四川新聞網(wǎng)-首屏新聞成都5月16日訊（記者 戴璐嶺 實(shí)習(xí)生 高詩嘉）朝看三星堆，午逛三蘇祠,，坐著城軌到資陽穿越“三賢故里”再回成都打卡錦江夜游……5月16日,，記者從成都軌道集團(tuán)了解到，市域（郊）鐵路成都至德陽線工程（以下簡稱“成德線”）德陽段首座車站順利完成一期綠化及市政設(shè)施遷移,、管線遷改打圍,，標(biāo)志著成德線建設(shè)正式進(jìn)入現(xiàn)場實(shí)質(zhì)性施工階段。與此同時,，軌道交通資陽線,、市域（郊）鐵路成都至眉山線工程（以下簡稱“成眉線”）也迎來新進(jìn)展。

　　成德線四川建院站順利完成打圍

　　成德線德陽段線路長40.3千米,，占全線總長的56.8%,。其中地下段長11.6千米，高架段長27.3千米,，路基及過渡段長約1.4千米,，途經(jīng)廣漢市、天府旌城,、經(jīng)開區(qū),、旌陽區(qū)；共設(shè)車站7座（其中高架站3座,，地下站4座）,，另設(shè)德陽北車輛段1座、主變電所2座,。

　　據(jù)了解,，此次實(shí)施打圍的工點(diǎn)為四川建院站，該站位于嘉陵江西路和泰山南路二段交叉口處,，沿泰山南路二段設(shè)置,，是成德線德陽段“入地”后的首座車站,。此次實(shí)施打圍的區(qū)域為泰山南路東側(cè)綠化帶及人行道，圍擋緊貼人行道邊緣敷設(shè),，最大程度降低對車輛通行的影響,。

　　成德軌道公司將組織參建單位迅速完成打圍區(qū)域內(nèi)的綠化遷移、地面附著物拆除及管線遷改等工作,，同時新建交通疏解道路,，為后期主體結(jié)構(gòu)施工提供場地條件。

　　成德線共設(shè)置車站15座（其中高架站5座,，地下站10座）,，四川建院站為成德線首批打圍車站的“試點(diǎn)”項目，后續(xù),，五洲廣場站,、文廟廣場站、德陽北站等德陽段地下站點(diǎn)也將全部陸續(xù)實(shí)施一期打圍,。加速推進(jìn)的成德線工程項目,，將讓成德兩地市民不到一個小時就可以暢游古蜀文明之路，便捷打卡寶墩,、三星堆,、金沙遺址。

　　成眉線視高站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工

　　在成眉線視高站建設(shè)現(xiàn)場,，工程人員正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,，多種輕重機(jī)械來回穿梭，現(xiàn)場一派繁忙,。成眉線視高站位于眉山市視高經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi),，靠近視高環(huán)天大道，為地上二層側(cè)式站臺車站,，目前已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工,。

　　成眉線共設(shè)置車站13站（其中高架站8座，地下站5座）,，目前,，紅蓮站、樂高站,、音樂廣場站,、眉山東站已打圍進(jìn)場施工；秦皇寺站,、興隆湖西站已進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,。此外，成眉線500kV超高壓線路山彭二線提前完成停電改遷并成功送電,，為順利完成年度目標(biāo)奠定堅實(shí)的基礎(chǔ),。該項目負(fù)責(zé)人告訴記者,，“在成都搭乘市域快線就能到達(dá)眉山，就像是同處在一個城市空間里一樣,，很快就能到達(dá)目的地,。”

　　軌道交通資陽線車輛基地16個單體已封頂

　　近日,，在軌道交通資陽線臨空車輛段項目建設(shè)現(xiàn)場,，1000余名工人正在緊張有序地加緊施工，現(xiàn)場塔吊高效運(yùn)轉(zhuǎn),，機(jī)器聲轟鳴不斷,，車輛穿梭往來。

　　作為四川省首條跨市域軌道交通線路,，成資同城化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施工程，軌道交通資陽線共7座車站,、1座車輛基地及1座主變電所,。

　　目前，軌道交通資陽線7座車站全部完成封頂,，臨空車輛基地及6座車站機(jī)電裝修,、正線供變電系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)已進(jìn)場,；車輛基地16個單體已封頂,，剩余1個單體正在加快建設(shè)中；盾構(gòu)已完成掘進(jìn)總量的99.36%,。

　　“我們將持續(xù)緊抓在建線路工程質(zhì)量與工程節(jié)點(diǎn),，持續(xù)高質(zhì)量推進(jìn)城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃、軌道交通資陽線及市域（郊）成眉線,、成德線等11條軌道交通線路建設(shè),，奮力讓成德眉資四地市民便捷暢享‘圈’內(nèi)的幸福生活?！背啥架壍兰瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,。