本報(bào)北京5月14日訊（記者劉瑾）伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好，市場需求逐步回暖,，汽車消費(fèi)需求有望進(jìn)一步釋放,。中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月份,，我國汽車產(chǎn)銷分別完成213.3萬輛和215.9萬輛,，同比分別增長76.8%和82.7%。其中,，新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢,。

　　對于4月份產(chǎn)銷同比大幅增長，中汽協(xié)副秘書長陳士華認(rèn)為,，這是由于去年4月份新冠疫情導(dǎo)致生產(chǎn)供應(yīng)基本停滯,，同期基數(shù)相對較低。今年累計(jì)產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，前4個(gè)月,，汽車產(chǎn)銷分別完成835.5萬輛和823.5萬輛,，同比分別增長8.6%和7.1%。

　　但也要看到,，3月份車市非理性促銷的影響尚未完全消除,，4月份產(chǎn)銷環(huán)比分別下降17.5%和11.9%?！爱?dāng)前國內(nèi)汽車市場需求動(dòng)力仍然偏弱,，有效需求尚未完全釋放?！标愂咳A表示,，目前消費(fèi)者進(jìn)店量快速增長，但成交率較低,，存在觀望態(tài)度,。加上商用車行業(yè)復(fù)蘇速度不及預(yù)期，在諸多不利因素影響下,，4月份產(chǎn)銷較3月份有所下降,。

　　乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，4月份汽車銷量實(shí)現(xiàn)了超強(qiáng)增長,，1月份至4月份基本形成明顯向上的走勢,。

　　新能源汽車延續(xù)良好表現(xiàn)，市場占有率穩(wěn)步提升,。4月份,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成64萬輛和63.6萬輛，同比均增長1.1倍,，市場占有率達(dá)到29.5%,。1月份至4月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成229.1萬輛和222.2萬輛,，同比均增長42.8%,，市場占有率達(dá)到27%?！半S著新車型不斷推出,，新能源汽車下半年的市場表現(xiàn)有望超過上半年?！标愂咳A表示,。

　　中汽協(xié)副總工程師許海東分析，協(xié)會(huì)年初預(yù)測新能源汽車全年產(chǎn)銷900萬輛,，比去年增加200萬至300萬輛,，這肯定會(huì)對燃油車造成一定壓力,，其市場份額會(huì)逐漸被新能源汽車取代。

　　在乘用車市場整體恢復(fù)增長的大背景下,，中國品牌乘用車市場份額也趨于穩(wěn)定。4月份,，中國品牌乘用車共銷售99.9萬輛,，同比增長81.4%，占乘用車銷售總量的55.2%,，比上年同期下降1.9個(gè)百分點(diǎn),。

　　“如果去掉去年4月份的特殊情況，中國自主品牌市場份額整體依然處于上升階段,，未來也有望保持這一趨勢,。”許海東說,。去年4月份,，合資車企生產(chǎn)銷售受上海、吉林疫情封控影響較大,，中國品牌乘用車月度占比較高,，今年恢復(fù)到正常軌道。崔東樹認(rèn)為,，中國品牌市場份額從2020年的37%上升到55.2%,，已成為中國品牌強(qiáng)勢崛起的特征。

　　值得一提的是,，汽車出口延續(xù)強(qiáng)勁態(tài)勢,。4月份，汽車企業(yè)出口37.6萬輛,，環(huán)比增長3.3%,，同比增長1.7倍。分車型看,，乘用車出口31.6萬輛,，環(huán)比增長3.7%，同比增長2.2倍,；商用車出口6萬輛,，環(huán)比增長1.2%，同比增長41.6%,。新能源汽車出口10萬輛,，環(huán)比增長28.6%，同比增長8.4倍,。

　　在整車出口排名前10位的企業(yè)中,，上汽出口量最大,，達(dá)8.2萬輛，同比增長1.6倍,，占總出口量的21.7%,。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著,，出口達(dá)1.5萬輛,，同比增長15.5倍。

　　對于汽車行業(yè)下一步走勢,，陳士華指出,，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)恢復(fù)性好轉(zhuǎn)，但需求仍然不足,，企業(yè)經(jīng)營壓力普遍偏大,，加之國際局勢復(fù)雜多變，汽車工業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)仍然較重,，需要相關(guān)政策持續(xù)提振信心,，全力促進(jìn)汽車消費(fèi)潛能釋放，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行,。