記者從中國鐵建股份有限公司了解到,，31日,，由中國鐵建鐵四院總體設(shè)計的無錫至江陰城際軌道交通工程（S1線）開通運營,，這是全國首條與地鐵實現(xiàn)不同時速,、不同制式、全線路,、全時段無換乘貫通運營的城際軌道交通線路,。

　　S1線全長約30.4公里，線路與無錫地鐵1號線貫通運營,，串聯(lián)江陰主城區(qū)及沿線城鎮(zhèn),，拉近了無錫與江陰兩地的時空距離,，構(gòu)建起錫澄“半小時通勤圈”，是“錫澄一體化”戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,。

　　據(jù)鐵四院設(shè)計負(fù)責(zé)人李洪強介紹,，此次S1線開通運營，是國內(nèi)首次采用兼容WLAN/LTE的車載融合設(shè)備,，完成不同車地通信制式無縫自動切換,，讓最高時速120公里的S1線與最高時速80公里的地鐵1號線實現(xiàn)貫通運營，突破了新建軌道交通線接入既有線網(wǎng)在列車車地連續(xù)通信技術(shù)場景和應(yīng)用中的技術(shù)難題,。

　　S1線開通運營標(biāo)志著江陰正式邁入“雙鐵”時代,，無錫的綜合交通布局得到進(jìn)一步完善，對于無錫進(jìn)一步融入蘇錫常都市圈,，打造長三角城市群重要中心城市和全國性綜合交通樞紐城市具有重要意義,。