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靜態(tài)表現(xiàn)精致,,東風(fēng)納米01實(shí)車圖發(fā)布

作者:用戶投稿 時(shí)間:2024-02-22 16:55 點(diǎn)擊:次
導(dǎo)讀:東風(fēng)汽車旗下納米01車型已經(jīng)在此前開啟了預(yù)售,,即將于2024年正式上市,新車作為小尺寸電動(dòng)車,,采用了相當(dāng)精致的設(shè)計(jì)語言,,靜態(tài)方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。具體到前臉部分,

東風(fēng)汽車旗下納米01車型已經(jīng)在此前開啟了預(yù)售,,即將于2024年正式上市,,新車作為小尺寸電動(dòng)車,采用了相當(dāng)精致的設(shè)計(jì)語言,,靜態(tài)方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。







具體到前臉部分,圓潤突出的車鼻有著貫穿式燈帶連接了左右兩側(cè)獨(dú)特的雙層大燈組,,C字形的韌帶和熏黑的遠(yuǎn)近光燈顯示出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度,,前保險(xiǎn)杠部分則有著熟悉的感覺,梯形下格柵左右兩側(cè)有著環(huán)形裝飾條的設(shè)計(jì)在不少同級(jí)別車型上都有出現(xiàn),。在車身側(cè)面,,新車則有著同樣圓潤可愛的線條,短前后懸長(zhǎng)軸距的車身比例,,隱藏式門把手,,無框車門等元素都不會(huì)缺席,,后者在10萬以下價(jià)位是相當(dāng)突出的存在。







懸浮式車頂撞色車身,,大尺寸輪轂也有效地增強(qiáng)了時(shí)尚感,。在車身尺寸方面,新車三圍達(dá)到4630/1810/1570毫米,,軸距為2660毫米,,后者其實(shí)已經(jīng)達(dá)到了緊湊型車的范疇,只是長(zhǎng)度要略短一些,,沒能完成越級(jí),,為內(nèi)部空間方面提供了出色的表現(xiàn)。在車尾部分,,環(huán)形的尾燈不點(diǎn)亮?xí)r呈熏黑狀態(tài),,鑲嵌于黑色的區(qū)域之上,后者又將后風(fēng)擋的視覺面積加大,,顯得更加的可愛,。后保險(xiǎn)杠部分加入了兩端凸出的黑色裝飾與車頂?shù)臄_流板形成對(duì)應(yīng),讓整車的風(fēng)格形成統(tǒng)一,。









在內(nèi)飾部分,,新車的裝潢方面確實(shí)也顯示出不錯(cuò)的高級(jí)感,懸浮式大尺寸液晶屏配儀表盤組成雙屏系統(tǒng),,中控臺(tái)面加入了大面積皮革縫線工藝覆蓋,,甚至特殊的壓花和類似于綁帶式的細(xì)節(jié),頗有一股奢侈品的感覺,,門板處也是如此,,顯得相當(dāng)?shù)木隆7鍪窒淝岸藚^(qū)域是懸浮式的手機(jī)無線充電面板及開放式的儲(chǔ)物格,,進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性,。方向盤為兩幅構(gòu)造,拼接樣式還加入了回正標(biāo)識(shí),,進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)感,。而后排方面正如前所述,由于軸距幾乎與上一代CR-V或是RAV4相當(dāng),,提供了出色的乘坐體驗(yàn),,前排座椅還可以放倒形成躺椅式的布局,追趕了時(shí)下的流行時(shí)尚,。









在動(dòng)力方面,,新車則搭載了最大功率95馬力的單電機(jī),最大扭矩160牛米,,比海鷗,、繽果等車型略高一些,,但確實(shí)尺寸也要大了一些,動(dòng)力增強(qiáng)也合情合理,,與之匹配的則是31.4和42.3千瓦時(shí)鋰電池組,,純電續(xù)航里程最高可達(dá)430公里,高配車型還支持對(duì)外放電功能,,提供了更加豐富的體驗(yàn),,未來能有怎樣的表現(xiàn),非常值得期待,。???

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