高速上大卡車(chē)有多危險(xiǎn)?近日懂車(chē)帝聯(lián)合北京質(zhì)檢院舉辦的30款車(chē)集中碰撞測(cè)試成為車(chē)友熱議話題,，也受到廣大消費(fèi)者和多地交警關(guān)注。尤其是“56公里每小時(shí)30%重疊鉆入卡車(chē)碰撞”項(xiàng)目,，河北,、福建、山東,、河南,、內(nèi)蒙古、合肥,、溫州多地交警結(jié)合測(cè)試向司機(jī)朋友發(fā)出提醒：高速上遠(yuǎn)離大卡車(chē),，保持安全駕駛。

　　安徽合肥警務(wù)賬號(hào)“廬州老交”在視頻中提醒：“盡量不要跟在大車(chē)的后面,，追尾卡車(chē)事故致死率高;盡量不要停在大車(chē)的前面,，紅綠燈時(shí)大車(chē)啟動(dòng)易追尾;盡量不要和大車(chē)并行，尤其是右側(cè),，因?yàn)榇筌?chē)右轉(zhuǎn)有盲區(qū),。”慘烈的測(cè)試反映的是真實(shí)的事故,，在高速上駕駛,，只有遠(yuǎn)離大卡車(chē)才是最安全的選擇。

　　湖北孝感警務(wù)號(hào)“阿特Sir”則提到：“這么大規(guī)模的卡車(chē)鉆撞測(cè)試在國(guó)內(nèi)還是第一次,，但真實(shí)的卡車(chē)鉆撞事故在實(shí)際生活中并不少見(jiàn),，測(cè)試給大家敲響了一次安全警鐘，高速上一定得離大卡車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)!”此外,，河南,、山東、福建等多個(gè)交警官方賬號(hào)也發(fā)出類似提醒,。

　　從測(cè)試畫(huà)面可以看出：由于卡車(chē)鉆撞角度特殊,，發(fā)生碰撞時(shí)副駕側(cè)A柱的彎折幅度急劇增大，甚至帶來(lái)B柱,、C柱的嚴(yán)重?fù)p害,，極大影響駕乘人員生命安全。中美等多個(gè)國(guó)家研究也表明,，在頻繁發(fā)生的各類高速公路事故中,，乘用車(chē)追尾卡車(chē)事故發(fā)生率和致死率都遠(yuǎn)超其他事故類型。美國(guó)IIHS也曾開(kāi)展過(guò)同類測(cè)試,，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)卡車(chē)安裝防撞裝置提出建議,。國(guó)內(nèi)開(kāi)展該項(xiàng)測(cè)試尚屬首次。

　　測(cè)試結(jié)果表明,，盡快提升卡車(chē)上路防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)很有必要,。雖然目前卡車(chē)后防撞設(shè)施已有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，但并未針對(duì)不同類型卡車(chē)做出具體區(qū)分，實(shí)際生活中也有很多卡車(chē)未遵守國(guó)標(biāo)就上路,，造成極大安全隱患,。本次測(cè)試使這一問(wèn)題受到更多關(guān)注。但不管防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)如何,，碰撞時(shí)車(chē)速都對(duì)乘員生命安全有重要影響,。在開(kāi)車(chē)時(shí)一定要保持良好習(xí)慣，和大卡車(chē)保持安全距離,。