午餐時(shí)分,，在深圳市龍崗區(qū)坂田街道一家商場(chǎng)內(nèi),，味千拉面店店長(zhǎng)林妙青接到一個(gè)外賣(mài)訂單,。不到20分鐘,，這份外賣(mài)便送到了消費(fèi)者手中，與眾不同之處在于,，這次是由無(wú)人機(jī)提供的空中配送服務(wù),。

　　記者來(lái)到位于深圳市龍崗區(qū)坂田街道星河WORLD的美團(tuán)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)實(shí)地走訪，只見(jiàn)幾駕無(wú)人機(jī)裝載著外賣(mài)盒子在低空中有序穿行,。從美團(tuán)無(wú)人機(jī)空中運(yùn)行管理中心大屏幕上可以看到,，一架無(wú)人機(jī)在寫(xiě)字樓旁的智能空投柜頂緩慢下降，隨后空投柜上方柜門(mén)自動(dòng)打開(kāi),，外賣(mài)箱子便被穩(wěn)穩(wěn)地放進(jìn)取餐柜中,。幾分鐘后，顧客前來(lái)掃碼將餐食取走,。從下單到取餐,，全程不超過(guò)15分鐘,。

　　“無(wú)人機(jī)配送具有速度快、過(guò)程可控的優(yōu)點(diǎn),，是即時(shí)物流運(yùn)輸?shù)挠行аa(bǔ)充,。”美團(tuán)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人楊俊偉表示,，配送時(shí)間長(zhǎng),、配送過(guò)程中磕碰破壞食物口感等,，讓絕大多數(shù)餐飲商家對(duì)外送餐飲服務(wù)存在顧慮,。無(wú)人機(jī)可以飛越障礙物和擁堵區(qū)域，直接將食品送到用戶手中,，比傳統(tǒng)外賣(mài)時(shí)間快一倍以上,，且投遞過(guò)程平穩(wěn)，運(yùn)送過(guò)程避免了灑漏串味,?！皬慕鼉赡甑倪\(yùn)營(yíng)實(shí)踐看，用戶評(píng)價(jià)逐步向好,，‘火候剛剛好’‘有鍋氣’等評(píng)價(jià)在就餐反饋中頻頻出現(xiàn),。”楊俊偉表示,，這種新的配送方式不僅高效穩(wěn)定,，且減少了道路擁堵和碳排放，更加綠色環(huán)保,。

　　“無(wú)人機(jī)空中配送的空間被稱(chēng)為城市的第六立面或第六空間,，主要在城市屋頂以上凈空120米以下的低空空域?！泵缊F(tuán)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)師陳天健告訴記者,，近年來(lái)，隨著5G通信和計(jì)算機(jī)算力的發(fā)展,，人工智能的引入,，以及電控、電機(jī),、動(dòng)力電池等關(guān)鍵設(shè)備的創(chuàng)新迭代,，無(wú)人機(jī)物流配送有了更扎實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)?；谛铝闶劭萍籍a(chǎn)品落地應(yīng)用,，美團(tuán)于2017年啟動(dòng)無(wú)人機(jī)配送服務(wù)探索，加快建設(shè)空地協(xié)同的本地即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò),，將數(shù)智化消費(fèi)場(chǎng)景向低空領(lǐng)域延伸,。2021年年初,，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳完成首個(gè)面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)，截至目前,，已在深圳5個(gè)商圈落地,，11條航線覆蓋18個(gè)社區(qū)和寫(xiě)字樓，可配送商品種類(lèi)達(dá)2萬(wàn)種,，累計(jì)完成用戶訂單超過(guò)12萬(wàn)單,，平均配送時(shí)長(zhǎng)約為12分鐘，為用戶節(jié)約近3萬(wàn)小時(shí)等待時(shí)間,。

　　無(wú)人機(jī)配送還成為旅游景區(qū)消費(fèi)新亮點(diǎn),。在世界之窗景區(qū)內(nèi)，美團(tuán)設(shè)置了無(wú)人機(jī)降落點(diǎn),，從商家出餐到用戶拿餐最快5分鐘完成,，周邊3公里半徑內(nèi)商品實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)配送。在此之前,，外賣(mài)無(wú)法進(jìn)入景區(qū),，游客想點(diǎn)外賣(mài)只能到景區(qū)外自取。

　　楊俊偉表示,，無(wú)人機(jī)配送作為未來(lái)食品外賣(mài)的新趨勢(shì),，有著極大的發(fā)展?jié)摿蛢?yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)創(chuàng)新和政策配套進(jìn)一步完善,，無(wú)人機(jī)配送將逐漸成為更加常見(jiàn)和可靠的配送方式,，為人們帶來(lái)高效、快捷和環(huán)保的生活體驗(yàn),。

　　無(wú)人機(jī)配送得以快速發(fā)展,，與深圳在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的提前布局、持續(xù)投入建設(shè)及政策法規(guī)保障密不可分,?！吧钲谟兄锰飒?dú)厚的政策與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，有龐大的市場(chǎng)需求,，這是我們?cè)谏钲诔掷m(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)落地的底氣所在,。”陳天健表示,，近年來(lái),，“向空中要發(fā)展”成為深圳提升城市運(yùn)行效率的途徑之一，支持低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策規(guī)劃相繼出臺(tái),，民用無(wú)人機(jī)管理規(guī)則和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)得以制定,。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至目前，深圳已累計(jì)開(kāi)通無(wú)人機(jī)航線83條,，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)載貨及綜合應(yīng)用飛行量約30萬(wàn)架次,。深圳還在應(yīng)急、公安,、交通,、城市管理、工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域開(kāi)展無(wú)人機(jī)常態(tài)化應(yīng)用,，并在載人飛行等新興領(lǐng)域進(jìn)行了探索試驗(yàn),。粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院低空經(jīng)濟(jì)研究中心主任李世鵬表示,，低空空域?qū)⒊蔀閷?shí)現(xiàn)未來(lái)新型商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的重要生產(chǎn)要素,。在距地面120米以下的低空空域范圍內(nèi)，深圳具備低空資源優(yōu)勢(shì),，適飛空域占比達(dá)65%,。深圳市低空經(jīng)濟(jì)政策也為無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)、商業(yè)場(chǎng)景探索提供了有力支撐,。 （經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 楊陽(yáng)騰）