“無痛”升級13單元系統(tǒng),寶馬325爽到了
寶馬325原車音響系統(tǒng)出自哈曼卡頓,,全車最少6個單元,多的有10個或者16個,。這輛到店的寶馬325,,原車音響系統(tǒng)只配有6個單元,車主覺得缺少細(xì)節(jié),,且低頻不夠強勁震撼,,少了很多聽覺的美感。
車主希望在不損壞原車線路、不擴孔,,實現(xiàn)無損升級音響,,讓整體的音質(zhì)效果更上一層樓,。
根據(jù)車主的要求,,搭配一套丹麥芬朗寶馬專車專用系列升級方案,這套方案的芬朗寶馬專車專用系統(tǒng)里,,包含一套寶馬專用低音BM-200HW,,兩套寶馬專用中高音BM-100H,一套寶馬專用BM-100HX(中置),,除此以外,,還搭配了一只芬朗SQ-10E低音炮,以及一臺芬朗DSP-F8,,一臺芬朗RE-480功放,。整套音響升級方案,都可以進行無損換裝,,不傷及原車分毫,,剛好符合車主的要求。
方案確定之后,,開始進行施工安裝,。前后門的中高音喇叭BM-100H,直接原車位無損安裝,,它的中音和高音表現(xiàn)力更強,,能營造出更寬更深的聲場,讓音樂的層次感更加分明,。為了增強整體的環(huán)繞感,,中置搭配了寶馬專用的BM-100HX,呈現(xiàn)出超強的音樂舞臺感,。
低音喇叭BM-200HW也是原車位無損安裝,,不會破壞原裝線路。相較于原裝的低音喇叭,,BM-200HW用料足設(shè)計精致,,低音效果更加震撼有力,聽感更加細(xì)膩豐富,。
在這套芬朗寶馬專車專用音響系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,,再搭配一只芬朗SQ-10E低音炮。SQ-10E是一款經(jīng)過匠心設(shè)計的無源10寸原廠箱低音炮,,擁有順滑的低頻響應(yīng)和清晰的低頻細(xì)節(jié),,18升的超小體積最大程度上節(jié)約了尾箱空間。
要想獲得更加精準(zhǔn)的聲場,以及一定程度上給系統(tǒng)內(nèi)的揚聲器補充功率,,一臺優(yōu)質(zhì)的DSP功放少不了,。芬朗DSP-F8擔(dān)此重任,DSP-F8配備有專用線束,,與原車無損對插,,將豪華車原車主動分信號輕松合并,實現(xiàn)主動三分頻,,使得音響體驗直接達(dá)到監(jiān)聽級品質(zhì),。小巧的體積,DSP-F8的安裝毫無壓力,,隱藏式安裝即可,。
最后再搭配一臺芬朗RE-480功放,讓整套音響系統(tǒng)的音質(zhì)效果更棒,,層次更清晰,。
所有器材安裝妥當(dāng)之后,開始進行調(diào)試,,經(jīng)過調(diào)試后,,人聲溫暖動聽,真實自然,,低頻細(xì)節(jié)豐富,,各個頻段之間的銜接自然絲滑,整套系統(tǒng)特別適合追求HiFi音質(zhì)的車主,。對此音質(zhì)效果,,車主表示十分滿意,且全程都是無損換裝,,對改裝技師們的專業(yè)技術(shù)點贊,。
改裝小結(jié):寶馬325無損升級芬朗寶馬專車專用音響系統(tǒng),以無損快捷式升級獲得好音質(zhì),,簡直不要太完美,。
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