位于阿拉伯半島東南端的阿拉伯聯(lián)合酋長國素以石油和天然氣儲量豐富著稱,。但實際上，資源豐富僅僅是阿聯(lián)酋眾多“長板”中的一個,。

　　阿聯(lián)酋國土面積約為8.36萬平方公里,，北臨波斯灣，海岸線長1300多公里,。早在1000多年前,，當(dāng)?shù)鼐用窬驼莆樟溯^為先進(jìn)的造船技術(shù)和航海技能,，海上貿(mào)易發(fā)達(dá)。如今,，從波斯灣南部及東南海岸直至阿曼灣西海岸,，坐落著16座現(xiàn)代化港口，總泊位超200個,，約80%集中在阿布扎比酋長國和迪拜酋長國的港口,。

　　在眾多港口中，最為人所熟知的莫過于哈里發(fā)港,。哈里發(fā)港位于阿聯(lián)酋首都阿布扎比與迪拜兩座城市之間的阿布扎比工業(yè)園區(qū)內(nèi),，是阿布扎比最大的商業(yè)港口。隨著中國合作伙伴的加入,，哈里發(fā)港每天都發(fā)生著新的變化。

　　破浪前行的“大船”

　　從阿布扎比沿E11高速公路向東北行駛90公里,，穿越荒漠地帶,、越過跨海大橋后，便來到了哈里發(fā)港,。從衛(wèi)星地圖上看,，哈里發(fā)港像一艘停泊的大型集裝箱船。

　　2016年9月28日,，中遠(yuǎn)海運港口通過全資附屬公司中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比有限公司與阿布扎比港口集團(tuán)正式簽署特許權(quán)協(xié)議，組建合資公司,，共同投資建設(shè)運營哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭,。如今,，7年過去了,，哈里發(fā)港不僅硬件設(shè)施實現(xiàn)了肉眼可見的升級，管理能力也實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,，成為落實中阿高質(zhì)量共建“一帶一路”重要共識的合作典范,。

　　“中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭于2017年11月5日破土動工，2018年12月10日順利開港運營,。這座碼頭是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)自主投資建設(shè),、自主運營管理的中東第一港，碼頭岸線長1200米,、港池水深18米,、陸域縱深581米、陸域總面積69.73萬平方米,。碼頭擁有32個水平布置堆場,，總箱位數(shù)為13974標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）,，還擁有11臺岸橋、32臺自動化軌道吊,。碼頭采用岸橋預(yù)留自動化和堆場全自動化作業(yè)模式,，設(shè)計年吞吐能力為250萬TEU，可容納載重超2萬TEU的大型船舶,?！睂χ羞h(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭有限公司總經(jīng)理陳玉平來說，這段歷史,、這些數(shù)據(jù)再熟悉不過了,，就像是看著自己的孩子，活潑潑,、俏生生,，每天都在茁壯成長。

　　頭發(fā)花白的陳玉平,，自帶儒雅的氣度,。盡管哈里發(fā)港的變化令他無比欣慰，但他的表述依舊內(nèi)斂,，口吻依舊平靜：“同樣是在2017年11月5日,，中遠(yuǎn)海運港口與阿布扎比港口集團(tuán)簽署50年特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，建設(shè)中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比場站項目,。該項目占地面積約27萬平方米,，其中一期工程占地面積15萬平方米，包含5萬余平方米的倉庫和9萬余平方米的堆場,；二期工程占地面積12萬平方米,。項目一期工程已于2020年11月8日順利竣工，并通過了阿布扎比市政廳下屬10個部門的全部驗收,，于2021年4月獲得最終完工證書,。同年8月，阿布扎比港口集團(tuán)及海關(guān)下發(fā)場站正式操作許可,。場站二期建成后將成為中東地區(qū)最大的集裝箱貨運場站,。”

　　不斷精進(jìn)的“武藝”

　　資質(zhì)素來是影響港口運營效率的重要指標(biāo)之一,，而中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭正是按照國際最高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)資質(zhì)來要求自己的。對于這里的建設(shè)者和運營者來說,，資源稟賦是大自然贈與的禮物,，只有不斷提升自身能力才對得起這份厚重的饋贈。

　　2019年3月,，碼頭取得國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則證書（ISPS）,；2020年4月，順利取得ISO系列3個證書,，分別涉及質(zhì)量管理體系,、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系；2020年11月,，中遠(yuǎn)海運港口牽頭申報的《阿布扎比哈里發(fā)港二期工程自動化集裝箱碼頭技術(shù)創(chuàng)新》榮獲2020年度中國港口協(xié)會科技進(jìn)步獎二等獎；2021年7月,，通過第三方評審機(jī)構(gòu)審核,，獲得業(yè)務(wù)連續(xù)性管理體系證書（BCMS）,；2022年5月,，正式取得第三方評審機(jī)構(gòu)簽發(fā)的ICV（阿聯(lián)酋國內(nèi)貢獻(xiàn)值評估）證書，為碼頭繼續(xù)擴(kuò)大本地貨運市場提供了新的有利條件,；2022年7月,，通過第三方評審機(jī)構(gòu)審核，獲得ISO28001∶2007供應(yīng)鏈安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系證書,；2019年至2022年連續(xù)四年獲得阿布扎比港務(wù)集團(tuán)最佳安全績效獎,。

　　在場站管理方面，2021年9月,，場站獲得阿布扎比經(jīng)濟(jì)部頒發(fā)的商業(yè)增項執(zhí)照,，這是增加進(jìn)出口報關(guān)、危險品堆存等的必要資質(zhì),；同年10月開通阿布扎比港口集團(tuán)門戶港平臺（MAQTA GATEWAY）；同年12月12日,，取得第三方評審機(jī)構(gòu)簽發(fā)的ICV證書。

　　陳玉平感慨地說,，受新冠疫情影響,，取得上述資質(zhì)和成績實屬不易。尤其是疫情期間,，碼頭和場站建立起生產(chǎn)連續(xù)性（BCM）體系,，采取了嚴(yán)格防控措施，使碼頭在疫情最嚴(yán)重的那段時間依舊保持運營,，“業(yè)務(wù)不斷檔”也成為哈里發(fā)港最為業(yè)界所稱道的能力之一,。

　　多年來，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)始終致力于將阿布扎比碼頭打造成中東地區(qū)樞紐港,，通過港航協(xié)同,，增加加班船掛靠和新航線布設(shè)等舉措,，有效提升阿布扎比碼頭的航線路徑及箱量。統(tǒng)計顯示,，2022年,，中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭全年箱量首次突破100萬TEU，業(yè)務(wù)增長46%,，為整個阿布扎比港口集團(tuán)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。同期,，阿布扎比港口全球排名從第57位上升至第47位,，首次跨入全球前50大港口行列。

　　中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭還于2022年成功引進(jìn)多條新航線,，OA、THE和2M聯(lián)盟三大集裝箱海運聯(lián)盟成員齊聚,。

　　充滿智慧的“大腦”

　　碼頭和場站整合資源要素,，為客戶提供“港航貨一體化”數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案的同時,，客戶可享受碼頭,、場站裝卸及裝拆箱、清關(guān)等全流程的“一體化”供應(yīng)鏈物流服務(wù)模式和更高效便捷的貨物交付通道,。

　　數(shù)智化供應(yīng)鏈建設(shè)方面，碼頭也交出了不俗的成績單,，包括碼頭資產(chǎn)設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)（EAM）成功上線，自主開發(fā)完成自助加油系統(tǒng),，通過射頻識別（RFID）技術(shù)識別車號,，利用拖車定位技術(shù)實現(xiàn)車輛自助加油等。在數(shù)智化方面的不斷提升和發(fā)展,，使碼頭獲得2022年阿布扎比港口集團(tuán)MAFNOOD客戶滿意度、數(shù)字化服務(wù)和流程自動化,、人工智能和大數(shù)據(jù)3項大獎,。

　　今年以來，中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭又新增了4條航線,，1月至7月累計完成箱量73.6萬TEU,，同比增長48%。

　　2023年4月，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運特運有限公司滾裝船“中遠(yuǎn)盛世”輪順利卸下1125輛江淮汽車,，翻開了阿布扎比碼頭首次成功操作汽車船的新篇章,。截至7月底，碼頭已成功操作4艘次汽車船作業(yè),，合計卸車1525輛,。7月18日，碼頭和場站全程汽車物流鏈業(yè)務(wù)又取得突破性進(jìn)展,，真正實現(xiàn)了“海運B段+港口+C段物流”的專業(yè)全程汽車供應(yīng)鏈服務(wù),，成功打造阿布扎比整車運輸全程供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)圈，為中國汽車出口海外提供了穩(wěn)定的供應(yīng)鏈服務(wù)保障,。

　　2023年4月18日,，碼頭正式推出修洗驗箱（MNR）延伸增值服務(wù)，進(jìn)口返空集裝箱可以在這里完成檢驗,、分級,、修理和清洗，而后送回堆場,，供客戶隨時提箱使用,。目前，中遠(yuǎn)海運集運,、東方海外,、達(dá)飛和馬士基等海運公司均已成為該項服務(wù)的客戶。

　　連通世界的“絲帶”

　　今年5月30日,，最大載箱量24188TEU的“東方西班牙”集裝箱貨輪靠泊,，創(chuàng)造了哈里發(fā)港超大型船舶靠泊紀(jì)錄,，碼頭由此翻開操作2.4萬TEU PLUS超大型集裝箱船新篇章,。憑借先進(jìn)的港機(jī)設(shè)備、操作系統(tǒng)以及高效安全的操作,，中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭成為全球約20家可操作2.4萬TEU以上超大船舶的集裝箱碼頭之一,。

　　陳玉平表示，“東方西班牙”輪執(zhí)行的西北歐航線,，沿途港口包括德國漢堡港,、荷蘭鹿特丹港、比利時澤布呂赫港,、西班牙瓦倫西亞港,、希臘比雷埃夫斯港,、阿聯(lián)酋哈里發(fā)港等,，這些港口都有中遠(yuǎn)海運港口投資運營的碼頭。西北歐航線宛如一條“金色的絲帶”將它們串連起來,，為共建“一帶一路”提供了更加強(qiáng)勁的物流保障,。

　　對于中阿合作的哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭合作項目,，阿方也給予高度評價。阿布扎比港口集團(tuán)首席執(zhí)行官穆罕默德?沙姆希表示,，近年來,，該集團(tuán)在與中國企業(yè)的合作中積累了深厚的友誼，中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭是該集團(tuán)最值得信賴的合作伙伴,。阿中兩國合作潛力巨大,，前景廣闊，希望繼續(xù)與中方保持密切的溝通,，實現(xiàn)互利共贏,。

　　作為親歷者，現(xiàn)任阿布扎比港口集團(tuán)碼頭操作公司總經(jīng)理,、中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭有限公司原副總經(jīng)理納賽爾?布薩伊迪表示,，碼頭破土動工僅僅一年就成功開港運營，“中國速度”令人驚嘆,。

　　納賽爾?布薩伊迪還對“港航貨一體化”數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案贊不絕口,。“不久前,，中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比場站還首次使用了中遠(yuǎn)海運雙品牌船舶的運輸管理系統(tǒng)（TMS）,，為客戶提供端到端可視化、數(shù)字化的供應(yīng)鏈服務(wù),?！彼J(rèn)為，這些來自中國的科技創(chuàng)新成果正幫助這座碼頭變得更加智慧與便捷,。

　　納賽爾?布薩伊迪表示：“來自中國的戰(zhàn)略合作伙伴都非常友好,，他們愿意分享技術(shù)并提供經(jīng)驗。祝愿中國未來一切順利,，也希望以港口為紐帶的中阿合作越來越好,。” （本文來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：李學(xué)華）