1月15日是廣深港高鐵深圳福田至香港西九龍段恢復(fù)通車一周年的日子,。對(duì)吳英鵬來(lái)說(shuō)，這一年在深圳福田和香港西九龍之間到底往返了多少次，已經(jīng)很難數(shù)得清。

　　“在我看來(lái)，廣深港高鐵對(duì)粵港澳大灣區(qū)融合一體化的進(jìn)程起到了非常積極的推動(dòng)作用,?！眳怯Ⅸi同時(shí)是香港大律師和內(nèi)地律師,，業(yè)務(wù)遍及粵港澳大灣區(qū)“9+2”城市群，自從跨境高鐵復(fù)通以來(lái),，高鐵成為這位跨境律師出差的首選交通工具。

　　越來(lái)越多的人和吳英鵬一樣將高鐵作為往返內(nèi)地和香港的優(yōu)先選擇,。一年來(lái),，廣深港高鐵內(nèi)地往香港發(fā)送旅客1085.6萬(wàn)人次，香港往內(nèi)地發(fā)送旅客1041.3萬(wàn)人次,。其中深圳地區(qū)往香港共計(jì)發(fā)送旅客576.7萬(wàn)人次,，日均1.58萬(wàn)人次，香港往深圳地區(qū)共計(jì)發(fā)送旅客540.5萬(wàn)人次,，日均1.48萬(wàn)人次,。

　　在這一年里，為了滿足日益增長(zhǎng)的出行需求,，鐵路部門也不斷調(diào)整運(yùn)能,，廣深港跨境高鐵列車開行數(shù)量從恢復(fù)運(yùn)營(yíng)初期的日均77列逐步增長(zhǎng)到現(xiàn)在的日均190列。

　　“在2023年到2024年香港圣誕假期及元旦假期高峰期間,，為了滿足往返深港兩地居民游玩,、購(gòu)物的需求，我們每日加開往返深圳和香港之間的高鐵22列,，日均開行超200列,。”深圳站黨群工作科科長(zhǎng)郭成海介紹說(shuō),。

　　“目前福田站每天往返香港的高鐵共90余列,，周末和節(jié)假日往返兩地的熱門車次經(jīng)常一票難求?！备Ｌ镎靖闭鹃L(zhǎng)吳會(huì)娟見(jiàn)證了這座位于深圳CBD的高鐵站一年來(lái)客流的飛速變化,。“為改善港澳旅客出行體驗(yàn),，福田站將全站閘機(jī)由以前的光學(xué)識(shí)別證件升級(jí)成快速電子識(shí)別,，識(shí)讀港澳通行證的速度更快?！?/p>

　　這一年,，跨境高鐵逐步向“公交化”推進(jìn)，其中一個(gè)重要舉措是推出“靈活行”,，讓往返兩地的旅客行程更富彈性,。

　　針對(duì)往返福田站及香港西九龍站的列車，鐵路部門根據(jù)運(yùn)輸能力,，投放一定數(shù)額“無(wú)座票”供旅客變更車次,。旅客在辦理過(guò)一次改簽或超過(guò)改簽時(shí)效后,，仍可于票面乘車日期當(dāng)日辦理3次車次變更。截至1月14日,，“靈活行”產(chǎn)品已服務(wù)旅客超7萬(wàn)人次,。

　　“旅客乘坐高鐵從香港西九龍到了深圳后，還可以由深圳北,、福田等高鐵樞紐站快速通達(dá)其他目的地,。”郭成海表示,，鐵路建設(shè)近年不斷提速,，高鐵網(wǎng)越織越密，2023年,，廣東新開通廣汕和汕汕兩條高鐵,，廣東高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2838公里。

　　“無(wú)論是大灣區(qū)城市,，還是廣東省內(nèi)其他城市,，基本可以實(shí)現(xiàn)5小時(shí)通達(dá)香港，北京,、上海,、廣州、成都,、廈門,、長(zhǎng)沙、武漢等數(shù)十個(gè)內(nèi)地城市也可通過(guò)高鐵直達(dá)香港,。隨著‘八橫八縱’高鐵主通道繼續(xù)延展,，內(nèi)地和香港居民往來(lái)將會(huì)有更多出行選擇?！惫珊Ｕf(shuō),。