隨著二胎三胎的開放，越來越多的家庭開始考慮MPV,，而MPV也一直被人詬病,，例如第三排很雞肋，不安全等,！隨著國(guó)產(chǎn)MPV的崛起,，徹底改變了人們對(duì)MPV的看法！

國(guó)產(chǎn)MPV,，讓大家看到了原來MPV也是可以做到智能,、靈活、大空間,、安全的,！合資MPV有的，國(guó)產(chǎn)MPV也有,，合資MPV給不了的,，國(guó)產(chǎn)MPV都能給！

在眾多MPV中,，小鵬X9是一款繞不開的高性價(jià)比的中大型純電MPV,！小鵬X9兼顧了靈活空間及安全，是一款超智駕大七座,！

當(dāng)我試駕后,，發(fā)現(xiàn)這車是真的能讓人放棄GL8、奧德賽,、理想MEGA,、騰勢(shì)D9 ！小鵬X9配備雙腔空氣懸掛,、后輪轉(zhuǎn)向,、前雙叉臂后H臂,、8295芯片，這一下子就與同級(jí)的MPV拉開差距,，甚至也不比理想MEGA差,！

小鵬X9共有著3款配置可選，預(yù)售價(jià)38.80萬起,，長(zhǎng)寬高為5293/1988/1785mm,，同時(shí)軸距達(dá)3160mm。以往大家覺得MPV坐得不舒服,，跟空間很大關(guān)系,，小鵬X9有3.16米的軸距，第二排標(biāo)配帶中央通道的舒適沙發(fā),，擁有同級(jí)領(lǐng)先的180mm中央通道,，輕松實(shí)現(xiàn)車內(nèi)二三排走動(dòng)，第三排同樣寬敞,，同樣舒服,！不再是雞肋！

1785mm的車身高度,，讓這車不像是MPV,，更像是中大型的SUV，加上溜背的車身造型,，恰恰擺脫了傳統(tǒng)MPV的商務(wù)感,，家用感更強(qiáng)！

小鵬X9全系標(biāo)配智能可調(diào)節(jié)的雙腔空氣懸掛系統(tǒng),，最大調(diào)節(jié)范圍達(dá)90mm,。用戶可通過調(diào)節(jié)駕駛模式改變懸架軟硬，以滿足不同路況下對(duì)懸架剛度和減振器阻尼的需求,。這大大提升了車輛的通過性以及操控性,，也拉開了與同級(jí)車型的差距！

小鵬X9最大的亮點(diǎn),，就是全球唯一標(biāo)配主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向的MPV,，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅10.8m！后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，往往是一些高端豪華車才會(huì)用,，例如奧迪A8L、奔馳S級(jí)等車系,，但小鵬X9也給你標(biāo)配了,！對(duì)于中大型車以及豪華車來說，后輪轉(zhuǎn)向可以使車輛在低速時(shí)更加靈活,，高速過彎時(shí)也更加穩(wěn)定,，讓駕駛同樣充滿樂趣,。

在安全方面，該車采用前后一體式鋁壓鑄超強(qiáng)剛性車身,，后地板壓鑄力達(dá)到1.2萬噸,，扭轉(zhuǎn)剛度42000 Nm/deg，扭轉(zhuǎn)剛度提升83%,！在88km/h高速尾部碰撞下,，做到碰撞力不侵入第三排座艙，讓第三排也變得安全,！

小鵬X9是SEPA2.0扶搖架構(gòu)旗艦車型，重新定義高端智能電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn),，這是無人駕駛來臨前,，高端智能電車的終極技術(shù)架構(gòu)！全域800V高壓,，標(biāo)配3C電芯兼容4C電芯,，能夠做到充電5min，最大續(xù)航200km+,，讓充電省時(shí),，減少充電焦慮！

整體而言,，雙腔空氣懸掛,、后輪轉(zhuǎn)向、前雙叉臂后H臂,、8295芯片的小鵬X9,，產(chǎn)品力確實(shí)挺強(qiáng)！