純電續(xù)航318km,嵐圖FREE318:這才是以電為主
無(wú)論是傳統(tǒng)的插混動(dòng)力還是增程式動(dòng)力,“油”的比重還是很大的,,在很多用車(chē)場(chǎng)景下,,用戶(hù)其實(shí)是把它們當(dāng)作燃油車(chē)來(lái)用的。即使大家都在強(qiáng)調(diào)“以電為主”的技術(shù)邏輯,,省油的確是省油,,但是純電的續(xù)航和體驗(yàn)還有提升的空間。
而嵐圖FREE 318上市之后,,這樣的局面得到了改變,。
日前,嵐圖FREE 318已正式上市,,新車(chē)共推出兩大版型,,后驅(qū)環(huán)游版首銷(xiāo)期售價(jià)21.99萬(wàn)元;四驅(qū)探索版首銷(xiāo)期售價(jià)24.79萬(wàn)元,。
嵐圖FREE 318定位中大型SUV,,整車(chē)非常的“下本”,,也采用了許多硬核的技術(shù)。由此,,其純電續(xù)航能力,、駕控水平、智艙智駕等方面都有明顯的提升,,在20萬(wàn)出頭的價(jià)位里整體實(shí)力算是十分強(qiáng)的,。
特別是318km的純電續(xù)航,使得嵐圖FREE 318幾乎可以被當(dāng)作純電SUV來(lái)用,。
318km純電續(xù)航,,純電跨城輕而易舉
嵐圖FREE 318的續(xù)航非常亮眼,其中,,后驅(qū)環(huán)游版擁有318km的CLTC純電續(xù)航里程,,日常通勤一周夠用,還能應(yīng)對(duì)小長(zhǎng)途的跨城出行需求,。滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)1458km的CLTC綜合續(xù)航,,完全沒(méi)有續(xù)航的焦慮,同時(shí)也省去了頻繁補(bǔ)能的麻煩,。
四驅(qū)探索版不僅CLTC純電續(xù)航和綜合續(xù)航分別達(dá)到了先259km和1357km,,零百加速更是只需4.5秒,做到了續(xù)航和性能的統(tǒng)一,。
而在大家關(guān)心的饋電油耗表現(xiàn)上,,后驅(qū)環(huán)游版和四驅(qū)探索版的數(shù)據(jù)分別為6.19L/100km和6.69L/100km,對(duì)于一款中大型SUV而言同樣是不錯(cuò)的成績(jī),。
由此可見(jiàn),,嵐圖FREE 318搭載的嵐海動(dòng)力超長(zhǎng)增程系統(tǒng)的確實(shí)力不俗。其中,,1.5T增程器系統(tǒng)熱效率達(dá)到42%,,具有高性能、低油耗,、優(yōu)良NVH,、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。全新一代琥珀電池容量達(dá)到43kWh,,比現(xiàn)款嵐圖FREE提升10%,。憑借全棧自研的電驅(qū)系統(tǒng),電驅(qū)高效區(qū)占比超過(guò)90%,,超高的動(dòng)力輸出效率進(jìn)一步降低了整車(chē)的能耗,。
全鋁合金輕量化底盤(pán),操控實(shí)力在線(xiàn)
嵐圖FREE 318擁有非常豪華的底盤(pán),,前后副車(chē)架均為全鋁,,整個(gè)底盤(pán)鋁合金占比高達(dá)90%,,相比鋼制底盤(pán)輕量化提高30%,能夠降低車(chē)輛的自重和能耗,,達(dá)到車(chē)身輕量化的同時(shí),,也能實(shí)現(xiàn)不生銹、好操控,,更節(jié)油的效果,,有效提升整車(chē)或者底盤(pán)壽命。
加上前雙叉臂四球節(jié)獨(dú)立懸架+后H臂獨(dú)立懸架在結(jié)構(gòu)上具備更強(qiáng)的豪華屬性,,同時(shí)最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.8m的轉(zhuǎn)彎半徑,,側(cè)傾角度為15-20°,能夠更好平衡駕乘舒適感,。
嵐圖FREE 318還搭載了100mm可調(diào)的空氣懸架,,可實(shí)現(xiàn)智能化、動(dòng)態(tài)化隨速調(diào)節(jié),。高速時(shí)自動(dòng)降低離地間隙至133mm,,低速時(shí)自動(dòng)抬高離地間隙至163mm。郊游模式下,,離地間隙可達(dá)到213mm,,通過(guò)性更強(qiáng)。而在迎賓模式下,,離地間隙僅為113mm,兒童,、老人上下車(chē)更為便利,。
值得一提的是,嵐圖FREE 318配備的空氣彈簧經(jīng)歷了4年7億公里的驗(yàn)證,,至今0自爆,,可靠性高,可覆蓋各種極端路況,。
外觀更有型,,內(nèi)飾更豪華
嵐圖FREE 318車(chē)身尺寸為4905×1950×1645mm,軸距為2960mm,,采用刀鋒機(jī)甲先鋒設(shè)計(jì),,外觀整體視覺(jué)更加有型。
具體細(xì)節(jié)來(lái)看,,前臉融入了一體式貫穿燈帶和機(jī)甲仿生進(jìn)氣格柵,,強(qiáng)化了科技感和力量感。側(cè)身采用了棱角分明的側(cè)面線(xiàn)條,,在車(chē)身頂部與側(cè)包圍部分采用了熏黑的處理,,兼顧了協(xié)調(diào)的比例和運(yùn)動(dòng)感,。除此之外,尾翼和運(yùn)動(dòng)輪轂等設(shè)計(jì)元素的加入,,也進(jìn)一步增強(qiáng)了整車(chē)的視覺(jué)觀感,。
而在內(nèi)飾配色方面,嵐圖FREE 318采用青鋒黑和幻影灰兩種主題,。車(chē)內(nèi)配備了仿生麂皮材質(zhì)座椅,,采用了黑色鍍鉻裝飾件和仿碳纖維飾板進(jìn)行裝飾,還采用了純手工制造工藝十字針?lè)?,營(yíng)造出了更加豪華的座艙質(zhì)感,。
而在舒適體驗(yàn)上,嵐圖FREE 318的座椅配備了旅行家專(zhuān)用套枕,,包括4個(gè)仿麂皮軟枕和2個(gè)舒適云感腰靠,,并且還有8點(diǎn)式氣動(dòng)按摩功能。另外,,全車(chē)雙層玻璃,、智能魔法美妝鏡、機(jī)械物理按鍵,、丹拿Hi-Fi音響,、智能可調(diào)光全景天幕等,也都是比較有特色的舒適配置,。
智能座艙交互升級(jí),,智能駕駛輔助達(dá)到L2.9級(jí)
升級(jí)后的車(chē)機(jī)流暢度也得到了大幅的提升,加上0層級(jí)交互界面,、車(chē)道級(jí)高精導(dǎo)航,,整體的車(chē)機(jī)體驗(yàn)更佳。
智能語(yǔ)音系統(tǒng)擁有毫秒級(jí)的響應(yīng),,人車(chē)連續(xù)對(duì)話(huà)策略也同步進(jìn)行了優(yōu)化,,交流更真實(shí)、更有代入感,。而且即使車(chē)輛處于橋洞,、隧道、地下停車(chē)場(chǎng)等無(wú)網(wǎng)或弱網(wǎng)環(huán)境,,依然可以保持良好的人車(chē)語(yǔ)音交互,。全場(chǎng)景控車(chē)新增100項(xiàng)功能,使得語(yǔ)音控車(chē)更便捷,。
嵐圖還開(kāi)發(fā)出了比之前五大情景模式更豐富的DIY情景模式,,用戶(hù)可以自由組合車(chē)輛功能,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的情景模式定制。
而對(duì)于有孩家庭的出行安全,,嵐圖FREE 318的智慧監(jiān)測(cè)空間可實(shí)時(shí)監(jiān)控后排孩童狀態(tài),,并進(jìn)行主動(dòng)預(yù)警,并有語(yǔ)音和中控屏文字提醒打開(kāi)后門(mén)門(mén)鎖,。行車(chē)的過(guò)程中,,主副駕還可通過(guò)專(zhuān)屬攝像頭隨時(shí)在前排顯示屏查看后排人員狀態(tài)。即便在車(chē)輛熄火鎖車(chē)離車(chē)后,,車(chē)輛監(jiān)測(cè)到有小朋友滯留車(chē)內(nèi),,會(huì)通過(guò)遠(yuǎn)程手機(jī)APP自動(dòng)發(fā)送信息提醒用戶(hù)。
智駕方面,,嵐圖FREE 318搭載百度apollo L2.9高階智能輔助駕駛2.0,,可實(shí)現(xiàn)百公里接管次數(shù)<1次。該系統(tǒng)擁有高速領(lǐng)航,、城區(qū)輔助和智能泊車(chē)三大核心功能,。其中,高速領(lǐng)航新增錐桶識(shí)別,,高速公路行車(chē)遇到道路維修時(shí)及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。舒適城區(qū)輔助更新了紅綠燈十字路口跟車(chē)和提醒,智駕不退出,。智能泊車(chē)可實(shí)現(xiàn)泊入時(shí)間<45秒,,支持遙控泊車(chē)、記憶泊車(chē),,同時(shí)更新暗光空間車(chē)位泊車(chē),,即使在夜里光線(xiàn)很暗也能快速高效地泊入多種難停車(chē)位。
嵐圖FREE 318是一款適合家用,,同時(shí)也是適合公路旅行的SUV,。它具有318km的超長(zhǎng)純電續(xù)航,大部分日常場(chǎng)景下都可以當(dāng)作純電車(chē)來(lái)使用,,用車(chē)成本更低,。而1458km的綜合續(xù)航,、強(qiáng)勁的動(dòng)力和低油耗的表現(xiàn),,可以降低長(zhǎng)途出行的焦慮和負(fù)擔(dān)。與此同時(shí),,嵐圖FREE 318在設(shè)計(jì),、配置、智能等方面也有明顯的升級(jí),,更充分地滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)豪華體驗(yàn)的需求,。
當(dāng)前的新能源中大型SUV競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,但結(jié)合價(jià)格和產(chǎn)品力來(lái)看,,嵐圖FREE 318有殺出重圍的能力,。
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