新年伊始,，渤海灣畔,，千帆競發(fā),。1月7日,，天津港全球首個“智慧零碳”碼頭上空無一人,，24000箱量級的“韓新圣彼得堡”輪正在緊張作業(yè)中,，數(shù)十臺人工智能運輸機器人往來穿梭,，和自動化遠程操控岸橋密切配合,，將來自京津冀的各類機電產(chǎn)品、生活用品快速裝船,。至1月8日早8點船舶離港,，本航次在泊作業(yè)效率達到199箱/小時，保持了該航線在港作業(yè)效率全球第一的水平,。

　　聚力智慧創(chuàng)新 建智慧零碳碼頭

　　“我們這個碼頭是全球首個‘智慧零碳’碼頭,，碼頭通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連通‘人、車,、箱,、船、機,、場’六大要素,，提送箱在港作業(yè)時間減少26.2%，遠洋干線船舶在泊船時效率提升28%,?！碧旖蚋奂瘓F董事長褚斌說，這是天津港集團努力打造世界一流的智慧港口,、綠色港口,、以全新模式引領(lǐng)世界港口智能化升級和低碳發(fā)展的中國范例。

　　這里智慧程度高：使用了與大多數(shù)人工碼頭相似工藝布局,，卻擁有全新一代的智慧大腦。自主研發(fā),、真正基于AI的“智能水平運輸管理系統(tǒng)” ,，達到超越人工的調(diào)度水平；超L4級無人駕駛與車路協(xié)同技術(shù)實現(xiàn)內(nèi)外集卡智能交叉行駛,；全新5G,、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺技術(shù)聯(lián)通智能閘口,、自動化場橋,、智能加解鎖站、自動化岸橋全作業(yè)鏈,，實現(xiàn)全新信息技術(shù)與港口生產(chǎn)流程深度融合,。

　　這里建設周期短：從開工建設到投產(chǎn)運營，僅用時21個月,，創(chuàng)造了同等規(guī)模自動化集裝箱碼頭建設的“中國速度”,。

　　這里運營效果優(yōu)：較同規(guī)模傳統(tǒng)集裝箱碼頭人員降低60%；減少集裝箱作業(yè)倒運環(huán)節(jié)50%,。

　　這里綜合投資低：以先進工藝設計,、最佳技術(shù)應用,、最優(yōu)設備配置，較同等岸線自動化集裝箱碼頭投資減少30%,。

　　這里適用范圍廣：核心堆場“水平布局”和“邊裝卸”工藝,，適用于全球所有傳統(tǒng)集裝箱碼頭改造和新碼頭建設。

　　這里綠色發(fā)展佳：全部采用環(huán)保材料,、節(jié)能設備,、節(jié)能工藝，率先實現(xiàn)碼頭全年生產(chǎn)消耗“碳中和”,，較傳統(tǒng)自動化集裝箱碼頭能耗降低17%以上,。

　　這里顏值色彩美：率先采用工業(yè)美學理念設計的“七彩”碼頭，紅橙黃綠青藍紫7種顏色,，分別蘊含著樞紐,、服務、安全,、環(huán)保,、效率、智慧,、興盛7種含義,，猶如一道靚麗彩虹，歡迎著來自五大洲,、四大洋的船舶和客商,。

　　聚力數(shù)字轉(zhuǎn)型 建萬物互聯(lián)碼頭

　　褚斌表示，天津港集團堅持將創(chuàng)新作為第一動力,，加快建設以質(zhì)為先,、效率至上、創(chuàng)新引領(lǐng)的世界一流港口,。

　　――打造自主創(chuàng)新“策源地”,。鼓勵全員創(chuàng)新，用好集團公司博士后工作站,，建強勞模創(chuàng)新工作室,，充分發(fā)揮“國家級”企業(yè)技術(shù)中心引領(lǐng)作用；成立國內(nèi)港口首個院士專家工作站,，與領(lǐng)軍企業(yè)打造智慧港口創(chuàng)新聯(lián)合體,，打造智慧港口全球創(chuàng)新實驗室，推動科技成果轉(zhuǎn)化,。5年來,，天津港集團年均研發(fā)經(jīng)費投入超3億元，實施科技創(chuàng)新項目374項,，新增申請國家發(fā)明專利,、實用新型專利521項,，33項成果達國際及以上先進水平。

　　――構(gòu)建數(shù)字化轉(zhuǎn)型“新生態(tài)”,。萬物互聯(lián)初具規(guī)模,，港區(qū)190座5G基站實現(xiàn)集裝箱生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域全覆蓋，發(fā)布全球首個“物聯(lián)網(wǎng)”碼頭,。建成國際領(lǐng)先的智能管控中心,，研發(fā)上線全球首個港口全面數(shù)字孿生技術(shù)底座“津鴻”系統(tǒng)和自主可控的新一代自動化集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)JTOS，推廣覆蓋港口運營全要素的企業(yè)綜合管控系統(tǒng),，發(fā)布港口“數(shù)字人”,，以數(shù)字化全面推進企業(yè)經(jīng)營管理提升。

　　――叫響津港效率“金招牌”,。推進智慧平臺建設,，天津港電子商務網(wǎng)、港口智能管控平臺,、關(guān)港集疏港平臺等數(shù)字化平臺穩(wěn)定應用,，集裝箱主要業(yè)務單證電子化率達100%、線上受理率超95%,。廣泛推進智能閘口建設,，集卡平均作業(yè)時間縮短至16分鐘以內(nèi)。引航拖輪協(xié)同智控中心投入使用,，靠離泊效率提升8%,。外貿(mào)集裝箱船舶準班率位居全球前列。2019年以來120次打破各貨類效率紀錄,，“2M北歐一線”,、中遠海運美西線、韓新海運歐洲線等重點航線效率保持全球第一,，“津港效率，全球領(lǐng)先”品牌持續(xù)叫響,。

　　聚力綠色低碳 建生態(tài)美麗碼頭

　　天津港將綠色發(fā)展理念貫穿發(fā)展全領(lǐng)域全過程,，堅定不移走綠色低碳發(fā)展道路，建設世界一流綠色港口,。天津港集團總裁焦廣軍向記者表示,。

　　本質(zhì)安全持續(xù)鞏固。落實新《安全生產(chǎn)法》,，將現(xiàn)場管理作為重點,，推行“十嚴格”、SOP工作法,、目視化,、網(wǎng)格化等有效管理,，全面建立“1661”安全環(huán)保管理體系，建成“智能視頻監(jiān)控+無人機”24小時巡檢體系,，搭建安全生產(chǎn)管理“一張圖”式全時域管控平臺和應急管控平臺,。開展危化品,、倉儲,、物流等重點領(lǐng)域隱患排查治理專項行動，實施專家駐廠式診斷檢查,，建立運行“四查”聯(lián)動和藍軍督查機制,，常態(tài)化“四不兩直”檢查，有力維護安全形勢穩(wěn)定,。

　　低碳發(fā)展穩(wěn)步推進,。構(gòu)建“低碳”體系，推進“降碳”行動,，建設“低碳”港口,。全面構(gòu)建綠色低碳發(fā)展體系，建成全球首個“智慧零碳”碼頭,，港區(qū)全部滾裝碼頭實現(xiàn)“零碳”運營,；建成8臺風力發(fā)電機及超4萬平米光伏設施，年發(fā)電能力約1億千瓦,，在世界港口遙遙領(lǐng)先,。近百臺人工智能運輸機器人實現(xiàn)商用規(guī)模化運營,，研發(fā)全球首臺氫電混動人工智能運輸機器人投入使用,，在用低排放港作機械占比達到100%?？茖W配置岸基供電,，每年為外來大型船舶提供岸電超過1000萬千瓦時；自有港作船舶100%使用岸電,，拖輪年減少燃油消耗300余噸,，港區(qū)鐵礦石清潔運輸占比超65%。

　　打出“節(jié)能,、減排,、去污、降碳,、添綠,、增美”組合拳，不斷提升生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，美麗港口煥然一新,。海域發(fā)現(xiàn)動植物類群共計297種,。搭建全國港口首個生態(tài)環(huán)境大氣智能監(jiān)測系統(tǒng)，174個監(jiān)測點24小時動態(tài)監(jiān)控,，有效提升空氣環(huán)境質(zhì)量,，5年累計完成4.5萬株喬灌木和19.9萬平方米植被種植，昔日20萬平方米“鹽堿荒灘”變身“紅海灘”,，吸引鳥類棲息,。

　　聚力開放合作 建一流樞紐碼頭

　　記者深入調(diào)研了解到，天津港發(fā)揮戰(zhàn)略資源和區(qū)位優(yōu)勢,，加快建設以客為尊,、服務興企、互利共贏的世界一流樞紐港口,。

　　高水平打造京津冀“海上門戶”,。設立天津港雄安新區(qū)服務中心，開通至雄安新區(qū)“綠色通道”,，運行天津港至北京平谷,、河北邢臺、高邑等地海鐵聯(lián)運班列,，推進津冀港口協(xié)同發(fā)展,，與環(huán)渤海12家港口共同發(fā)布聯(lián)合服務倡議。推動京津冀生產(chǎn)要素流通,，做強環(huán)渤?！疤焯彀唷薄皟牲c一航”服務，5年來環(huán)渤海內(nèi)支線艙位增長50%以上,。

　　高質(zhì)量打造國內(nèi)“大循環(huán)”關(guān)鍵節(jié)點,。加強與全國沿海港口間戰(zhàn)略合作，發(fā)起組建中國內(nèi)貿(mào)集裝箱港航服務聯(lián)盟,，推出“海上高速-FAST”內(nèi)貿(mào)運輸新模式,，進一步暢通國內(nèi)海運南北大通道。服務構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場,，完善“三線十區(qū)”布局,，內(nèi)陸營銷網(wǎng)點達120家，開辟“津海晉門”綠色運輸新通道,，開通吉林長春、甘肅敦煌,、河南安陽海鐵聯(lián)運通道,，獲批“國家多式聯(lián)運示范工程”，公布海鐵聯(lián)運服務標準，推出“一單制”2.0物流服務產(chǎn)品,，年海鐵聯(lián)運突破122萬標準箱,，5年來增長116%。

　　高定位打造“一帶一路”開放平臺,。堅持陸向開班列,、建網(wǎng)絡、優(yōu)服務,，發(fā)揮中蒙俄經(jīng)濟走廊東端橋頭堡和三條大陸橋過境通道優(yōu)勢,，跨境陸橋運量穩(wěn)居全國沿海港口前列。堅持海向拓航線,、擴艙容,、強中轉(zhuǎn)，新建海嘉碼頭投產(chǎn)運營,，持續(xù)鞏固中國北方汽車進出口口岸優(yōu)勢地位,。擴展遠洋、近洋干線,，集裝箱航線提升至145條,。

　　高標準打造一流口岸營商環(huán)境。深化區(qū)域協(xié)同,、口岸聯(lián)動,，持續(xù)做強港口生態(tài)，創(chuàng)新“五保五即”,、“三零”舉措,、“雙直”新模式，為全國沿海港口借鑒推廣,。吸引京東等跨境電商落戶,，助推我國和濱海新區(qū)營商環(huán)境排名提升。

　　高品質(zhì)打造客戶青睞的合作伙伴,。津港服務隊,、營銷員去年累計走訪客戶1萬余家次，足跡遍布大江南北,。廣泛開展“春雨行動”,，走訪在津企業(yè)698家，對接客戶需求,，提供定制化物流服務,。