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中國(guó)高速動(dòng)車組首次在國(guó)外投入運(yùn)營(yíng)

作者:admin 時(shí)間:2023-10-18 11:09 點(diǎn)擊:次
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  北京時(shí)間10月17日16時(shí)35分(印尼當(dāng)?shù)貢r(shí)間15時(shí)35分),中印尼合作的雅萬(wàn)高鐵正式開通運(yùn)營(yíng),,一列由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)制造,、采用銀紅相間涂裝的時(shí)速350公里高速動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)G1137次列車,載著乘客緩緩駛出印尼雅加達(dá)哈利姆車站,,這是中國(guó)高速動(dòng)車組首次在國(guó)外投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),。

  隨著中國(guó)造高速動(dòng)車組上線運(yùn)營(yíng),雅加達(dá)至萬(wàn)隆兩地最快運(yùn)行時(shí)間由3個(gè)多小時(shí)縮短至46分鐘,,這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時(shí)代,,中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。

  雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組是我國(guó)首次出口國(guó)外的高速動(dòng)車組,。該動(dòng)車組車體外觀呈流線型,,采用銀、紅色涂裝,,車身配有由印尼國(guó)寶級(jí)動(dòng)物“科莫多龍”紋理抽象而來(lái)的紅色多邊形圖案,,被印尼民眾親切地稱為“紅色科莫多”。車廂座椅主色系為灰,、紅,、藍(lán)三色,取自印尼“婆羅浮屠”塔、印尼國(guó)旗和海洋,;每個(gè)座椅均嵌有印尼非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“巴迪克”風(fēng)格的祥云圖案,。

  據(jù)中車四方股份公司雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組總體主任設(shè)計(jì)師張方濤介紹,作為首次在國(guó)外投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的中國(guó)高速動(dòng)車組,,雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組凝結(jié)著先進(jìn)的中國(guó)技術(shù),、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。列車采用復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù),,適應(yīng)印尼運(yùn)行環(huán)境和線路條件,,融合印尼本土文化設(shè)計(jì)制造,具有技術(shù)先進(jìn),、安全舒適等特點(diǎn),。

  雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里,是世界商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的高鐵列車之一,。每列動(dòng)車組編組8輛,,設(shè)VIP、一等,、二等座席,,總定員601人,可重聯(lián)運(yùn)行,。

  列車智能化程度高,。全車設(shè)有2500多個(gè)檢測(cè)點(diǎn),可對(duì)動(dòng)車組所有關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),、預(yù)警和診斷,。專門配備地震預(yù)警系統(tǒng),可以自動(dòng)接收地震警報(bào)信息,,指導(dǎo)司機(jī)或自動(dòng)采取減速,、緊急停車等措施,提高行車安全性,。

  環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)大,。采用高標(biāo)準(zhǔn)的耐腐蝕設(shè)計(jì)和先進(jìn)防護(hù)技術(shù),更好適應(yīng)印尼高溫高濕高鹽霧氣候環(huán)境,。設(shè)置“高加速”模式,,爬坡能力更強(qiáng),更自如地應(yīng)對(duì)雅萬(wàn)高鐵復(fù)雜坡道地形,。

  車廂旅客服務(wù)設(shè)施完善,、乘坐舒適。針對(duì)當(dāng)?shù)貪駸崽鞖?,列車空調(diào)系統(tǒng)增加輔助除濕功能,,可將車廂內(nèi)溫度控制在26℃以下,,濕度持續(xù)保持在60%以下。座椅設(shè)有符合當(dāng)?shù)亓?xí)慣的充電插座,。車廂還配備了殘疾人衛(wèi)生間,、盲文引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等無(wú)障礙設(shè)施和售貨柜、咖啡機(jī),、微波爐等設(shè)備,,為旅客提供良好乘車體驗(yàn)。

  據(jù)張方濤介紹,,雅萬(wàn)高鐵使用的高速動(dòng)車組,,包括11列用于載客運(yùn)營(yíng)的高速動(dòng)車組和1列用于承擔(dān)綜合檢測(cè)任務(wù)的綜合檢測(cè)列車。2022年8月,,在中車四方股份公司下線,并開始通過(guò)海運(yùn)運(yùn)往印尼,。2023年5月,,雅萬(wàn)高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。6月,,雅萬(wàn)高鐵列車在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中時(shí)速首次達(dá)到350公里,,達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)。10月17日,,正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),。

  雅萬(wàn)高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路,也是中國(guó)共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對(duì)接,、中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目,,全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),。雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬(wàn)隆,,線路全長(zhǎng)142.3公里,最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里,,設(shè)有哈利姆,、卡拉旺、帕達(dá)拉朗,、德卡魯爾4座車站,。

  雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后,為印尼帶來(lái)全新的現(xiàn)代化高速交通方式,,雅加達(dá)至萬(wàn)隆間的旅行時(shí)間大幅壓縮,,極大便利沿線當(dāng)?shù)孛癖姵鲂校瑤?dòng)商業(yè)開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入加速度,、提供新動(dòng),,對(duì)深化中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作、加快推進(jìn)中印尼命運(yùn)共同體“實(shí)景圖”建設(shè),,具有十分重要的意義,。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉成 通訊員 鄧旺強(qiáng))

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