現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力就跟手機(jī)圈一樣,，都得每年開上一次品牌發(fā)布會(huì),。這不，零跑就定于3月2日在杭州舉行2024新品全家桶煥新發(fā)布會(huì),。

而在這場(chǎng)發(fā)布會(huì),，零跑將發(fā)布全新的C11、C01,、T03車型,。同時(shí)這段時(shí)間最引人注目的零跑C10車型也將正式上市。

此前,，零跑C10車型是已開啟預(yù)售價(jià),。提供增程版和純電版兩種動(dòng)力。其中,，增程版車型預(yù)售區(qū)間為15.18-18.18萬(wàn)元,，純電版車型預(yù)售區(qū)間為15.58-18.58萬(wàn)元。對(duì)于這個(gè)預(yù)售價(jià),，結(jié)合產(chǎn)品力來(lái)看,，肯定也是很良心的存在。

要知道,，零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的首款全球化產(chǎn)品,，簡(jiǎn)而言之，而能為全球化車型,，那其符合的造車標(biāo)準(zhǔn)自然就高,。拋開這種“高級(jí)”的平臺(tái)不談，就談零跑C10幾個(gè)亮點(diǎn),。

首先是越級(jí)的車身尺寸,，長(zhǎng)寬高分別為4739mm1900mm1680mm,，軸距2825mm，為中型SUV的級(jí)別,。

零跑C10是配備有激光雷達(dá),，搭載高通驍龍 8295 芯片、英偉達(dá) Orin-X 芯片,，可支持城市/高速NAP領(lǐng)航,，后續(xù)還可以通過OTA升級(jí)還展至L3級(jí)智駕能力。配置方面,，該車還由 5 顆毫米波雷達(dá),、4 顆環(huán)視攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá),、4 顆盲區(qū)攝像頭,、1 顆激光雷達(dá)等硬件組成，可實(shí)現(xiàn)25項(xiàng)智能駕駛輔助功能,?？梢圆豢鋸埖恼f，智駕能力是國(guó)內(nèi)新勢(shì)力一階水準(zhǔn)沒跑,。

動(dòng)力方面,，提供增程式和純電兩種版本，其中,，增程版車型由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成,，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為70kW，電機(jī)的最大功率為170kW,，CLTC純電續(xù)航210公里,，綜合續(xù)航1190km，饋電油耗百公里5.2L,。

而純電版車型同樣搭載最大功率為170kW的驅(qū)動(dòng)單電機(jī),，續(xù)航里程530km。

結(jié)合售價(jià)并透過產(chǎn)品力來(lái)看零跑C10,，的確是良心的力作,。但消費(fèi)者永遠(yuǎn)是不滿足的，畢竟現(xiàn)在各家都把當(dāng)家車型下調(diào)售價(jià),，其中比亞迪秦PLUS DMI更是把售價(jià)下探至7.98萬(wàn),，讓人叫迪爺。如今零跑C10想要繼續(xù)做”價(jià)格屠夫“,，無(wú)疑在正式上市那天的售價(jià)做功夫了,。

當(dāng)然，零跑官方也已明確發(fā)話表示，目前還不夠卷,。這也就說明零跑C10屆時(shí)還真的能給我們消費(fèi)者一個(gè)“滿意”的上市價(jià)格,，就不妨期待一下。