本文來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：張旭

3月28日晚，比亞迪交出一份超預(yù)期成績(jī)單,。財(cái)報(bào)顯示,，該公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收達(dá)4240.61億元，平均日收11.62億元,。而其扣非歸母凈利潤(rùn)更是達(dá)到156.38億元,，同比增長(zhǎng)超11倍。

作為比亞迪董事長(zhǎng),，王傳福在高管中薪酬并非最多,，僅排在第六位，但這不妨礙他的千億身價(jià),。截至發(fā)稿,，比亞迪(002594.SZ)股價(jià)漲1.10%，報(bào)247.70元/股,。據(jù)福布斯實(shí)時(shí)富豪榜顯示,，王傳福實(shí)時(shí)身價(jià)為193億美元，約合人民幣1329億元,。

比亞迪漢 圖片來(lái)源：比亞迪官網(wǎng),。

營(yíng)收翻番，凈利潤(rùn)一年頂五年

比亞迪2022年?duì)I業(yè)收入為4240.61億元,，同比增長(zhǎng)96.20%,，去年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為166.22億元，同比增長(zhǎng)達(dá)到445.86%,?？鄯菤w母凈利潤(rùn)為156.38億元，同比增長(zhǎng)達(dá)到1146.42%,。

以此計(jì)算,，2022年比亞迪平均日收11.62億元，日賺約4500萬(wàn)元,。其中,，第四季度業(yè)績(jī)的高速增長(zhǎng)功不可沒(méi),。四季度,，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1563.73億元，同比增長(zhǎng)120.4%,，歸母凈利潤(rùn)為73.11億元,，同比增長(zhǎng)1114.5%。

比亞迪凈利潤(rùn)增長(zhǎng)有多驚人,？作為對(duì)比,，2017年-2021年，比亞迪歸屬上市公司凈利潤(rùn)分別為40.66億元,、27.80億元,、16.12億元、42.34億元,、30.45億元,，共計(jì)157.37億元。換句話說(shuō),，比亞迪2022年一年的凈利潤(rùn),，比過(guò)去5年之和還要多。

在分紅方面,，比亞迪計(jì)劃2022年以29.11億股為基數(shù),，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利11.42元（含稅），送紅股0股（含稅）,，不以公積金轉(zhuǎn)增股本,。

以此計(jì)算，比亞迪此次分紅金額為33.23億元,，約占去年歸母凈利潤(rùn)的兩成,。

新能源車(chē)銷(xiāo)冠,，賣(mài)電池也賺錢(qián)

從細(xì)分業(yè)務(wù)看來(lái)，比亞迪汽車(chē)以及相關(guān)業(yè)務(wù)的收入約3246.91億元,，同比增長(zhǎng)151.78%,；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約988.15億元,，同比增長(zhǎng)14.3%,。上述兩項(xiàng)業(yè)務(wù)占公司總收入的比例分別為76.57%和23.3%。

從毛利率方面看,，比亞迪2022年整體銷(xiāo)售毛利率已經(jīng)達(dá)到17.04%,，而在上一年這一比例為13.02%。需要注意的是,，比亞迪汽車(chē)業(yè)務(wù)的毛利率達(dá)到20.39%,，這一數(shù)據(jù)在2021年為17.39%。而手機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)毛利率僅6.06%,，同比下降1.52%,。

截至3月29日收盤(pán),，股價(jià)報(bào)247.70元,。

2022 年比亞迪單車(chē)毛利達(dá)到3.67萬(wàn)元，較2021年的2.71萬(wàn)元增長(zhǎng)35.42%,。作為對(duì)比,，特斯拉2022年的汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率為26.2%，兩家差距5.81%,；而在2021年,，這一差距為9.15%?？梢钥闯?，比亞迪與特斯拉的差距越來(lái)越小。

2022年3月份,，比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車(chē),，此后銷(xiāo)量一路走高。財(cái)報(bào)顯示,，比亞迪2022年總銷(xiāo)量為180.25萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)149.88%。其中乘用車(chē)銷(xiāo)量為179.66萬(wàn)輛,，同比增151.83%,；海外銷(xiāo)量為4.53萬(wàn)輛,，同比增194.54%。

憑借180萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,，比亞迪成為2022年新能源車(chē)全球銷(xiāo)冠,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年比亞迪新能源汽車(chē)市占率達(dá)27%,，同比增長(zhǎng)近10個(gè)百分點(diǎn),。

市占率的提升離不開(kāi)技術(shù)方面的投入。財(cái)報(bào)顯示,，2022年比亞迪研發(fā)投入金額為202.23億元,，同比增長(zhǎng)90.31%，在總營(yíng)收中占比為4.77%,。全新高端品牌“仰望”和“易四方”四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)架構(gòu)平臺(tái)等項(xiàng)目的開(kāi)啟,，以及刀片電池技術(shù)、CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)推進(jìn),，助力比亞迪的“護(hù)城河”越來(lái)越深,。

值得一提的是，2022年碳酸鋰價(jià)格飆升,，給全行業(yè)帶來(lái)不小壓力,，擅長(zhǎng)垂直整合的比亞迪卻通過(guò)電池賺了不少,。比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司2022年?duì)I收為1899.11億元,，凈利潤(rùn)為38.93億元，凈利潤(rùn)率為2.05%,；無(wú)為弗迪電池有限公司2022年?duì)I收為178億元,，凈利潤(rùn)23.71億元，凈利潤(rùn)率為13.32%,。

王傳福薪酬僅排第六,，但身價(jià)千億

另外，值得注意的是,，王傳福雖為比亞迪公司董事長(zhǎng),，但其薪酬并不是高級(jí)管理層最高的，有五人薪酬超過(guò)他,。

年報(bào)顯示,，公司中薪酬最高三位分別是執(zhí)行副總裁李柯，稅前報(bào)酬960.20萬(wàn)元,；其次是高級(jí)副總裁羅紅斌,，薪酬887萬(wàn)元；執(zhí)行副總裁廉玉波以薪酬882.50萬(wàn)元排名第三,。

高管薪酬情況,。

2022年王傳福稅前報(bào)酬總額為614.7萬(wàn)元，但其持股數(shù)高達(dá)513623850股,，是所有高管中最多的,，持股數(shù)第二的是非執(zhí)行董事呂向陽(yáng)，持股數(shù)239228620股,，這也是他們身價(jià)變動(dòng)的最主要來(lái)源,。

2022福布斯富豪榜顯示，王傳福和呂向陽(yáng)分別以177億美元和127億美元的財(cái)富排名第11位和第18位,。截至發(fā)稿,，比亞迪A股股價(jià)漲1.10%，報(bào)247.70元,。

目標(biāo)今年底成為中國(guó)第一大汽車(chē)制造商

安信證券此前一份研報(bào)表示,，三大要素有望持續(xù)驅(qū)動(dòng)比亞迪業(yè)績(jī)高成長(zhǎng)。第一,，公司持續(xù)通過(guò)高價(jià)格產(chǎn)品和精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo),、服務(wù)等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)品牌力的續(xù)向上，漢,、海豹等車(chē)型已經(jīng)站穩(wěn)腳跟,，騰勢(shì)、仰望等高端品牌陸續(xù)發(fā)布,，長(zhǎng)期有助形成明顯產(chǎn)品溢價(jià),；第二，比亞迪不斷技術(shù)創(chuàng)新使產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)先,、成本逐步降低,，實(shí)現(xiàn)盈利的持續(xù)向上；第三,，隨著總量以及收入擴(kuò)張,，單車(chē)折舊攤銷(xiāo)、費(fèi)用率有望持續(xù)下行,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)較高的盈利彈性,。

2023年，比亞迪繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),。其2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到19.37萬(wàn)輛,，再度逼近20萬(wàn)大關(guān)，上年同期銷(xiāo)量為8.83萬(wàn)輛,。其中,，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量19.17萬(wàn)輛,，環(huán)比增長(zhǎng)28%，同比增長(zhǎng)119%,，依舊坐穩(wěn)新能源汽車(chē)“一哥”位置,。2023年前兩月，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到34.5萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)90%,。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)135.0萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)7.2%,，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%。其中新能源零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)40萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)46.6%,，環(huán)比增長(zhǎng)20.3%，滲透率29.6%,。以此計(jì)算,，比亞迪2月新能源乘用車(chē)在國(guó)內(nèi)整體銷(xiāo)量中，占比達(dá)到47.93%,，幾乎占據(jù)半壁江山,。

中郵證券在一份研報(bào)中預(yù)測(cè)，2023年比亞迪全年汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破250萬(wàn)輛,，年內(nèi)比亞迪還將推出海鷗,、海獅、護(hù)衛(wèi)艦05,、驅(qū)逐艦07,、仰望U8、F品牌首款車(chē)型等多款新品,，有望為該公司貢獻(xiàn)持續(xù)增量。

業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,，王傳福信心滿滿,。他表示，中國(guó)1-2月汽車(chē)需求同比弱于去年,，但比亞迪的銷(xiāo)量較去年同期顯著增長(zhǎng),。“比亞迪的目標(biāo)是今年底前成為中國(guó)第一大汽車(chē)制造商,?！?/p>