鉆山掘地入海 看“中國智造”新面孔
綠色節(jié)能的盾構(gòu)機(jī),、安裝自動疏浚系統(tǒng)的挖泥船、無人駕駛拖拉機(jī)……新華社記者近日深入多家國有企業(yè)采訪發(fā)現(xiàn),,裝備制造業(yè)加速邁向高端化,、智能化、綠色化,,擦亮了“中國智造”新名片,。
創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)機(jī)成功下線
5月9日,“中鐵1237號”在河南鄭州下線,,這臺刀盤直徑9.16米,、長135米、總重1900多噸的土壓敞開式雙模盾構(gòu)機(jī),,是中國中鐵創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)設(shè)備,,在智能控制方面,可實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)地層的自適應(yīng)調(diào)節(jié)匹配,,自主達(dá)到掘進(jìn)效率和能源消耗的最佳匹配,,達(dá)到綠色節(jié)能目的。
隨著它的成功下線,,這個(gè)相當(dāng)于三層樓高的“大家伙”將被出口用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設(shè),,服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。
圖為中國中鐵綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號”,。新華社記者劉羽佳 攝
從2008年第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵1號”下線,,打破海外品牌在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的壟斷地位;到2012年“中鐵50號”出口馬來西亞,,為中國盾構(gòu)設(shè)備走向世界打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),;再到如今綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號”下線出口意大利,中國盾構(gòu)機(jī)的強(qiáng)勁實(shí)力得到充分彰顯,。
據(jù)介紹,,截至目前,中國中鐵盾構(gòu)機(jī)和TBM(硬巖掘進(jìn)機(jī))訂單總數(shù)超過1500臺,,出口海外32個(gè)國家和地區(qū),,“中鐵盾構(gòu)”已成為擦亮“中國品牌”,、暢銷海外的“新國貨”。
“鋼鐵巨獸”守護(hù)“黃金水道”安全通行
長江匯入東海的地方,,是我國的水路交通樞紐和國際航運(yùn)干線,。繁忙的長江口,一臺藍(lán)白相間的“鋼鐵巨獸”日夜守護(hù)著這條“黃金水道”,,這就是中交集團(tuán)所屬上海航道局的“新?;?”輪。
圖為“新?;?”輪,。新華社記者何欣榮 攝
每年5月,長江口深水航道進(jìn)入洪淤季節(jié),,上游來沙量明顯增多,,給“黃金水道”安全通行和上海國際航運(yùn)中心正常運(yùn)營帶來影響。作為我國自主研發(fā)的大型耙吸式挖泥船,,“新?;?”輪總長130.3米、型寬25.6米,、型深9.2米,,采用了國內(nèi)最大的泥泵變頻驅(qū)動器、自動疏浚系統(tǒng)等先進(jìn)裝備,,是長江口當(dāng)之無愧的“疏浚猛虎”,。
操作人員站在“新海虎8”輪的控制臺前,,借助先進(jìn)的自動疏浚系統(tǒng),,輪船兩側(cè)巨大的“耙”緩緩升起并扎入水中?!斑@些耙頭都有傳感器,,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測水下情況。使用自動疏浚系統(tǒng)后,,不僅施工效率明顯提高,,每天的燃油量也從40噸下降到35噸左右?!薄靶潞,;?”輪船長宋加凱說。
高端農(nóng)機(jī)裝備為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化插上“科技翅膀”
動動手指就能讓一臺3米多高的拖拉機(jī)自動規(guī)劃路徑,、行進(jìn)并避障,,還能自主控制農(nóng)具進(jìn)行無人化作業(yè),作業(yè)精度在2.5厘米以內(nèi)――記者走進(jìn)國機(jī)集團(tuán)下屬中國一拖集團(tuán)有限公司廠區(qū),,裝上了“智慧大腦”的東方紅LF2204無人駕駛拖拉機(jī)令人眼前一亮,。
圖為東方紅LF2204無人駕駛拖拉機(jī),。新華社記者劉羽佳 攝
中國一拖大拖公司副總經(jīng)理薛志飛告訴記者:“無人駕駛拖拉機(jī)作業(yè)精度的有效提升,令作物行變得更直了,,而且光照,、通風(fēng)條件更好,不但能增加5%到10%的有效種植面積,,更利于增產(chǎn)增收,。”
記者從中國一拖了解到,,在“黑科技”加持下,,除了無人駕駛拖拉機(jī),多功能自走式智能辣椒直播機(jī),、高效谷物聯(lián)合收割機(jī)等一系列高端農(nóng)機(jī)裝備已廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)實(shí)踐,顯著節(jié)省作業(yè)時(shí)間,、提高作業(yè)效率,、增加農(nóng)民收益,為推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化插上了“科技翅膀”,。
近年來,,國資國企大力開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),推動中國創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)新突破,;加強(qiáng)技術(shù)改造和數(shù)智賦能,,全面提升工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平,,推動中國質(zhì)量展現(xiàn)新成效,;“中國路”“中國橋”“中國港”“中國車”等一大批中國品牌享譽(yù)海外,推動中國品牌呈現(xiàn)新面貌……以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,,以質(zhì)量贏得市場,,以品牌引領(lǐng)未來,“中國智造”正匯聚起高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量,。(記者劉羽佳,、何欣榮、王希)
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