兩款新晉皮卡,,長安獵手能否打破商用乘用“界限”?
近幾年,,隨著汽車工業(yè)持續(xù)進(jìn)步與革新,長安汽車在這一時(shí)期取得了顯著的發(fā)展和提升,,尤其是在性能地方,,其成功從商用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型至乘用車市場(chǎng),并廣泛涵蓋了不同類型的汽車細(xì)分市場(chǎng),。面對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)琳瑯滿目的選擇,,咱們消費(fèi)者該怎么做出選擇呢?本次特別推薦兩款皮卡車型,,接下來我們將從外形設(shè)計(jì),、內(nèi)飾性能以及動(dòng)力性能等多個(gè)維度進(jìn)行對(duì)比解析。
運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)理念應(yīng)用
首先聚焦兩款車型的外形,,它們均采用了各自品牌極具辨識(shí)度的家族化設(shè)計(jì)語言,,時(shí)尚而運(yùn)動(dòng)感十足,長安獵手以大尺寸盾形主動(dòng)進(jìn)氣格柵勾勒出強(qiáng)烈的視覺沖擊力,,搭配“直列式LED靈感”大燈,,具備自適應(yīng)遠(yuǎn)光、轉(zhuǎn)向輔助等配置,,再配以全新星耀發(fā)光徽標(biāo),,顯示出內(nèi)外兼修的設(shè)計(jì)理念。而且車身線條設(shè)計(jì)的硬朗,,營造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍,,賦予新車型滿滿的“男友力”,圓潤的車頭顯得很飽滿,,透鏡+造型別致的LED日行車組合,,使得這副“大眼睛”炯炯有神。
雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版采用LED大燈,,將日間行車燈的位置調(diào)整到了中網(wǎng)的下部,,前大燈組一分為二,車頭的立體中網(wǎng)與前大燈組連接,,保險(xiǎn)杠兩側(cè)是大尺寸的進(jìn)氣口:車身側(cè)面,,在輪眉上方,硬朗的輪眉線條,,展現(xiàn)出不同的氣質(zhì),。
主被動(dòng)安全性性能強(qiáng)大,行車安全性又安心
長安獵手不僅擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和優(yōu)秀的通過性,,還巧妙融入了眾多越野元素,,如logo位于前格柵中央,而且周圍采用銀色鍍鉻飾條設(shè)計(jì),,這樣的設(shè)計(jì)提升了車輛的精致感,,車輛尾部層次感,,下包圍處運(yùn)用橫向鍍鉻條點(diǎn)綴,而且加強(qiáng)了整體的時(shí)髦感,。
雷達(dá)RD6車機(jī)系統(tǒng)搭載的是銀河OS生態(tài)應(yīng)用,,語音控制、遠(yuǎn)程控制,、導(dǎo)航,、藍(lán)牙、等應(yīng)有盡有,,其中,,揚(yáng)聲器數(shù)量由8個(gè)降至6個(gè),所以兩款車相比,,明顯長安獵手要略勝一籌,。
長安獵手搭載藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)
在動(dòng)力地方,長安獵手搭載的是2.0T的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),,百公里油耗僅需1.3L,可以說燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性兼具,,有效提升了扭矩表現(xiàn)和燃油效率,。
安全性性能方面做到了一視同仁,全方位守護(hù)出行安全性
在安全性能方面全方位保障駕乘人員的安全性,,兩款車除了具備車道偏離預(yù)警,、主動(dòng)剎車、車道保持等先進(jìn)的主動(dòng)安全性功能外,,車輛被動(dòng)安全性性能也一應(yīng)俱全,,為駕駛者增添了十足的信心,也極大提升了駕駛舒適性和安全性使用,。
越級(jí)良好配置要的就是豪華
綜上所述,,當(dāng)這兩款車相比時(shí),長安獵手超凡的外形設(shè)計(jì),、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),、智能貼心的AI交互使用、可以說完勝同級(jí)車型,,看到這里,,對(duì)長安獵手感興趣的小伙伴,不妨盡快去看看吧,,親自感受這份滿滿的誠意,!
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