近期,，交通運(yùn)輸部,、自然資源部等部門相繼開展部署，推動全社會物流成本降低,。記者了解到,，下一步,，我國將實(shí)施降低物流成本行動，相關(guān)行動方案正醞釀公布,。業(yè)內(nèi)專家表示,，有效降低全社會物流成本，需綜合施策調(diào)結(jié)構(gòu),、促改革,，降低運(yùn)輸、倉儲,、管理等各項(xiàng)成本,。要加快交通物流基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng),、強(qiáng)鏈,，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展；統(tǒng)籌各類物流設(shè)施建設(shè),，健全城鄉(xiāng)物流配送體系,；完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，支持物流新業(yè)態(tài)新模式,。

現(xiàn)代物流貫通一,、二、三產(chǎn)業(yè),，聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi),、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，降低全社會物流成本對于提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率具有重要意義,。中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示,，2023年我國社會物流總費(fèi)用占GDP的比率為14.4%，比上年下降0.3個百分點(diǎn),，與2012年相比，下降了3個多百分點(diǎn),。今年上半年,，我國社會物流總費(fèi)用占GDP的比率為14.2%，繼續(xù)保持穩(wěn)中有降態(tài)勢,，但與《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出五年降低2個百分點(diǎn)的目標(biāo),，還有一定差距。

今年以來,，從中央財(cái)經(jīng)委員會會議,、政府工作報(bào)告到國務(wù)院常務(wù)會議，中央層面頻頻部署,，推進(jìn)全社會物流成本有效降低,。其中,，今年政府工作報(bào)告明確，要“實(shí)施降低物流成本行動”,。5月發(fā)布的《關(guān)于做好2024年降成本重點(diǎn)工作的通知》也明確,，研究制定《有效降低全社會物流成本行動方案》。

中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任周志成表示,，當(dāng)前環(huán)境下,，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建新發(fā)展格局等都對物流降本增效提出了新要求,?！拔覈鐣锪鞒杀救匀淮嬖谳^大下降空間，主要高在實(shí)體經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié),、多要素,、全鏈條。包括生產(chǎn)流通的物流效率低,，物流設(shè)施難以共享,，導(dǎo)致整體供應(yīng)鏈物流缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，運(yùn)行效率不高,；生產(chǎn)流通的物流組織弱,，物流資源分散，導(dǎo)致物流資源閑置,、一體化水平不足等,。”他說,。

11月22日,，搭載3000噸鋁棒的X9622次班列從新疆維吾爾自治區(qū)準(zhǔn)東站抵達(dá)天津港，搭乘“煜江祥瑞”號班輪駛向廣東東莞港,，貨物承運(yùn)雙方在鐵路95306平臺聯(lián)合簽發(fā)了全國首張集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)單,。這標(biāo)志著我國多式聯(lián)運(yùn)“一單制”工作取得歷史性突破，實(shí)現(xiàn)貨物全程“一次委托,、一單到底,、一箱到底、一次結(jié)算”的“一單制”運(yùn)輸,。

業(yè)內(nèi)專家表示,，通過將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的,、綜合性的一體化貨物運(yùn)輸,，可以有效提升運(yùn)輸效率、降低物流成本,。據(jù)交通部門測算,，現(xiàn)階段我國多式聯(lián)運(yùn)量占全社會貨運(yùn)量比重每提高1個百分點(diǎn),，可降低全社會物流總費(fèi)用約0.9個百分點(diǎn)，節(jié)約成本支出可達(dá)千億元,。

自然資源部近日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)自然資源要素保障促進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》,，提出統(tǒng)籌各類物流設(shè)施建設(shè)，落實(shí)空間布局安排,。綜合考慮地域區(qū)位,、功能定位、發(fā)展水平等因素,，科學(xué)規(guī)劃國家物流樞紐,、城市配送集聚區(qū)等用地空間布局，推動物流及相關(guān)配套設(shè)施穩(wěn)妥選址落位,。

記者還了解到,，下一步，我國將實(shí)施降低物流成本行動,，有關(guān)部門正醞釀發(fā)布相關(guān)行動方案,。專家表示，降低全社會物流成本涉及多個部門,、多個領(lǐng)域,，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，綜合施策,，全鏈條發(fā)力,。行動方案的出臺有利于強(qiáng)化政策協(xié)同和工作合力，有力推動降低全社會物流成本,。

周志成建議,，未來，還要著力推動供應(yīng)鏈物流與制造供應(yīng)鏈,、商貿(mào)供應(yīng)鏈融合發(fā)展,、協(xié)同創(chuàng)新，形成支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)體系,，助力降低全鏈條物流成本,，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,。