日前，隨著最后一次爆破順利完成,，由長江沿岸鐵路集團股份有限公司建設(shè)管理,，中鐵七局集團負(fù)責(zé)施工的新建滬渝蓉高鐵武宜段7標(biāo)石門2號隧道順利貫通，實現(xiàn)項目施工新年“開門紅”,。

　　新建滬渝蓉高鐵武宜段正線全長313.963公里,，設(shè)計時速350公里。其中,，滬渝蓉高鐵武宜段WYZQ―7標(biāo)段主要位于湖北省宜昌市境內(nèi),，25.87公里的標(biāo)段內(nèi)有路基16.486公里，橋梁涵洞72座,，隧道13座,。本次貫通的石門2號隧道位于當(dāng)陽市王店鎮(zhèn)境內(nèi)，是該標(biāo)段13座隧道群施工重難點控制性工程之一,。該隧道全長917.08延米,，其中暗洞875.5延米，為提高施工效率,，采取雙頭掘進方式開挖,。截至目前，中鐵七局承建的滬渝蓉高鐵武宜段7標(biāo)13座隧道已貫通了12座,。

　　在滬渝蓉高鐵武宜段宜昌北制梁場,，中鐵七局施工人員順利完成第431榀預(yù)制箱梁混凝土澆筑，標(biāo)志著該梁場圓滿完成全部箱梁預(yù)制任務(wù),，為后續(xù)工程施工提供了保障,。

　　宜昌北制梁場位于宜昌市夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)，該梁場是滬渝蓉高鐵武宜段全線唯一一座生產(chǎn)有砟,、無砟單線箱梁的制梁場,，承擔(dān)著標(biāo)段內(nèi)431榀預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。梁場占地約145畝,，月最大生產(chǎn)能力48孔,，最大存梁能力110孔，場內(nèi)配備液壓自行式箱梁模板8套,，存梁臺座51個,，并按照智慧梁場標(biāo)準(zhǔn)配備了智慧梁場系統(tǒng)、智慧工地系統(tǒng),、箱梁模板自動打磨噴涂系統(tǒng),、內(nèi)模自動走行系統(tǒng)、智能張拉一體臺車、錨穴智能鑿毛切割機器人,、梁端智能噴涂機器人,、養(yǎng)護水回收系統(tǒng)等智能化設(shè)備。

　　據(jù)悉,，新建滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一,，建成后東西橫貫國內(nèi)6個省市，串聯(lián)起長三角城市群,、長江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟圈,，對構(gòu)建長江綜合交通運輸體系和推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重大意義。（經(jīng)濟日報記者 柳潔）