南方財(cái)經(jīng)全媒體記者魏彤 實(shí)習(xí)生關(guān)晉安 胡嘉美 廣州報(bào)道

日前,，致同會(huì)計(jì)師事務(wù)所舉辦主題為“消費(fèi)變革浪潮中的新增長(zhǎng)引擎”媒體分享會(huì),。媒體會(huì)根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下的觀察和分析，進(jìn)行了文化產(chǎn)業(yè),、汽車產(chǎn)業(yè)以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的討論,。

作為現(xiàn)代消費(fèi)市場(chǎng)的重要組成部分，文化產(chǎn)業(yè)強(qiáng)調(diào)體驗(yàn),；汽車產(chǎn)業(yè)高度依賴技術(shù)創(chuàng)新,，兩者對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生活有著深遠(yuǎn)的影響。隨著消費(fèi)者需求的變化和技術(shù)的進(jìn)步,，文化產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)都在不斷創(chuàng)新和適應(yīng)著市場(chǎng)變化,。

提升體驗(yàn)感從而促進(jìn)消費(fèi)

一直以來，文化類產(chǎn)品在資本市場(chǎng)占據(jù)較大比重,。2021-2023年間,，部分已上市的文化類企業(yè)在營業(yè)收入方面，都有企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì),，但影視行業(yè)受公共衛(wèi)生安全等問題的影響,，在歸母凈利上的波動(dòng)性非常大。

在文化產(chǎn)業(yè)資本運(yùn)作方面,，文化投融資事件近年呈下滑態(tài)勢(shì),。文化企業(yè)業(yè)績(jī)的波動(dòng)性、政策導(dǎo)向性強(qiáng),，政策對(duì)文化產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)作用或者推動(dòng)作用非常明顯,。同時(shí)，文化類企業(yè)的法律合規(guī)性,，特別是版權(quán)保護(hù)的法律風(fēng)險(xiǎn)較高,，且通常存在高溢價(jià)、高商譽(yù)的情況,，這些特性決定著產(chǎn)業(yè)易受大環(huán)境影響,。

2020-2022年間，不少影視公司經(jīng)營業(yè)績(jī)下滑,，但2023年去電影院看電影的意愿回升,，無論是在觀影人次、票價(jià)還是人均消費(fèi)都有所回升,，2023年中國電影總票房超過549億元,，接近2019年全球第一的水平。

事實(shí)上,，院線類公司幾乎無一例外均實(shí)現(xiàn)了上漲回升,，但是制作類公司、全產(chǎn)業(yè)鏈公司更多呈現(xiàn)的是企穩(wěn)。

“2023年電影市場(chǎng)繁榮發(fā)展,，但影院的盈利能力并沒有特別大的提升,。”致同審計(jì)合伙人王濤表示,，擴(kuò)大院線投資并沒有獲得更大體量的邊際效應(yīng),，單影院,、單銀幕的票房收益情況其實(shí)是下降的,。

在政策導(dǎo)向性方面，去年兩個(gè)比較出圈的文旅事件,，一個(gè)是“淄博燒烤”,，另一個(gè)是“爾濱現(xiàn)象”。事實(shí)上,，這兩個(gè)事件的背后都有政府推動(dòng)因素,，山東省政府舉全省之力打造“好客山東·好品山東”的招牌，其突破點(diǎn)正是淄博燒烤,；同樣,，哈爾濱馬迭爾文旅集團(tuán)的著力點(diǎn)是打造冰雪大世界，其實(shí)是以全市乃至全省之力為所有游客提供服務(wù)體驗(yàn),。

“無論是IP+某個(gè)事物,，還是某一個(gè)資產(chǎn)+大IP，它追求的都不再是綁定一個(gè)IP或者綁定一個(gè)團(tuán)隊(duì),。目前發(fā)生的并購案例,，地方國資充當(dāng)了重要的買方角色。國資入場(chǎng)與文化產(chǎn)業(yè)上市公司融合的優(yōu)勢(shì)之一,，即在于能夠憑借其強(qiáng)大的管理能力,、行政力量協(xié)調(diào)各個(gè)部門加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管、規(guī)范市場(chǎng)行為,。同時(shí),，對(duì)于既往文化資產(chǎn)價(jià)值波動(dòng)大、投資回收周期長(zhǎng),、資本退出難等問題,，易起到穩(wěn)定軍心、中流砥柱的作用,。文化市場(chǎng)資本運(yùn)作通過并購重組等方式煥發(fā)新生,。”王濤說,。

王濤提出,，文化的發(fā)展方向是要向提升消費(fèi)者的體驗(yàn)感去發(fā)展。除了文化內(nèi)容本身,，還需要有高科技手段,，將內(nèi)容跟高科技結(jié)合,，才能為消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn)?！霸黾尤宋年P(guān)懷的同時(shí),，自然也有助于提高消費(fèi)水平，促進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)”,。

從供給側(cè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一,，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有顯著的拉動(dòng)作用。近期,，國家對(duì)汽車行業(yè)的消費(fèi)推出了財(cái)政支持,，一方面，推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展,；另一方面,，推動(dòng)消費(fèi)者對(duì)汽車更換周期的加速。

“當(dāng)前的消費(fèi)市場(chǎng)普遍反映出,，現(xiàn)在消費(fèi)者不買車了,，但實(shí)際上是消費(fèi)者換車的周期加長(zhǎng)，對(duì)汽車行業(yè)的推進(jìn)是不利的,?！敝峦瑢徲?jì)合伙人顧艮華說。

油車?yán)锩姘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的核心技術(shù)都是我國汽車行業(yè)的研究重點(diǎn),。隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,，新能源車把原本我國并不占優(yōu)勢(shì)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱改換成電機(jī)、電控和電池,，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”,，讓中國企業(yè)在這部分擁有更多的話語權(quán)和技術(shù)，價(jià)值鏈的改革為中國企業(yè)帶來很多的機(jī)會(huì),。

新能源汽車品牌出海方面,，致同審計(jì)合伙人殷雪芳從2024年北京車展上觀察到，從數(shù)據(jù)上來看,，這是多年以來外商最多,、外國媒體報(bào)道最多的一屆車展，而不少新動(dòng)向的主角都是新能源汽車,，充分說明新能源是未來汽車行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向,。

“在國內(nèi)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，我國的技術(shù)與成本在全球都占據(jù)較為主動(dòng)的地位,，中國新能源汽車企業(yè)在國內(nèi)市場(chǎng)開創(chuàng)出一片天地后,，出海戰(zhàn)略日益提速。從海外賣車到服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的整體落地，中國汽車品牌出海正在實(shí)現(xiàn)生態(tài)布局的轉(zhuǎn)變,，這也是其進(jìn)軍全球市場(chǎng)的關(guān)鍵一步,。”殷雪芳說,。

在新能源汽車市場(chǎng),，綠色減碳是主要的政策方向。具體執(zhí)行方面,，顧艮華表示,，重在創(chuàng)造消費(fèi)者需求，從供給側(cè)做出調(diào)整,，讓以前只能選擇燃油車的消費(fèi)者擁有更多選擇智能化新能源汽車的權(quán)利,?！半S著物質(zhì)商品的豐富,，供應(yīng)商開始從供給側(cè)來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。在消費(fèi)者沒有意識(shí)到其有這類需求的時(shí)候,，供應(yīng)商已經(jīng)制造出來了這樣的商品,，從供給側(cè)引導(dǎo)消費(fèi)者的需求?！?/p>

中國為什么要大力推動(dòng)新能源車的發(fā)展,？

“2023年，中國乘用車的全國銷量是2200萬臺(tái),。截至今年4月,，新能源汽車的動(dòng)態(tài)滲透率已經(jīng)達(dá)到了約50%。假設(shè)乘用車全年銷量跟去年銷量一致的話,，新能源汽車2024年的銷量將達(dá)到1000萬臺(tái),。按照一臺(tái)新能源汽車的電池成本是8萬元計(jì)算，1000萬臺(tái)新能源汽車的電池對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7000-8000億元,?！鳖欞奕A通過相關(guān)數(shù)據(jù)解析。

因此,，在助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的同時(shí),，新能源汽車的發(fā)展將通過商品的改變帶來價(jià)值量的變化，帶動(dòng)中國GDP實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng),，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入澎湃動(dòng)能,。