其實(shí)我感覺(jué)新一代的Vantage前臉特像那臺(tái)半億神器“One-77”,，非常具有英倫,、復(fù)古的特點(diǎn)，同時(shí)設(shè)計(jì)上仿生鯊魚臉,，那種兇猛的氣勢(shì)油然而生,。

新款Vantage車身加寬了30毫米，再結(jié)合更加低趴的車身,，所以你能看到這臺(tái)全新的Vantage整個(gè)氣質(zhì)提升非常明顯,，更有性能范兒。

前臉標(biāo)志性的“鯊魚嘴”進(jìn)氣格柵尺寸增大,，進(jìn)氣孔也作了放大處理，這樣可以使車輛在高速行駛時(shí)獲得更多進(jìn)氣,，達(dá)到更好的冷卻效果,。而在進(jìn)氣格柵兩側(cè)，還有兩個(gè)類似魚鰓的設(shè)計(jì),，這是用于機(jī)油冷卻的散熱孔,。不禁再次感嘆，取材于大自然的設(shè)計(jì),，果然是最美觀,、最經(jīng)典的。

實(shí)際上,，這兩處升級(jí)不僅讓外觀更帥氣,，更重要的是為動(dòng)力系統(tǒng)的工作環(huán)境提供了更強(qiáng)有力的保障。此外,，工程師團(tuán)隊(duì)還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了大量精細(xì)的調(diào)整,，采用了改進(jìn)的凸輪軸，優(yōu)化了壓縮比,，使用了更大的渦輪增壓器,，并增強(qiáng)了冷卻能力,，從而實(shí)現(xiàn)了更高的輸出功率。因此,，同樣搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá) 665 馬力，最大扭矩為 800 ?！っ?，而 23 款 Vantage 的最大馬力為 535，最大扭矩為 685 ?！っ?，兩者相比，提升效果一目了然,。

從側(cè)面觀察,，輪轂采用了全新的樹(shù)枝狀設(shè)計(jì)，尺寸為 21 英寸,，與專為全新 Vantage 定制的米其林 Pilot Sport S 5 輪胎相匹配,。前輪尺寸為 275/35 R21，后輪尺寸為 325/30 R21,。尤為引人注目的是,，全新阿斯頓·馬丁 Vantage 后保險(xiǎn)杠營(yíng)造出的寬體效果，與寬大的輪胎相得益彰,，在視覺(jué)上極具力量感,。而經(jīng)典的鴨尾與更大直徑的四出排氣相結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的戰(zhàn)斗氛圍,。

同時(shí)剎車標(biāo)配的是400毫米鑄鐵前制動(dòng)盤和360毫米打孔后制動(dòng)盤,，當(dāng)然也提供碳陶剎選配，選配下來(lái)可以降低27kg的簧下重量,。都說(shuō)簧下一公斤,簧上十公斤,，雖說(shuō)有些夸張，但足以見(jiàn)得簧下減重的作用事半功倍,。

進(jìn)入車內(nèi),，可以明顯感受到全新 Vantage 的內(nèi)飾與上一款相比有了天翻地覆的變化。中控采用 10.25 英寸純黑面板觸摸屏,，支持全電容式單指和多指手勢(shì)控制功能，同時(shí)還保留了部分實(shí)體按鍵,。怎么說(shuō)呢,，一方面，看到這個(gè)老牌英倫跑車品牌能夠如此大幅地改變以迎合市場(chǎng)喜好,，令人感動(dòng),；但另一方面,，也不禁心生遺憾，因?yàn)橄穹ɡ@樣的品牌,，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本上都保持著自家的傳統(tǒng)風(fēng)格,，最多只是融入一些現(xiàn)代化元素，不會(huì)像全新 Vantage 這樣徹底改頭換面,，直接失去了那股復(fù)古的英倫氣息,。尤其是中控和實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)，頗有保時(shí)捷/奧迪的感覺(jué),，帶著一股大眾系的味道。

有趣的是,，這臺(tái)車它居然給你提供L2級(jí)別的輔助駕駛功能,，比如ACC和車道保持功能。這一點(diǎn)還真是照顧到了消費(fèi)者的日常使用場(chǎng)景,，但要換做是我自己開(kāi)這臺(tái)車,，我一定不會(huì)在一臺(tái)跑車上使用這個(gè)功能。

此外,，新款 Vantage 提供了運(yùn)動(dòng)模式,、運(yùn)動(dòng)+模式和賽道模式,，每種模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,、懸架響應(yīng)等都會(huì)給你帶來(lái)不同的反饋。這臺(tái)車的避震器采用了 Bilstein DTX 可變阻尼懸架系統(tǒng),，其優(yōu)勢(shì)在于具有更大的調(diào)節(jié)范圍，不僅能在激烈駕駛時(shí)提供所需的強(qiáng)硬支撐,，也能在日常駕駛中提供舒適的柔軟度,。同時(shí)，新款比老款多了彈射起步功能,，操作非常簡(jiǎn)便,，只需同時(shí)踩下剎車和油門，儀表上就會(huì)顯示進(jìn)入彈射起步模式,。

最后,，我個(gè)人認(rèn)為這次改款的Vantage產(chǎn)品力非常能打，誠(chéng)意十足,。不知道屏幕前的觀眾有什么看法呢,？歡迎留言討論。