環(huán)大陸銷售的川崎ZX-25R讓無數(shù)車友望眼欲穿，小排量車型引進的高昂成本也直接讓川崎打消了這個念頭,。不過ZX-4RR的出現(xiàn)讓國內(nèi)車友再次看到了希望,，而最近有關(guān)ZX-4RR即將引進的傳聞愈演愈烈，甚至有小道消息傳出,，川崎會在北京摩展亮相ZX-4RR,，并且還有些地方都開始接受盲定了！

北京摩展向來都比較受大貿(mào)品牌歡迎,，KTM,、川崎、雅馬哈等等一些品牌,，都喜歡在北京摩展發(fā)布新車,，所以這一次川崎是有可能在北京摩展上新車的，只是到底是不是ZX-4RR目前還沒有結(jié)論,。

為什么小排量四缸如此受關(guān)注,，一方面是因為小排量四缸相對來說可能會比較便宜，另一方面是小排量四缸的準入門檻更低,，甚至很多新手都在躍躍欲試,。而國產(chǎn)品牌在這方面可謂是空白,，唯一的凱越400RR也遲遲不肯上市，所以川崎ZX-4RR的呼聲高也在情理之中,。

另外,，川崎ZX-4RR所展現(xiàn)出來的恐怖性能,，也遠超目前所有在售的400cc車型，此前印尼川崎公布的一段視頻顯示,，ZX-4RR五檔即可達到212km/h,，14500轉(zhuǎn)斷油，六檔爆表更是達到了253km/h,，這個性能水準你敢相信這是400cc級別的實力嗎,？

論性能川崎ZX-4RR自然是無可挑剔，但是川崎ZX-4RR即便是引進,，最終的售價也不容樂觀,，畢竟在美國的價格甚至要比Z900還高。如圖所示,，Z900美國售價9399美元,，ZX-4RR美國售價9699美元，比Ninja650的價格貴了1500美元,。

不過在東南亞市場,，印尼的價格ZX-4RR是比Z900要便宜的，在泰國雖然沒有ZX-4RR版本,，但是ZX-4R的兩款車型,，價格同樣也都要比Z900便宜。所以每個地區(qū)的價格并不能一概而論,，即便是川崎ZX-4RR引進國內(nèi)市場,，也不見得會比Z900高。

按照目前川崎在國內(nèi)市場的產(chǎn)品布局,，以及參考競品車型的價格,。本田CBR650R的售價是10萬出頭，川崎Z900的售價也在10萬出頭,，假如ZX-4RR引進之后的價格要比Z900高,，很顯然就直接對上了同為四缸跑車的CBR650R，這種情況顯然是不夠明智的,，不僅要面對CBR650R的壓力,，還要面對自家兄弟Z900的壓力,，不管ZX-4RR再怎么牛X，也無法越級打敗這兩位吧,！

綜合各方面的考量,，川崎ZX-4RR的價格，小編認為肯定會高于自家的Ninja650,，但是會低于Z900,，而8-9萬會是一個比較理智的價格范圍。這個價格不低了,，落地接近,、甚至超過10萬買一臺400cc級別的仿賽，仍然會是很多人無法接受的,，對此你怎么看,？