在屏幕下方區(qū)域還有一塊“隱藏”的空調(diào)觸摸區(qū)域,，氛圍燈和香氛系統(tǒng)的加入,，也讓整體內(nèi)飾氛圍更加豪華。與此同時，新車將提供包括2.0L+CVT燃油,、第五代THS混動系統(tǒng)2.0HEV以及2.5HEV三種動力版本,。

一直以來，凱美瑞憑借自身中庸的設(shè)計(jì),、寬敞的空間,、合理的售價以及良好的質(zhì)量等因素，得到不少消費(fèi)者的認(rèn)同,，從而始終在國內(nèi)B級車市場占有一席之地,。尤其是它與本田雅閣、日產(chǎn)天籟共同組成了日系B級車三劍客,，和大眾邁騰,、別克君越、現(xiàn)代索納塔同級競爭,。但時代不同了,，如今這一細(xì)分市場，不僅要面對更高級別車型“下沉”,，自主和新勢力品牌全新轎車的沖擊,，混動、增程與純電更是帶來了動力系統(tǒng)的多元化選擇,。

北京現(xiàn)代 索納塔

上市時間:3月內(nèi)

預(yù)售價格:15萬元起,、17萬元起

或許你都還沒注意，第十一代索納塔已經(jīng)在幾天前開啟了新車預(yù)售,，并將于本月正式上市,。與火爆的車市相比，它的全新?lián)Q代登場就顯得有些“冷淡”,。新車將推出1.5T車型和2.0T車型,，對應(yīng)預(yù)售價分別為15萬元起和17萬元起。雖然在全球市場,，韓系車顯得風(fēng)生水起,，但在國內(nèi)則需要更努力才行，畢竟車是好車,，只不過被貼上了更多“標(biāo)簽”,。

外觀設(shè)計(jì)上，第十一代索納塔采用全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì),，整體風(fēng)格與前代車型發(fā)生很大變化,，尤其是地平線貫穿式日間行車燈與運(yùn)動套件，看上去也“順眼”了不少,；轎跑式的溜背造型依舊,，軸距甚至都達(dá)到了2875毫米,，而數(shù)碼點(diǎn)陣元素的尾燈則頗具辨識度。

自2002年國產(chǎn)索納塔登場后,，這20年來間,，索納塔見證了市場的快速發(fā)展，從最初主流偏重商務(wù)的熱銷車,，到如今“放飛自我”頗具話題度的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變,，“全球車”索納塔始終在尋找不一樣的發(fā)展路線，但卻沒能重現(xiàn)在國內(nèi)曾經(jīng)的輝煌,。

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸

上市時間:3月6日

預(yù)售價格:23.98萬~27.98萬元

在過去,，這樣的價格想都不敢想；但現(xiàn)在,，合資也必須拿出更多誠意才行,。對于一款合資中大型SUV來說，過去的門檻或許是30萬元,，而隨著此前日產(chǎn)探陸以23.98萬元開啟預(yù)售,，這一細(xì)分市場又將迎來新的選擇。

從去年廣州車展首發(fā)亮相后,，探陸就有著很高關(guān)注度,，作為一款中國專屬車型，新車也是在空間和舒適性上更貼近國內(nèi)消費(fèi)者的需求,。新車采用“新大氣”設(shè)計(jì)理念,，車身尺寸達(dá)到了5130/1981/1767毫米，更擁有2900毫米軸距,，并提供6/7座布局可選與4種空間組合模式,。車身尺寸比我們熟悉的豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂都要更大。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，探陸搭載了舒心航空座椅,，采用更親膚的NAPPA真皮面料，更加強(qiáng)調(diào)靜謐體驗(yàn),。新車配有雙聯(lián)中控屏,、NISSAN Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng),；第三排提供有“一鍵進(jìn)出”功能,，238毫米寬的人性化中央通道，也讓進(jìn)出更加便捷,。同時,，第三排擁有1473mm的同級最大寬度，坐墊高度也有295毫米,，乘坐姿勢也會更加放松,。

探陸搭載一套2.0T+9AT的動力,，最大功率252馬力，最大扭矩376?！っ?，匹配9擋自動變速箱，采用適時四驅(qū)系統(tǒng),，并支持6種全地形模式,。

比亞迪元UP

上市時間:3月內(nèi)

比亞迪，還是比亞迪,。不止于持續(xù)“降價”,，新車也將于3月陸續(xù)登場。作為旗下全新小型SUV——元UP將于3月5日亮相,，并在本月正式上市,。作為“元”家族新車型，外觀設(shè)計(jì)算是比較“小清新”的,，“龍顏”風(fēng)格被弱化,，更強(qiáng)調(diào)精致的細(xì)節(jié)表達(dá)。除此之外,，還加入了更多熏黑元素,，也在線條搭配上凸顯運(yùn)動風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更加簡約,，沒有太過花哨的設(shè)計(jì),，樸素的感覺甚至?xí)砀嗪酶小Ｐ萝囬L寬高分別為4310/1830/1675毫米,，軸距為2620毫米,，定位為小型SUV；依舊基于e平臺3.0打造,，搭載最大功率130千瓦的永磁同步電機(jī),，或?qū)⑼瞥鰞蓚€續(xù)航版本，CLTC續(xù)航里程分別為301公里和401公里,。

五菱繽果PLUS

上市時間:3月內(nèi)

當(dāng)然,，面對比亞迪各種“降價”的輪番攻擊，五菱也針對繽果車型推出了更“大一號”的繽果Plus,。新車在繽果基礎(chǔ)上,，也帶來了更多Plus的升級，尤其是推出510公里續(xù)航里程車型,，將進(jìn)一步滿足長途行駛的續(xù)航需求,，進(jìn)一步豐富細(xì)分車型的市場選擇。同時,，在外觀設(shè)計(jì)上,，繽果Plus采用全新風(fēng)格,，造型更加圓潤、飽滿,，延續(xù)了時尚的外觀設(shè)計(jì),、更大尺寸空間的優(yōu)勢，長寬高分別為4090/1720/1575毫米,，軸距達(dá)到2610毫米,，尤其是后備廂空間表現(xiàn)，絕對會給你帶來同級別的驚喜,。

動力方面,，繽果Plus搭載一臺最大功率為75千瓦的電動機(jī)，50.6千瓦時的電池組也帶來了510公里的續(xù)航表現(xiàn),。雖然價格還未公布,，但在其10萬元左右價格區(qū)間內(nèi)，如果將空間與續(xù)航視為選車的首要因素,，繽果Plus的優(yōu)勢還是比較突出的,。