三航局承建的上海港外六期港區(qū)配套全自動(dòng)貨架式商品汽車(chē)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目25日通過(guò)交工驗(yàn)收,，為引導(dǎo)上海港汽車(chē)物流鏈延伸奠定了基礎(chǔ)。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)貨架式商品汽車(chē)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),，一改以往地面平鋪停放的方式,，將商品汽車(chē)如普通貨物一般，層層疊疊地放置在大型鋼結(jié)構(gòu)貨架之上,。項(xiàng)目建成后將新增6160個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)停車(chē)位,，減少占地面積13.86萬(wàn)平方米，約等于19個(gè)足球場(chǎng),，單車(chē)位占地面積約2.5平方米,，儲(chǔ)量提升10倍以上。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由貨架區(qū),、入庫(kù)車(chē)分揀區(qū)及配套設(shè)備用房組成,。鋼結(jié)構(gòu)為庫(kù)架一體式結(jié)構(gòu)體系，包含了870個(gè)鋼柱埋件,、1800段鋼柱,、132片桁架分段、6160個(gè)貨架單元,、18000多個(gè)斜支撐,、8400多個(gè)次梁，共約3.6萬(wàn)個(gè)構(gòu)件,。主體鋼結(jié)構(gòu)空間設(shè)計(jì)緊湊,，堆垛機(jī)貨叉伸叉高度和長(zhǎng)度距離鋼結(jié)構(gòu)近，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的垂直度,、標(biāo)高,、貨架牛腿安裝精度要求非常高。

在保證質(zhì)量和安全的前提下,，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)結(jié)合工程特點(diǎn),，集合三航局與振華重工聯(lián)合體公司各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，組成系統(tǒng)化專(zhuān)業(yè)建設(shè)團(tuán)隊(duì)展開(kāi)施工,。

該自動(dòng)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)采用庫(kù)架一體式鋼結(jié)構(gòu)體系,，相較傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)建筑，本項(xiàng)目生命周期結(jié)束后可將鋼材全部回收再利用,，在節(jié)約鋼材資源的同時(shí),，可大大減少混凝土建筑拆除時(shí)對(duì)環(huán)境的污染。

項(xiàng)目的建成節(jié)約了寶貴的港口場(chǎng)地資源,，極大緩解了業(yè)務(wù)量增加對(duì)堆場(chǎng)的需求,，有效延伸了上海港汽車(chē)物流鏈，填補(bǔ)了國(guó)家在汽車(chē)物流自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的空白,。