導讀:電比油低，比亞迪出“王炸”,，7.98萬起,，插混雙雄榮耀出擊。

整個新能源市場的發(fā)展速度是很快的,，而國內(nèi)新勢力品牌比亞迪在剛剛進入2024年,，就放大招了！全新的秦PLUS,、驅逐艦05榮耀版,，到底符合你的購車標準嗎？

2月19日,，比亞迪出“王炸”--秦PLUS,、驅逐艦05榮耀版上市，官方指導價7.98萬元起,，正式開啟電動車價格比同級別燃油車更低的時代,，加速油轉電的變革。

電比油好 油轉電再提速

官方起售價7.98萬的秦PLUS榮耀版,、驅逐艦05榮耀版價好質更優(yōu),，在省油、安全,、配置,、操控等方面，均為消費者帶來全方位超越同級別燃油車的駕乘體驗,。以插混版本的車型為例,，其搭載的DM-i超級混動技術，帶來“快,、省,、靜、順,、綠”五大顛覆性體驗,，實現(xiàn)零百加速7.3s、百公里油耗3.8L。比日系更省,、比德系更好開,，全方位滿足家轎用戶“既要又要還要”的全面需求。

DM插電混動一經(jīng)推出,，迅速引領了插混市場的大爆發(fā),，成為行業(yè)技術主流。市場銷量就是最好的驗證,，比亞迪DM插電混動車型累計銷售超320萬臺,，實現(xiàn)市場銷量和用戶口碑雙爆發(fā)，成為許多燃油車用戶轉向新能源的首選,。

電比油低 是比亞迪的底氣

插電混動比燃油車價格還低,，此番比亞迪雙雄出擊的背后，一方面得益于垂直整合,、全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,；另一方面是比亞迪的規(guī)模化效應,，使得成本控制能力愈發(fā)精進,。表面是產(chǎn)品的價格戰(zhàn)，實際上是全產(chǎn)業(yè)鏈的體系戰(zhàn),。比亞迪擁有了產(chǎn)品定價的主動權,，讓混動科技真正普惠中國消費者。

從去年的“油電同價”到今年的“電比油低”,，比亞迪將助力加速油轉電進程,，這是汽車品類發(fā)展史上的里程碑，也成為燃油車和電動車發(fā)展的分水嶺,，在進一步提高新能源汽車滲透率的同時,，也鞏固和加強了中國品牌在A級家轎市場的主導地位。