5月7日,，勞斯萊斯在北京完成了庫里南系列II的全球首發(fā),。該車為中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行升級，值得重點關(guān)注的是外觀首次加入了發(fā)光格柵,，設(shè)計趨向年輕化,。

庫利南系列II的設(shè)計理念，秉承了現(xiàn)代都市的繁華與光彩,，將縱向線條作為關(guān)鍵主題,，與大城市中耀眼的摩天大樓相呼應(yīng)。這種設(shè)計理念不僅體現(xiàn)在車身線條上,，更融入了車燈的設(shè)計,。

全新設(shè)計的縱向日間行車燈極具辨識度，也是中期改款車型上很大的改變,。然而本次改款外觀上更大的升級則是庫利南首次配備發(fā)光格柵,，并且格柵前緣設(shè)計更為低矮，旨在凸顯出車輛的威嚴(yán)與尊貴,。

前包圍放棄了多年來平直的線條,，而是呈現(xiàn)出一個隱約的“V”形，并與日間行車燈底部相連,，延伸至前臉中心點,。下方進(jìn)氣口的新設(shè)計，明顯向外斜擴(kuò),，為整車營造出沖擊力,。庫利南前臉的這些改變總體呈現(xiàn)出了趨向年輕化的設(shè)計方向。

來到車身側(cè)面庫利南系列II的前翼子板保留了陡峭的垂直線條,，并增加了一條從尾燈位置向前延伸至后輪轂中心的特征線,，營造出微妙收窄效果。并且側(cè)圍更加低矮,，且在車身后部逐漸上揚,，與下部的亮黑色飾面相結(jié)合，為整車增添了動態(tài)效果,。

庫利南系列II的排氣管設(shè)計相比老款更家夸張,，外框采用鏡面不銹鋼材質(zhì)。車尾下部的拉絲不銹鋼護(hù)板橫貫于排氣管之間,，凸顯尾部的強悍,。

庫利南系列II首次采用了尺寸更大的23英寸輪轂，每個輪轂均由鋁錠銑削制成,，其中7輻立體型面設(shè)計為客戶提供了局部拋光工藝或全面拋光工藝兩種配置選項。

除此之外,，庫利南系列II還上新了一款全新漆面“松露石紋棕”,。官方介紹稱，靈感源自帶有如松露般紋理的淺棕色大理石,。配合Bespoke定制“水晶飾面”工藝,，在清漆中加入玻璃微粒,，在戶外光線下光澤效果會更明顯。

庫利南系列II的內(nèi)飾設(shè)計依然堅守著奢華與科技的理念,，中改車型主要在內(nèi)部增添了創(chuàng)意的內(nèi)飾工藝及細(xì)節(jié)設(shè)計,，內(nèi)最為顯著的變化，當(dāng)屬中控臺上部橫貫左右A柱之間的全玻璃面板,，為駕駛者提供了一個直觀且現(xiàn)代的操作界面,。

除此外SPIRIT“奢華數(shù)字架構(gòu)”也是首次運用于V12發(fā)動機的勞斯萊斯車型中。同時,，Bespoke高級定制服務(wù)也從實體界面擴(kuò)展至數(shù)字世界,，客戶可以自由定制儀表盤的色彩。

本次中改車型對智能網(wǎng)聯(lián)功能進(jìn)行了全面升級,，特別是針對后排乘客的娛樂體驗,。最多可實現(xiàn)兩部流媒體設(shè)備與后排顯示屏相連，搭載Bespoke高級定制界面,，方便后排乘客管理車載流媒體并使用各種座椅功能,。

副駕乘客正前方是一塊輝光面板，這一工藝隨古思特首次公開亮相,，后又運用于閃靈,，終于來到了庫里南車內(nèi)。輝光面板通過在暗色鋼化安全玻璃的背面以激光蝕刻技術(shù)雕刻出7,000個點,，且每個點的角度和尺寸均有所差別,，以此打造出帶有立體縱深感的視覺效果。

當(dāng)駕乘者進(jìn)入座艙,，儀表盤,、中控屏與輝光面板將依次點亮，位于中央顯示屏副駕一側(cè)的“歡慶女神”時計畫廊也被光線照亮,，隨后逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槿岷偷墓饷?。?jù)說這一設(shè)計歷經(jīng)四年研發(fā)，打造出具有戲劇性和細(xì)膩精準(zhǔn)的流光效果,。

Black Badge 定制版本還采用了“Duality Twill”真皮內(nèi)飾,，而且官方介紹這些真皮的縫制使用了多達(dá) 220 萬針縫線和 18 公里的縫紉線。中改的庫里南的座椅面料上最多可以擁有 107,000 個 0.8 毫米和 1.2 毫米的打孔,。

本次庫利南的中改車型在動力方面沒有變化,，新車?yán)^續(xù)搭載6.7T雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率570馬力,，最大扭矩850N.m,，匹配8速自動變速箱。

庫里南在勞斯萊斯品牌下?lián)碛惺种匾牡匚唬鴰炖锬舷盗蠭I則在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步精進(jìn),，在秉承豪華與科技的融合,，精湛工藝與奢華用料的同時，再次將勞斯萊斯帶向更年輕的方向,。

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