全球汽車零部件市場格局再變,！

10月9日,，一個(gè)令業(yè)內(nèi)震驚的消息傳出,，德國著名汽車軸承,、電驅(qū)動(dòng)及內(nèi)燃機(jī)零部件制造商舍弗勒集團(tuán)宣布,，擬以36.4億歐元（每股91歐元）的現(xiàn)金報(bào)價(jià)，收購原大陸集團(tuán)動(dòng)力總成事業(yè)部,、同樣以電驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品著稱的緯湃科技（Vitesco）,。同日，緯湃科技證實(shí)了這一消息,。

舍弗勒家族的買斷計(jì)劃    

具體來看,，舍弗勒集團(tuán)是一家來自德國的家族企業(yè),，其名稱來自于創(chuàng)始人喬治·舍弗勒的姓氏。目前,，集團(tuán)由創(chuàng)始人之妻瑪麗亞-伊麗莎白·舍弗勒-圖曼,，以及其子喬治·F.W.·舍弗勒共同掌舵，后者現(xiàn)為舍弗勒集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席,?？梢哉f，舍弗勒家族對舍弗勒集團(tuán)擁有絕對的控制權(quán),。

圖片來自：舍弗勒官網(wǎng)

再看與緯湃科技的關(guān)系。2009年,，舍弗勒集團(tuán)以“蛇吞象”的方式,，收購了德國大陸集團(tuán)的大部分股份，舍弗勒家族就此掌控大陸集團(tuán),，但也背上了沉重的債務(wù),，之后不得不數(shù)次拋售大陸集團(tuán)股份以償還債務(wù)。不過,，到目前為止,，舍弗勒家族依然持有大陸集團(tuán)46%的股份，是其第一大股東,。

緯湃科技原本是大陸集團(tuán)的動(dòng)力總成事業(yè)部,，后拆分出來，并于2021年9月在德國法蘭克福證券交易所上市,，發(fā)行價(jià)為59.8歐元/股,。按照協(xié)議，拆分后,，每持有5股大陸集團(tuán)股份的股東相應(yīng)獲得1股緯湃科技的股份,。這樣一來，舍弗勒家族成為了緯湃科技的最大單一股東,，目前通過投資公司IHO Verwaltungs GmbH 和 IHO Beteiligungs GmbH持有緯湃科技49.94%的股份,。

舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德表示,，舍弗勒家族已同意將其持有的緯湃科技股份出售給舍弗勒集團(tuán),。目前，緯湃科技還有大約一半的股份在資本市場自由流通,，而舍弗勒集團(tuán)要談判收購的正是這部分股份,。

為了表達(dá)誠意,，舍弗勒集團(tuán)的報(bào)價(jià)為91歐元/股，較緯湃科技10月6日的收盤價(jià)（75.3歐元/股）溢價(jià)21%,，希望以此收購市面上所流通的緯湃科技股份,。也就是說，舍弗勒家族要買斷緯湃科技的股份,。此外,，由于舍弗勒家族已經(jīng)擁有舍弗勒集團(tuán)和緯湃科技的控股權(quán)，這筆交易在歐盟及其他地區(qū)幾乎不需要合并許可,，預(yù)計(jì)不會(huì)有冗長的審批手續(xù),。整體交易預(yù)計(jì)將于2024年第四季度完成。

圖片來自：Hrnxt網(wǎng)站

資金方面,，舍弗勒家族自身持有的緯湃科技股份暫且不說，不過是“左手倒右手”,，而要收購市面上剩余流通的股份,，舍弗勒集團(tuán)預(yù)計(jì)需要提供大約18億歐元的資金。為了此次交易,，舍弗勒集團(tuán)已從美國銀行,、法國巴黎銀行和花旗集團(tuán)獲得了融資，并預(yù)計(jì)一次性整合成本將高達(dá)6.65億歐元,。

多元化業(yè)務(wù)重組    

“成功收購并消化緯湃科技,，將更好地推動(dòng)舍弗勒的轉(zhuǎn)型,，形成更加多元和平衡的產(chǎn)品線，特別是在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域,，我們將奠定行業(yè)的領(lǐng)先地位,。”羅森菲爾德表示,。

據(jù)了解,，緯湃科技發(fā)展形勢不錯(cuò)，主要提供適用于電動(dòng),、混動(dòng)及內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件和智能系統(tǒng)解決方案,，產(chǎn)品包括電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子控制單元,、傳感器和執(zhí)行器,，以及尾氣后處理解決方案等。今年第二季度緯湃科技斬獲了約50億歐元的新增訂單,，其中90%（45億歐元）與電動(dòng)化產(chǎn)品有關(guān),。

圖片來自：緯湃科技官網(wǎng)

再看舍弗勒集團(tuán),，近年來也向電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)大力傾斜,，產(chǎn)品包括電機(jī)、混合動(dòng)力專用變速器,、電驅(qū)動(dòng)橋等,。2022年舍弗勒集團(tuán)的汽車科技事業(yè)部新增123億歐元訂單，其中50億歐元來自電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù),。

舍弗勒集團(tuán)在一份聲明中指出,，收購計(jì)劃遵循著“令人信服的戰(zhàn)略邏輯”，“特別是在電動(dòng)化領(lǐng)域,，舍弗勒和緯湃科技擁有高度互補(bǔ)的技術(shù)組合,，這使得合并后的公司能夠在各個(gè)方面提供一流的解決方案，充分利用電動(dòng)汽車加速增長的機(jī)會(huì)”,。

據(jù)了解,，舍弗勒已對收購緯湃科技后的事業(yè)部提前做出了調(diào)整部署，將形成四大業(yè)務(wù)部門：電驅(qū)動(dòng),、動(dòng)力總成與底盤,、車輛生命周期解決方案（售后）、軸承與工業(yè)解決方案,。

二是將緯湃科技的內(nèi)燃機(jī)相關(guān)產(chǎn)品線,，和舍弗勒的內(nèi)燃機(jī)與底盤業(yè)務(wù)打包，組建“動(dòng)力總成與底盤事業(yè)部”,，致力于成為傳統(tǒng)動(dòng)力總成和底盤市場的領(lǐng)導(dǎo)者,。2022年該部門在集團(tuán)（按合并后計(jì)算）的營收占比為53%，到2030年將降至28%,。

三是將緯湃科技與舍弗勒的售后業(yè)務(wù)打包,，起名為“車輛生命周期解決方案事業(yè)部”。

四是將舍弗勒祖?zhèn)鞯妮S承業(yè)務(wù)獨(dú)立出來,，其中包括汽車軸承和工業(yè)軸承,，形成“軸承與工業(yè)解決方案事業(yè)部”，以延續(xù)舍弗勒軸承業(yè)務(wù)的血脈,。

另外,，新舍弗勒將擁有超過12萬名員工,，在全球主要地區(qū)擁有44個(gè)研發(fā)中心和100多個(gè)生產(chǎn)基地，儼然成為全球汽車零部件行業(yè)的巨無霸,。