2023年4月10日，周一,。新的一周,，加油不花冤枉錢，關注小編不迷路,，歡迎點贊,、分享,、評論,。

2023年第八輪成品油計價周期的第5個工作日，計價周期剛好一半,，參考當前原油價格變化率11.01%測算得出,，在4月17日24點調價窗口打開時，國內汽,、柴油價預計上調480元/噸（上下浮動,，僅供參考），折算后約上調0.38~0.41元/升，漲幅越來越大,！所以,，我們需要努力搬磚，頭等大事是“搞錢”,。

2023年至今,，國內成品油已經完成七次調整，其中兩次“上漲”分別發(fā)生在第一輪(1.3)和第三輪(2.3),，三次“下跌”分別發(fā)生在第二輪(1.17),、第六輪(3.17)和第七輪(3.31)，兩次“擱淺”分別發(fā)生在第四輪(2.17)和第五輪(3.3),。如果第八輪真的兌現當前預測的“大幅上調”的預期,，那么國內油價或將出現今年至今“最貴”的油價。屆時,，國內92號汽油將再次接近8元,，95號汽油將全面回歸“8元時代”，0號柴油普遍超過8.5元,。

受西方傳統(tǒng)假期影響,，國際油市4月7日休市一天。上周以來,，原油整體呈現震蕩上行的走勢,，周均價環(huán)比上漲超過6%，市場對原油供應減少的擔憂提振油價上漲,。歐佩克(OPEC)+雖然在上周末意外宣布減產166萬桶/日,，疊加去年10月減產200萬桶/日，歐佩克+總減產規(guī)模達366萬桶/日,。

除供應外,，美國商業(yè)原油庫存減少也利好油價。美國能源信息署(EIA)的最新數據顯示,，截止到3月31日當周的美國商業(yè)原油庫存減少373.9萬桶(市場預測值為減少232.9萬桶),，庫欣原油庫存減少97萬桶，汽油庫存減少411.9萬桶,，煉廠平均開工率為89.6%,，低于前一周的90.3%。

不過,，美國2月工廠訂單環(huán)比下降0.7%,，2月的職位空缺數量為993.1萬個，美國就業(yè)市場與制造業(yè)活動出現放緩跡象令投資者對美國能源需求前景產生擔憂,，國際原油漲勢在周內后期受限,。

在美國銀行業(yè)擠兌風險發(fā)生后，全球經濟衰退風險明顯加劇，國際貨幣基金組織(IMF)警告稱,，未來5年的全球經濟增長或將是近30多年來最疲軟的,，地緣緊張局勢和高通脹增加了經濟復蘇的難度。