特斯拉涉嫌侵犯用戶隱私,，馬斯克攤上事了，他來中國(guó)會(huì)作何解釋,？

媒體爆料,，4月6日有9名特斯拉前員工爆料，在2019年至2022年期間,，特斯拉員工曾經(jīng)通過內(nèi)部消息系統(tǒng),，私下分享客戶車載攝像頭拍攝記錄的部分視頻和圖像。

特斯拉員工表示,，在工作時(shí)使用的計(jì)算系統(tǒng)能夠顯示畫面拍攝的地點(diǎn),，這就意味著用戶的居住位置也會(huì)被曝光。

看到這居住位置也會(huì)被曝光,，春公子不由得心里一驚,！之前滴滴出行為什么會(huì)被打壓，是因?yàn)榈蔚未饲吧嫦訉?shù)據(jù)交給美國(guó)人,。

有法律界人士表示,，遠(yuǎn)程拍照功能可能會(huì)涉及路人的面部信息，而這些信息屬于敏感個(gè)人信息,。此外,，該功能可能拍攝到重要敏感區(qū)域的地理信息、人員流量,、車輛流量等重要數(shù)據(jù),。

大家都很明白，現(xiàn)在科技太發(fā)達(dá)了,，城市的監(jiān)控在車主移動(dòng)監(jiān)控和軟層面監(jiān)控上,，那可以說是不值一提！難怪現(xiàn)在有些單位連特斯拉大門都不讓靠近,！

怎么說呢,？西方一些國(guó)家是十分看重自己的隱私的，之前很多西方公司就因?yàn)樯嫦忧址赣脩綦[私而被用戶給告上了法庭,。

在西方文化里,，個(gè)人隱私和自由是非常重視的價(jià)值觀。這種價(jià)值觀受到歷史和政治的影響,。在歐洲和美國(guó)等國(guó)家,，個(gè)人的自由、隱私和自主管理被視為人權(quán)的基本要素之一,。

此外,，西方國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和法律體系也支持并保護(hù)用戶隱私。許多西方國(guó)家有明確的隱私法律來保護(hù)個(gè)人信息,。這些法律規(guī)定了個(gè)人數(shù)據(jù)的使用,、收集、存儲(chǔ)和共享,，要求公司和政府機(jī)構(gòu)在進(jìn)行這些活動(dòng)時(shí)必須獲取用戶的同意,，并采取措施來保護(hù)用戶隱私。

因此,，西方社會(huì)非常注重用戶隱私的保護(hù),，認(rèn)為用戶的個(gè)人信息是其自主權(quán)和控制的一部分，應(yīng)受到尊重和保護(hù),。

之前有不少媒體在渲染說我們中國(guó)人沒有西方人注重隱私,，那是過去，在經(jīng)歷了蘋果,、滴滴等事件之后,，誰敢說咱們中國(guó)人不注重隱私？

很多人隱私之所以被曝光,，不是因?yàn)椴蛔⒅仉[私所導(dǎo)致,，說的嚴(yán)重一點(diǎn)，是被欺瞞的,。

之前所做的一項(xiàng)調(diào)查顯示,，只有21.8%的智能汽車用戶“一直都知道”個(gè)人敏感信息被收集,，明顯低于智能手機(jī)用戶（31.2%）；而超過20%的用戶很少知道或完全不知道個(gè)人敏感信息被收集,，明顯高于智能手機(jī)用戶（16.7%）,。

同時(shí)，近半數(shù)（47.8%）的受訪車主表示從未收到過汽車品牌或經(jīng)銷商對(duì)個(gè)人信息收集的提示,。這表明,，很多的數(shù)據(jù)收集行為是在用戶“不知情”的情況下進(jìn)行的。

特斯拉這個(gè)事情曝光之后,，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了熱議,！特斯拉公司也對(duì)此事做出了回應(yīng)，表示已經(jīng)解雇了該員工,，并與執(zhí)法部門合作調(diào)查此事,。特斯拉還強(qiáng)調(diào)，保護(hù)客戶隱私是公司的首要任務(wù),，并已經(jīng)采取了一系列措施確保類似事件不會(huì)再次發(fā)生,。

特斯拉此前一直向數(shù)百萬電動(dòng)車車主保證，客戶的隱私“是我們非常重視的”,。其網(wǎng)站信息顯示,，特斯拉汽車中嵌入的攝像頭只是為了輔助駕駛，“完全為保護(hù)您的隱私而設(shè)計(jì)”,。

值得一說的是,，馬斯克即將開啟他的中國(guó)行，不知道馬斯克這一次中國(guó)行會(huì)不會(huì)對(duì)這個(gè)問題做出回應(yīng),？