向海爭風(fēng) 傾聽北部灣上的風(fēng)電交響曲——廣西首個海上風(fēng)電項目全容量并網(wǎng)背后的故事

防城港海上風(fēng)電示范項目A場址鳥瞰,。 陸啟汕/攝

防城港海上風(fēng)電示范項目陸上開關(guān)站,。 陸啟汕/攝

春日暖陽下，防城港金灘海風(fēng)陣陣,、浪潮奔涌,，北部灣海面浮光躍金、天高海闊,，浩蕩海風(fēng)涌動著澎湃活力,。向海放眼望去，在距離海岸約16公里的蔚藍海面上,，83臺百米多高的風(fēng)力發(fā)電機組憑海臨風(fēng),、巍然聳立，一幅壯觀的“海上風(fēng)電森林”鋪展開來,。

近日,，廣西投資集團防城港海上風(fēng)電示范項目A場址全容量并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著廣西首個海上風(fēng)電項目正式投產(chǎn),，在北部灣千萬千瓦海上風(fēng)電基地和千億級海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群的宏偉藍圖上繪就濃墨重彩的一筆,。

風(fēng)，來自大自然的神奇力量,，自古以來便是人類的重要能源——帆船揚帆航行,、風(fēng)車引水灌溉……風(fēng)以其獨特的方式，推動著社會進步和生產(chǎn)方式變革,。

開發(fā)海上風(fēng)電是我國海洋強國戰(zhàn)略與能源強國戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。資料顯示,，海上平均風(fēng)速比陸上高20%左右,。截至2024年12月，我國海上風(fēng)電累計建成并網(wǎng)超4000萬千瓦,，穩(wěn)居全球第一,，形成了從開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造到施工建設(shè)、運維管理等較為完整的海上風(fēng)電技術(shù)鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈,。

約4萬平方公里海域、1600多公里大陸海岸線,、近海130米高度平均風(fēng)速達7.5米/秒以上……加快北部灣海上風(fēng)電開發(fā),，向藍海要綠能，廣西優(yōu)勢得天獨厚,，這也是建設(shè)國家綜合能源安全保障區(qū)和構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的必答題,。國家《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》指出，重點建設(shè)包括北部灣在內(nèi)的五大海上風(fēng)電基地,；根據(jù)《廣西能源發(fā)展“十四五規(guī)劃”》,，廣西共規(guī)劃9個海上風(fēng)電場區(qū)，總規(guī)劃裝機容量2350萬千瓦,。

資源雖然豐富,，但要把資源轉(zhuǎn)換為能源，廣西海上風(fēng)電還面臨著復(fù)雜的海域地質(zhì)條件,、變化多端的波流,、變幻莫測的氣候，以及頻發(fā)的臺風(fēng),、施工窗口期短等不利條件,。2021年之前，廣西海上風(fēng)電處于漫長的研究探索階段,。

如何把風(fēng)能資源優(yōu)勢,、海洋區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展勝勢？廣西投資集團旗下廣西能源集團海上風(fēng)電項目團隊迎風(fēng)踏浪,、奮起直追,，數(shù)年磨一劍，推動廣西海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)從“一片空白”到“零的突破”,。

創(chuàng)新引領(lǐng)——打造優(yōu)質(zhì)工程,、綠色工程、廉潔工程

防城港海上風(fēng)電示范項目是廣西首個海上風(fēng)電項目,，位于防城港南面海域,，包括A和F兩個場址,，裝機容量180萬千瓦，總投資約245億元,。其中A場址離岸12至25公里,，海深14至22米，場址面積約100平方公里,，建設(shè)83臺單機容量8.5兆瓦風(fēng)電機組,，裝機容量70萬千瓦,。項目建成后,，每年提供清潔電能約20.6億千瓦時,，可滿足超70萬個家庭全年用電量，節(jié)省標(biāo)煤消耗約62萬噸，減排二氧化碳約164萬噸,，項目經(jīng)濟效益,、環(huán)境效益、社會效益和示范效益顯著,。

近日,，隨著最后一臺風(fēng)機葉片緩緩轉(zhuǎn)動,，綠色電能通過海底電纜,、升壓站,、開關(guān)站,、電網(wǎng)等設(shè)施輸送至千家萬戶,，A場址工程正式全容量并網(wǎng)發(fā)電。開工50天完成首臺風(fēng)機吊裝,、242天首批機組并網(wǎng)發(fā)電,、545天全容量并網(wǎng)，成為廣西第一個下海測風(fēng),、第一個核準(zhǔn),、第一個開工、第一個并網(wǎng)發(fā)電,、第一個全容量并網(wǎng)的海上風(fēng)電項目,，創(chuàng)造我國全嵌巖海上風(fēng)電項目建設(shè)投產(chǎn)最快速度。

吹拂了億萬年的海風(fēng),，正在以新的方式點亮八桂大地,、溫暖萬家燈火,，轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟社會發(fā)展的新動能。

時間是忠實的見證者,。545個日夜風(fēng)雨兼程,，2000余名建設(shè)者勠力同心，從0到1,、從跟跑到領(lǐng)跑,，對于前無古人的廣西海上風(fēng)電建設(shè)征程，有多少星辰大海,，就有多少百折不撓,。

廣西能源集團堅持高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高科技支撐,、高質(zhì)量建設(shè),，以打造國家優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，籌備建設(shè)廣西首個海上風(fēng)電院士工作站,，培育發(fā)展海上風(fēng)電新質(zhì)生產(chǎn)力,，采用一流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量,、工期控制,、現(xiàn)場管理，打造經(jīng)得起實踐和歷史檢驗的優(yōu)質(zhì)工程,、綠色工程,、廉潔工程。

九層之臺,，起于累土,。一臺海上風(fēng)電機組總重量可達1000噸到2000噸，要在風(fēng)高浪急的海上“站穩(wěn)腳跟”,，首先需要打好基礎(chǔ),。

這是我國首個全部風(fēng)機采用嵌巖基礎(chǔ)的海上風(fēng)電項目。面對沒有可循的工程經(jīng)驗,，沒有成熟的設(shè)計規(guī)范等難題,，項目團隊下定決心自主創(chuàng)新，在建設(shè)過程中根據(jù)海域地質(zhì)實際情況不斷摸索和優(yōu)化施工方案,。

“海上風(fēng)電建設(shè)是一項系統(tǒng)工程,，除了海面上看得到的塔筒、葉片等吊裝,，海面以下的基礎(chǔ)建設(shè)同樣重要”,，項目建設(shè)負(fù)責(zé)人張金發(fā)介紹，“國內(nèi)大多數(shù)海上風(fēng)電場屬于淤泥和砂質(zhì)地質(zhì)，通常采取直打式單樁結(jié)構(gòu)就可以一步打到位,。而我們項目所在區(qū)域為巖基海床,，國內(nèi)外沒有成熟施工工藝和經(jīng)驗，可以說是施工難度最大的嵌巖基礎(chǔ)海上風(fēng)電項目,?！?/p>

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，科技是戰(zhàn)勝困難的有力武器,。

“經(jīng)反復(fù)論證，我們創(chuàng)新研發(fā)應(yīng)用三樁導(dǎo)管架全嵌巖基礎(chǔ)施工方案,，讓導(dǎo)管架底部3個支腿精準(zhǔn)插入海底工程樁內(nèi),，再通過高強度注漿粘結(jié)，讓重達750噸的導(dǎo)管架穩(wěn)穩(wěn)佇立在海中,?！睆埥鸢l(fā)語氣自豪。項目創(chuàng)新采用懸掛式植樁方式,，確保鋼管樁位置精度和樁身垂直度,；創(chuàng)新采用大噸位沖擊鉆和淡水造漿工藝，提高鉆孔工效,；創(chuàng)新鋼管樁海上灌漿前移至工廠灌漿,，提高施工效率。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,，保障全部嵌巖鉆孔施工高質(zhì)量,、高效率完成，為國內(nèi)海上風(fēng)電嵌巖施工提供了“廣西方案”,。

高空中的葉片安裝同樣不容易,，尤其是葉片的葉根部分，有170顆螺栓,，需要克服風(fēng)吹浪涌等不利環(huán)境因素,，將每顆螺栓都精準(zhǔn)對接輪轂上的螺栓孔。對接安裝就如同在130多米高空進行“穿針引線”,，誤差要控制在“毫米級”,。

為了克服1毫米的誤差，海上建設(shè)團隊往往需要付出100%的努力,。安裝過程中,，指揮人員在高空實時下達指令，指揮吊機操作人員調(diào)整葉片姿態(tài),，同時讓變槳操作人員調(diào)整孔位誤差,。一切精準(zhǔn)對位后，一臺風(fēng)電機組才算完成吊裝組拼作業(yè),。

項目團隊聯(lián)合行業(yè)頭部設(shè)計,、施工團隊,，通過研發(fā)應(yīng)用多項技術(shù)和工藝，全體建設(shè)者以“5+2,、白加黑”的拼搏精神持續(xù)奮戰(zhàn),。在嵌巖施工、風(fēng)機吊裝,、并網(wǎng)調(diào)試等海上施工關(guān)鍵節(jié)點和其他施工作業(yè)任務(wù)繁重的時候,，海上建設(shè)團隊在作業(yè)平臺上往往一住就是兩個多月，一年下來超過一半的時間都“漂在海上”,。應(yīng)對和處理各類技術(shù)難題,，眾志成城創(chuàng)造了“國內(nèi)海上風(fēng)電領(lǐng)域最快20天完成單臺風(fēng)機嵌巖基礎(chǔ)”“最快40小時安裝1臺風(fēng)機”“首個標(biāo)段提前3個月全容量并網(wǎng)發(fā)電”等海上風(fēng)電工程建設(shè)紀(jì)錄，形成了先進的嵌巖施工技術(shù)和管理體系,，實現(xiàn)了十余項國內(nèi)首創(chuàng),、首次突破。

一連串亮眼數(shù)據(jù)的背后,，折射出如火如荼的項目建設(shè)歷程,，凝聚著項目團隊的智慧和汗水。

海上風(fēng)電機組長期處于高溫,、高鹽,、高濕的海洋環(huán)境，還要承受海風(fēng)交變荷載作用,，腐蝕疲勞問題突出,。

在這種情況下，海上風(fēng)電如何建好,，并長期穩(wěn)定運行,？項目團隊通過設(shè)備材料和工藝技術(shù)創(chuàng)新,，交出了優(yōu)質(zhì)答卷,。

在海面以上，項目團隊研制應(yīng)用先進的葉片設(shè)計及傳動系統(tǒng),，單支葉片長111.5米、重42噸,，通過加長葉片，增大掃風(fēng)面積,，在同等風(fēng)速條件下提高發(fā)電效率,。葉片采用玻璃纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，在增加葉片強度的基礎(chǔ)上減輕重量,，并采用創(chuàng)新式的氣彈裁剪技術(shù)，使葉片具有更為優(yōu)異的捕風(fēng)能力,。葉輪直徑超230米，具有同級別最大的葉輪直徑,，也是我國首個規(guī)?；褂么笕萘匡L(fēng)電機組的海上風(fēng)電項目,，塔筒,、發(fā)電機,、齒輪箱等關(guān)鍵核心部件國產(chǎn)化率100%,，且更適合北部灣海域風(fēng)浪、鹽霧等特殊氣候,。

在海面以下，項目所在海域為淺埋基巖地質(zhì),，確保海纜埋設(shè)到位和海纜傳輸效率是首要克服的難題,。項目團隊創(chuàng)新研制應(yīng)用“半濕式鋁塑復(fù)合帶海纜”“銅鋁柔性過渡導(dǎo)體海纜”,，攻克了高強度焊接、絕緣偏心度控制等關(guān)鍵技術(shù)難點,，有效節(jié)約建設(shè)成本,、降低施工難度,、提高能源轉(zhuǎn)換效率,。因地制宜制定海纜敷設(shè)方案,，創(chuàng)新研發(fā)輕型履帶式挖溝埋設(shè)犁和巖基挖溝埋設(shè)一體機等設(shè)備,，可破碎堅硬的巖石,，有效解決傳統(tǒng)海纜敷設(shè)埋深不足等問題，海纜平均敷設(shè)速度達到2米/分鐘,，超過行業(yè)平均水平,。

作為海上風(fēng)電場的電能匯集中心,，海上升壓站被視為風(fēng)電場的“心臟”,。國內(nèi)同等規(guī)模的風(fēng)電場,，往往需配置2至3座升壓站,，該項目創(chuàng)新采用國內(nèi)模塊化建設(shè)單體容量最大的海上升壓站，依托系統(tǒng)配置,、空間布置,、結(jié)構(gòu)仿真、設(shè)備耦合,、三維設(shè)計,、健康監(jiān)測六大核心技術(shù)，一座升壓站即可滿足需求,，實現(xiàn)“更小,、更快、更省”,，并配置多種智能巡檢機器人進行24小時監(jiān)控巡檢,，實現(xiàn)海上升壓站無人值守、智慧運維,。

“海上升壓站長45米,、寬44米、高20米,，重4000噸,，相當(dāng)于2600輛小汽車的重量?！睆埥鸢l(fā)說，要把這個龐然大物平穩(wěn)吊起并組裝好,，可不是一件容易的事，加上海上風(fēng)大浪高，晃動比較厲害,，給吊裝增加不少困難,。項目團隊組織制定專項吊裝作業(yè)方案,，通過采用“陸上整體建造,、海上一體化吊裝”方式，在吊裝的時候引進亞洲最大起重船“振華30”,，全回轉(zhuǎn)最大起吊能力7000噸,，有效保障海上升壓站等“超大件”設(shè)備一次吊裝到位,。

協(xié)同發(fā)展——運行高效可靠、產(chǎn)業(yè)帶動顯著

2022年,，海上風(fēng)電國家財政補貼全面退出,，防城港海上風(fēng)電示范項目成為首個零補貼的平價海上風(fēng)電項目，其開發(fā)建設(shè)面臨前所未有的經(jīng)濟性考驗,。

“這意味著一方面我們要提高風(fēng)電機組的性能和效率,，另一方面要降低度電成本,，才能取得良好的項目收益,，這對設(shè)備可靠性,、全生命周期的運維能力提出了更高要求,?！表椖可a(chǎn)負(fù)責(zé)人曾智翔表示。

項目團隊一方面通過創(chuàng)新工藝,、優(yōu)化流程,、科學(xué)組織等措施，縮短海上建設(shè)周期,，降低項目建設(shè)成本,，另一方面通過建設(shè)多融合大數(shù)據(jù)中心,、綜合預(yù)警管理平臺、智能一體化管理平臺,，依托“北斗衛(wèi)星+5G+WiFi”技術(shù),，打造功能全面的智慧海風(fēng)系統(tǒng)，提升運行維護和發(fā)電生產(chǎn)的效率效能,。

截至2025年1月28日，項目累計發(fā)電量突破8億千瓦時,，其中發(fā)電量從5億千瓦時提升至6億千瓦時僅用時13天,，刷新自并網(wǎng)投產(chǎn)以來發(fā)電最快紀(jì)錄。亮眼數(shù)據(jù)的背后,，不僅僅是發(fā)電“量”的增長，更體現(xiàn)著性能“質(zhì)”的飛躍,。

既要利用風(fēng),，又要抗臺風(fēng),，這是海上風(fēng)電機組設(shè)計制造過程中必須攻克的難題,。

項目首個標(biāo)段全容量并網(wǎng)不久,，就迎來了臺風(fēng)大考,。2024年9月,，近十年來最強秋臺風(fēng)“摩羯”以超強臺風(fēng)量級進入北部灣海域,。臺風(fēng)中心與項目風(fēng)電場最短距離約31公里，最大瞬時風(fēng)速達57米/秒,，相當(dāng)于17級臺風(fēng),。作為廣西首個海上風(fēng)電項目,，能否通過這次考驗，備受行業(yè)各方關(guān)注,。

項目在設(shè)計階段就注入抗臺風(fēng)基因,，優(yōu)選抗臺風(fēng),、安全等級較高的抗臺風(fēng)電機組,，可正面應(yīng)對63米/秒風(fēng)速的極端天氣,；應(yīng)用自主防臺風(fēng)控制系統(tǒng),，當(dāng)遇到臺風(fēng)惡劣天氣時,，機組將自動進入抗臺風(fēng)模式,，提升機組安全性和可靠性,；建設(shè)激光測風(fēng)雷達,、風(fēng)功率預(yù)測等系統(tǒng),，實現(xiàn)臺風(fēng)前預(yù)警預(yù)報,、提前布防,，臺風(fēng)中輔助決策、統(tǒng)一指揮,，臺風(fēng)過境后災(zāi)后評估,、高效切換,。

驚濤駭浪從容渡,，風(fēng)雨無阻向前行。通過嚴(yán)格的設(shè)計,、精心的制造,、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕?、智慧的運維管理和創(chuàng)新技術(shù)裝備的應(yīng)用，項目成功抵御超強臺風(fēng)“摩羯”,，風(fēng)機,、海上升壓站等重要設(shè)備設(shè)施全部安然無恙，實現(xiàn)“人員零傷亡”“財產(chǎn)零損失”,。

化風(fēng)為電,，既帶來了溫暖光明，也帶來了物質(zhì)文明,。

注重發(fā)揮海上風(fēng)電項目宏大場景和“鏈主”作用,。隨著項目的深入推進，逐步帶動以風(fēng)機,、葉片,、塔筒等裝備制造為核心，施工建設(shè),、運營維護等產(chǎn)業(yè)為配套的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈從無到有,、串珠成鏈、集群發(fā)展,。截至2024年底,，明陽智能、遠景能源,、中船重裝,、中水四局等多個海上風(fēng)電裝備制造項目均已落地廣西，計劃總投資200億元以上,，防城港,、欽州、北海等沿海三市風(fēng)電新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園逐步建成投產(chǎn),，實現(xiàn)建成一個項目,、帶動一批產(chǎn)業(yè)。

未來隨著廣西海上風(fēng)電規(guī)?；_發(fā),，將打造形成千億級的海上風(fēng)電裝備制造業(yè)集群和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群，開啟廣西海上風(fēng)電規(guī)?；?、集約化開發(fā)模式。

乘勢而上——從1到N,、從近至遠邁向深藍

追風(fēng)趕月,，步履不停。項目全容量并網(wǎng)既是里程碑，更是新起點,。

資料顯示,，深遠海風(fēng)能資源可開發(fā)量是近海的3至4倍。放眼全球,，70%的潛在海風(fēng)資源位于水深大于60米的深水海域,。防城港海上風(fēng)電項目全容量并網(wǎng)后，廣西海上風(fēng)電資源利用率仍不足8%,，廣西海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)潛力巨大,、前景廣闊，從近海走向深遠海是必然趨勢,。

“我們已經(jīng)牽頭完成了廣西海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究,、立塔測風(fēng)、規(guī)劃編制報批等系列重大任務(wù),，正在根據(jù)自治區(qū)統(tǒng)籌部署,，牽頭推進深遠海海上風(fēng)電相關(guān)前期工作?！表椖控?fù)責(zé)人梁曉斌說,，“接下來我們將加快走向深遠海的步伐，積極探索‘海上風(fēng)電+牧場’‘海上風(fēng)電+氫能’‘海上風(fēng)電+儲能’開發(fā),，實現(xiàn)海洋綜合能源的融合發(fā)展,。”

萬里海風(fēng),，亙古奔流,。浩瀚北部灣，風(fēng)電的故事還在譜寫,，千萬千瓦海上風(fēng)電基地壯麗宏圖正徐徐鋪展,。