中新經(jīng)緯11月7日電 (秦志偉)7日24時(shí),，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟,。綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)來看,，本輪零售價(jià)下調(diào)為大概率事件。

　　本輪計(jì)價(jià)周期以來,，國(guó)際原油期價(jià)呈現(xiàn)寬幅震蕩運(yùn)行,，整體走勢(shì)繼續(xù)下滑。截至北京時(shí)間6日中午12時(shí),，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)WTI原油期貨及布倫特原油期貨均累跌約3%,。

　　對(duì)此，金聯(lián)創(chuàng)分析稱,，在排除地緣局勢(shì)因素下,，國(guó)際市場(chǎng)缺乏利好提振,，短期原油或隨巴以沖突實(shí)時(shí)走向?yàn)橹骶€維持區(qū)間震蕩走勢(shì)，本輪零售價(jià)下調(diào)為大概率事件,。

　　卓創(chuàng)資訊預(yù)測(cè),，歐美原油期貨價(jià)格或呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)，原油變化率或繼續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)波動(dòng),，本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)概率較大,。

　　隆眾資訊給出預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度約為115元/噸,，迎來2023年的第九次下調(diào),。若本次價(jià)格下調(diào)，以70升的油箱來計(jì)算的話,，私家車主加滿一箱油將少花5.6元,。

　　值得注意的是，據(jù)路透社6日消息,，石油出口國(guó)沙特阿拉伯和俄羅斯5日確認(rèn)，由于對(duì)需求和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擔(dān)憂繼續(xù)打壓原油市場(chǎng),，將繼續(xù)額外自愿削減石油產(chǎn)量,，直至年底。

　　但市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)較為平淡,，截至北京時(shí)間6日中午12時(shí),，WTI原油和布倫特原油期貨漲幅均在1%以內(nèi)。

　　中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn),，國(guó)內(nèi)成品油在今年已歷經(jīng)二十一輪調(diào)整,，呈現(xiàn)“十漲八跌三擱淺”的格局，汽油價(jià)格累計(jì)上漲900元/噸,，柴油價(jià)格累計(jì)上漲865元/噸,。

　　根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時(shí)間為11月21日24時(shí),。

　　展望后市,，隆眾資訊認(rèn)為，10月份汽柴油價(jià)格跌幅較大,，后期繼續(xù)大幅下跌的空間有限,。供應(yīng)量的逐步收緊一定程度上能緩解供應(yīng)過剩的壓力，利好國(guó)內(nèi)油價(jià),。此外現(xiàn)階段汽柴油社會(huì)庫存均處于極低水平,，庫存集中在主營(yíng)及地方煉廠環(huán)節(jié)，后期庫存的轉(zhuǎn)移也將成為支撐油價(jià)走高的利好因素,。因此四季度汽柴油價(jià)格仍存在一定的下行空間,，但亦存在較大的反彈可能,。

　　金聯(lián)創(chuàng)看法與之相似，其認(rèn)為,，消息面難尋有力支撐,，基本面亦空好交織，國(guó)內(nèi)油價(jià)或缺乏持續(xù)反彈動(dòng)力,，但受成本面因素,，以及部分單位價(jià)格延后性等影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)或仍表現(xiàn)為小幅上漲后隨原油走勢(shì)趨于盤整運(yùn)行,。

　　具體來看,，供應(yīng)方面，金聯(lián)創(chuàng)認(rèn)為由于煉油利潤(rùn)欠佳以及進(jìn)口原油配額緊張等因素制約地方煉廠及部分主營(yíng)煉廠開工負(fù)荷或?qū)⒕S持低位運(yùn)行,，汽柴油資源供應(yīng)仍存收緊預(yù)期,，對(duì)市場(chǎng)行情或?qū)⑵鸬揭欢ㄍ械仔?yīng)。

　　需求方面,，金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計(jì)本周國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)或?qū)⒂瓉斫邓禍靥鞖?，戶外基建工程及運(yùn)輸行業(yè)需求量或有一定抑制，柴油需求或難以維持向好趨勢(shì),，而汽油市場(chǎng)缺少假期的提振,，民眾出行率較低，整體需求量維持低位運(yùn)行,。(中新經(jīng)緯APP)

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