1月15日18時(shí)18分,，滿載煤炭,、編組52輛的60066次貨物列車從將軍廟站駛往淖毛湖站，前往寧夏大壩站,，這標(biāo)志著將軍廟至淖毛湖鐵路正式開通運(yùn)營(yíng),。

　　將淖鐵路位于新疆昌吉回族自治州和哈密市，線路西起烏將線的將軍廟站，東至紅淖線的淖毛湖站,，正線長(zhǎng)度429.9公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為電氣化貨運(yùn)I級(jí)鐵路,，工程自2021年4月開工建設(shè),。

　　將淖鐵路與烏將鐵路、紅淖鐵路,、蘭新鐵路共同形成了東疆鐵路環(huán)線,，與蘭新鐵路、額哈鐵路2條出疆通道相連,。將淖鐵路的開通運(yùn)營(yíng),，使出疆煤炭運(yùn)輸更加靈活高效，為更好發(fā)揮新疆“三基地一通道”作用提供了新動(dòng)能,?！皩⒛阻F路串聯(lián)起了準(zhǔn)東、三塘湖,、淖毛湖三大煤炭基地,，成為煤炭產(chǎn)業(yè)開發(fā)重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)煤化工產(chǎn)品外運(yùn)具有重要支撐作用,?！毙陆畬⒛阻F路公司副總經(jīng)理張偉說(shuō)。

　　將淖鐵路全線位于荒灘戈壁,，其中300余公里為無(wú)水,、無(wú)電、無(wú)網(wǎng)的無(wú)人區(qū),，沿線跨越四大風(fēng)區(qū),，全年8級(jí)以上大風(fēng)達(dá)100天。線路建設(shè)中,，新疆將淖鐵路公司克服困難,，研發(fā)鐵路工程運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)，創(chuàng)新應(yīng)用單枕連續(xù)法鋪軌施工方案,?！皩⒛阻F路為電氣化鐵路，我們從設(shè)計(jì),、建設(shè)之初,，就從節(jié)能減排、提高通行效率和滿足疆內(nèi)大宗貨物運(yùn)輸需求等方面全方位考慮,，堅(jiān)持打造資源節(jié)約型和環(huán)境友好型現(xiàn)代交通,。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司哈密鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)王偉說(shuō)。

　　本著“打造精品工程,、保護(hù)生態(tài)環(huán)境”建設(shè)理念,，綠色貫穿將淖鐵路建設(shè)全過(guò)程。在將淖鐵路沿線,，52座高架橋矗立在戈壁上,，方便蒙古野驢、野駱駝,、北山羊,、鵝喉羚等野生動(dòng)物通行；在準(zhǔn)噶爾盆地邊緣及北塔山山前荒漠草原,，設(shè)置了8處動(dòng)物飲水點(diǎn),；迎風(fēng)斗沙之余，建設(shè)者在三塘湖車站改土換土,，精選耐旱耐寒樹種,，栽下了140多株旱柳、40多株胡楊,、成片的沙棗林,，播撒草籽2677平方米,，一抹綠色在風(fēng)沙的洗禮中頑強(qiáng)扎根,。