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建立強(qiáng)大且創(chuàng)新的合作伙伴關(guān)系,,日產(chǎn)汽車致力于攜手中國共同駛向可持續(xù)發(fā)展未來

作者:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-11-09 11:10 點(diǎn)擊:次
導(dǎo)讀:

2024年11月6日,上海)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿挑戰(zhàn)的今天,,企業(yè)如何基于可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略面向未來,,既能保護(hù)地球的健康發(fā)展,又能滿足客戶不斷變化的需求,,并支持企業(yè)在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展,?

近日,在由中歐國際工商學(xué)院和法國巴黎銀行聯(lián)合主辦的第三屆中歐國際工商學(xué)院綠色金融論壇暨可持續(xù)未來論壇·中國站上,,日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁,、東風(fēng)汽車有限公司副總裁東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛(Isao Sekiguchi)先生在圓桌討論環(huán)節(jié)就上述主題發(fā)表了講話,。他分享了對(duì)可持續(xù)發(fā)展的獨(dú)到見解,,以及日產(chǎn)汽車如何基于可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略來推動(dòng)其在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展。

建立強(qiáng)大且創(chuàng)新的合作伙伴關(guān)系,,日產(chǎn)汽車致力于攜手中國共同駛向可持續(xù)發(fā)展未來(圖1)

日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁東風(fēng)汽車有限公司副總裁,、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛Isao Sekiguchi)先生

近年來,,可持續(xù)發(fā)展已成為全球的共同目標(biāo)。在汽車行業(yè),,汽車的電驅(qū)化轉(zhuǎn)型已成為降低排放的關(guān)鍵要素之一,,這也使得汽車的電驅(qū)化發(fā)展成為了行業(yè)的主要趨勢。在中國,,積極推廣電動(dòng)汽車的使用也成為了其實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑之一,。

如今,中國已成為全球電動(dòng)汽車發(fā)展最快的市場,。中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,,今年8月中國國內(nèi)新能源乘用車市場零售滲透率為53.9%,這是該數(shù)據(jù)7月以來連續(xù)第二個(gè)月超過50%1,。“這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)上升,。我們預(yù)計(jì),市場對(duì)新能源汽車包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力汽車的需求將會(huì)繼續(xù)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力,?!?關(guān)口勛表示,,“從明年開始,我們推出的大部分車型將會(huì)是新能源汽車,?!?/span>

作為現(xiàn)代電動(dòng)汽車的先驅(qū)者,自1947年以來,,日產(chǎn)汽車的電驅(qū)化之路已走過七十七載,。2010年,日產(chǎn)汽車首款量產(chǎn)純電動(dòng)車型日產(chǎn)聆風(fēng)在全球面世,,并創(chuàng)造了電動(dòng)化出行的新里程碑,。在中國,日產(chǎn)汽車從2011年開始就導(dǎo)入了節(jié)能及零排放車型,。目前,,日產(chǎn)汽車已面向中國市場推廣了多款零排放電動(dòng)汽車,為消費(fèi)者提供了更為豐富的環(huán)保出行選擇,。

2021年1月,,日產(chǎn)汽車發(fā)布了碳中和目標(biāo),計(jì)劃到2050年,,整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營和產(chǎn)品生命周期實(shí)現(xiàn)碳中和,。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2030年代初期,,實(shí)現(xiàn)核心市場新車型 100%的電動(dòng)化?!敖衲?,我們發(fā)布了‘日產(chǎn)綠色計(jì)劃2030(NGP 2030)’,其中主要的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)包括有:將每輛汽車生命周期內(nèi)的二氧化碳2排放量降低30%3,;將每輛汽車制造過程中的二氧化碳排放量降低52%3,,等等關(guān)口勛說道。

“作為一家涵蓋從制造到銷售及分銷的全價(jià)值鏈汽車制造商,,我們正攜手眾多合作伙伴共同努力,,以實(shí)現(xiàn)我們的碳中和目標(biāo),并真正對(duì)現(xiàn)實(shí)世界產(chǎn)生積極影響,,而不僅僅是紙上談兵,。” 關(guān)口勛表示,。同時(shí)他指出,,日產(chǎn)汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈(含供應(yīng)商中實(shí)施了環(huán)保舉措,覆蓋了汽車原材料的采購到運(yùn)輸,、處置,、回收和產(chǎn)品使用等所有環(huán)節(jié),。

例如,在中國,,合資公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(簡稱東風(fēng)日產(chǎn))建立了完善的電池回收產(chǎn)業(yè)鏈,,涵蓋了回收、拆解廢棄電池等部分,。東風(fēng)日產(chǎn)還與合作伙伴共同開展零部件的再利用活動(dòng),,以生產(chǎn)新的電池模塊。

關(guān)口勛強(qiáng)調(diào),,在整個(gè)價(jià)值鏈和跨行業(yè)中建立強(qiáng)大且創(chuàng)新的合作伙伴關(guān)系,,對(duì)于推動(dòng)日產(chǎn)汽車在中國實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)目標(biāo)和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)來說至關(guān)重要。

作為在中國建立創(chuàng)新合作伙伴關(guān)系的眾多舉措之一,,日產(chǎn)汽車與清華大學(xué)成立了聯(lián)合研究中心,,從2024年啟動(dòng)全新課題的共同研究。該研究課題聚焦在針對(duì)Z世代4人群的有效溝通方式,,以及包括充電基礎(chǔ)設(shè)施,,電池再循環(huán)、再利用和能源管理在內(nèi)的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)中,,企業(yè)發(fā)揮的作用及社會(huì)責(zé)任,。

通過此次合作,日產(chǎn)汽車將加深對(duì)中國市場的了解,,制定更符合中國消費(fèi)者需求的市場策略,。與此同時(shí),日產(chǎn)汽車還會(huì)將聯(lián)合研究成果回饋于社會(huì),,助力中國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與建設(shè),,推進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

日產(chǎn)汽車旨在成為一家真正可持續(xù)發(fā)展的公司,,為客戶,、股東、員工以及社區(qū)和所有其他利益相關(guān)者發(fā)揮重要的作用,,并致力于實(shí)現(xiàn)一個(gè)更清潔,、更安全和更包容的世界。日產(chǎn)汽車正攜手合作伙伴一起,,為中國市場提供先進(jìn),、多元化及可持續(xù)的汽車技術(shù)和解決方案,不斷提供滿足消費(fèi)者需求和偏好的豐富產(chǎn)品組合,,共同推動(dòng)中國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。


1新能源乘用車連續(xù)兩月零售滲透率突破50%_ 新華社《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》

2 生命周期內(nèi)的二氧化碳排放量涵蓋從原材料開采、制造,、運(yùn)輸,、產(chǎn)品使用和處置的所有階段,,并按采購、生產(chǎn),、物流,、辦公室、銷售公司和產(chǎn)品計(jì)算

3 2030計(jì)劃是以2018年為基準(zhǔn)年

4生于1995年-2009年間,,成長于中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和技術(shù)快速革新時(shí)代的人群


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