近日,，中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中物聯(lián)汽車物流分會承辦的“2024汽車物流行業(yè)年會暨中物聯(lián)汽車物流分會成立二十周年大會”在北京召開,。會上,，箱箱共用與全球領(lǐng)先的工業(yè)自動化和數(shù)字化解決方案提供商西門子旗下碳核算平臺西碳跡，正式聯(lián)合發(fā)布新能源汽車電機物流包裝循環(huán)解決方案——重載通,，助推汽車零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會秘書長左新宇，西門子大中華區(qū)執(zhí)行副總裁兼人才與組織發(fā)展總監(jiān),、可持續(xù)發(fā)展負責人馬清,，西門子（中國）有限公司副總裁胡建鈞，箱箱共用創(chuàng)始人兼CEO廖清新參與發(fā)布儀式,。

汽車物流行業(yè)年會是國內(nèi)汽車物流行業(yè)規(guī)模最大,、規(guī)格最高、影響力最廣的年度活動之一,，作為中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會副會長單位,，箱箱共用受邀參與創(chuàng)新成果分享。本次年會恰逢二十周年慶典,，吸引了博世,、上汽、長安,、北汽,、廣汽、長城,、奔馳,、大眾、寶馬,、吉利,、奇瑞等近1200名行業(yè)代表齊聚北京，共同探討物流行業(yè)政策,、汽車市場情況,、物流經(jīng)驗分享,，以及物流裝備技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等議題。

西碳跡是西門子以區(qū)塊鏈,、工業(yè)邊緣計算等技術(shù)為基礎(chǔ),，面向不同群體、不同場景構(gòu)建豐富的碳足跡生態(tài)應(yīng)用與解決方案組合,。西門子大中華區(qū)執(zhí)行副總裁兼人才與組織發(fā)展總監(jiān),、可持續(xù)發(fā)展負責人馬清表示，非常高興能夠見證西碳跡與箱箱共用聯(lián)合創(chuàng)新服務(wù)“重載通”的發(fā)布,，這款服務(wù)將通過西門子可信精算數(shù)字化技術(shù),，結(jié)合箱箱共用循環(huán)包裝專業(yè)化服務(wù)能力，讓綠色價值算得準,、可信賴,、可認證，賦能企業(yè)有效提升ESG表現(xiàn),。同時,，也希望通過西門子數(shù)字化開放式商業(yè)平臺Xcelerator，進一步推廣和宣傳其成功案例,，加速規(guī)?；瘧?yīng)用，為產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型注入加速度,。

發(fā)布現(xiàn)場,，西門子（中國）有限公司副總裁胡建鈞對聯(lián)合解決方案的碳服務(wù)優(yōu)勢和價值進行了解讀：“當前，國內(nèi)外政策對全產(chǎn)品生命周期及生產(chǎn)運營低碳化持續(xù)提出新要求,，零碳/近零碳發(fā)展已成為中國企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要趨勢，勢在必行,。箱箱共用與西碳跡聯(lián)合創(chuàng)新服務(wù)——新能源汽車電機物流包裝循環(huán)解決方案‘重載通’,，相較于傳統(tǒng)一次性不可回收的包裝材料，在產(chǎn)品全生命周期可以降低碳排放80%左右,，將極大推動汽車零部件領(lǐng)域碳減排,。”

箱箱共用創(chuàng)始人兼CEO廖清新表示：“伴隨中國新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,，汽車零部件產(chǎn)業(yè)對循環(huán)包裝的需求持續(xù)增長,。特別是新能源汽車電機相關(guān)的高精度、高重量零部件,，對項目團隊的技術(shù)研發(fā),、工程落地和安全可靠性、自動化適配等提出了全面綜合的要求,。本次箱箱共用與西碳跡聯(lián)合創(chuàng)新的新能源汽車電機物流包裝循環(huán)解決方案——重載通,，正是為電動汽車電機定子,、轉(zhuǎn)軸等高精度、重量大的零部件而研發(fā),。依托箱箱共用全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)保障,，我們?yōu)橛脩籼峁纳嫌蔚街杏卧俚较掠蔚娜溌愤\包一體服務(wù)，并配套全鏈路的數(shù)字監(jiān)控和管理系統(tǒng),。未來,，用戶每個月的賬單中都能清晰地看到新服務(wù)模式相較于傳統(tǒng)一次性包裝的減碳量，有力助推企業(yè)ESG戰(zhàn)略的貫徹和落實,?！?/span>

中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會秘書長左新宇表示：“綠色低碳可持續(xù)發(fā)展是汽車行業(yè)面臨的一道必答題。西門子與箱箱共用的跨界技術(shù)融合,，通過在物流包裝運輸多個維度實現(xiàn)流程優(yōu)化,，從而達到降本增效和降低排放的目的。是低碳經(jīng)濟里,，不但低碳,，而且還能夠省錢、有經(jīng)濟效益的重要手段,。希望創(chuàng)新解決方案能夠在整個汽車物流行業(yè)更多企業(yè)得到應(yīng)用,，激發(fā)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型動力?！?/span>

廖清新又重點介紹了重載通的循環(huán)技術(shù)優(yōu)勢,。他表示，相較于傳統(tǒng)的以一次性紙箱為主的包裝方式,，重載通首先實現(xiàn)了電機的垂直放置,，方便機械手自動抓取，滿足電機制造及下游主機廠的自動化需求,；其次,，通過材料科學(xué)與精密工程設(shè)計，重載通使垂直放置的受力面更小,，解決了長途道路運輸過程中因顛簸,、摩擦導(dǎo)致的掉屑或轉(zhuǎn)動問題，同時實現(xiàn)最大收容數(shù),，單層可容納12穴,，每箱兩層放置，總承重達到600公斤,，適配立體庫,、AGV等復(fù)雜供應(yīng)鏈場景，讓零部件循環(huán)更安全,、更高效,、更低碳,。

展望未來，箱箱共用將依托西門子Xcelerator生態(tài)平臺,，面向西門子中國20余家工廠,、7000家供應(yīng)商以及汽車制造、電池,、電驅(qū),、食品飲料、化工等行業(yè)客戶持續(xù)創(chuàng)新解決方案,，加大標桿案例推廣和規(guī)?；瘧?yīng)用，共創(chuàng)共贏綠色低碳生態(tài),，為全球可持續(xù)轉(zhuǎn)型貢獻力量,。