中馬建交50周年,，中國已經(jīng)連續(xù)15年做為馬來西亞的第一貿(mào)易國,，占到馬來西亞對(duì)外貿(mào)易額的17%。從1974年建交當(dāng)年貿(mào)易額不足2億美元,，增長到2022年超過2000億美元,，中馬合作共贏收獲了1000倍的增長。

近日,，央視《對(duì)話》欄目走進(jìn)馬來西亞首都吉隆坡,，與中華人民共和國駐馬來西亞大使歐陽玉靖；馬來西亞投資,、貿(mào)易和工業(yè)部部長東姑扎夫魯·阿茲,；吉利控股集團(tuán)董事長李書福；DRB-HICOM董事總經(jīng)理,、寶騰控股集團(tuán)董事長丹斯里賽·法依沙展開一場(chǎng)巔峰對(duì)話,，共敘中馬合作不斷升溫的戰(zhàn)略意義，以及中國車企出海馬來西亞大膽實(shí)踐勇于探索的全球化成長之路,。

中馬合作最重要的名片

吉利從23家競標(biāo)企業(yè)中勝出拿下寶騰合作

寶騰是馬來西亞標(biāo)志性汽車品牌,，但是在幾年前一度陷入經(jīng)營困境。DRB-HICOM董事總經(jīng)理,、寶騰控股集團(tuán)董事長丹斯里賽·法依沙在對(duì)話現(xiàn)場(chǎng)回顧到:“當(dāng)時(shí)進(jìn)行了一個(gè)非常正式的國際招標(biāo),，全球一共有23家企業(yè)受邀參與競標(biāo),?！痹诩ち业母偁幹校囎罱K勝出,，收購DRB-HICOM集團(tuán)旗下寶騰汽車49.9%股份,，并派駐管理團(tuán)隊(duì)全面主導(dǎo)管理寶騰。

2017年,，中國汽車品牌出海還未成規(guī)模,，但是吉利控股已經(jīng)完成了對(duì)沃爾沃、倫敦出租車的收購,，同時(shí)也在準(zhǔn)備對(duì)戴姆勒對(duì)入股,。在東南亞落下一子，也在李書福的計(jì)劃之內(nèi),。馬來西亞作為擁有6.5億人口的東盟國家,，是一個(gè)極具潛力的新興市場(chǎng)?！叭绻患臆嚻笙脒M(jìn)入新的市場(chǎng),，通過已經(jīng)在當(dāng)?shù)亟⒘耸袌?chǎng)份額和生態(tài)系統(tǒng)的另一家公司進(jìn)入,，可以更快實(shí)現(xiàn)你的目標(biāo)?！钡に估镔悺しㄒ郎澈敛恢M言寶騰當(dāng)時(shí)待價(jià)而沽的心態(tài),，最終也在吉利的大氣成全下，以50.1%的股份實(shí)現(xiàn)了合資公司控股,。

“吉利作為一個(gè)汽車集團(tuán),，能夠自然而然獲得規(guī)模收益，這意味著可以更好的管理成本,。同時(shí)與其他汽車制造商相比,，吉利的獨(dú)特之處在于始終渴望技術(shù)領(lǐng)先，如果要選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)脑~來形容吉利,，那就是未來主義,。因?yàn)榧偸侵塾谖磥恚⑺伎既绾胃淖兯?。和這樣一個(gè)集團(tuán)攜手,，對(duì)我們來說是很有吸引力的一樁交易?！钡に估镔悺しㄒ郎车莱隽水?dāng)時(shí)選擇吉利作為戰(zhàn)略合作伙伴的全盤考慮,。

從學(xué)習(xí)到趕超

寶騰項(xiàng)目折射中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展

吉利與DRB-HICOM攜手，寶騰合資項(xiàng)目經(jīng)過7年的融合,，寶騰汽車實(shí)現(xiàn)了研發(fā),、制造、質(zhì)量,、采購,、營銷的全面變革，連續(xù)五年銷量和市占率在馬來西亞市場(chǎng)排名第二,。

李書?；貞?0多年前第一次到馬來西亞開拓市場(chǎng)，往事歷歷在目:“我對(duì)寶騰這個(gè)品牌有感情的,，那時(shí)候我們?cè)斓钠囁經(jīng)]有寶騰高,，因?yàn)閷汄v汽車是全套引進(jìn)西方汽車工業(yè)設(shè)備，在馬來西亞是很有影響力,。我當(dāng)時(shí)想,，寶騰的價(jià)格那么高，我吉利汽車那么便宜,，那可以我到這兒來,，生產(chǎn)吉利汽車和寶騰進(jìn)行競爭?！?/p>

不過,，吉利初戰(zhàn)馬來西亞并不是一帆風(fēng)順,。“當(dāng)時(shí)想得比較天真,，因?yàn)橐膊欢眠@個(gè)地方的政策和法律,。所以我們就簽訂了一個(gè)合同以后，就把生產(chǎn)線運(yùn)過來裝配,，結(jié)果我們這個(gè)生產(chǎn)線安裝好了,，當(dāng)我們把零部件運(yùn)過來后，碼頭就不讓我們進(jìn),。等于說就停在碼頭進(jìn)不來了,。那會(huì)兒我只是有這個(gè)夢(mèng)想，但是沒有跟政府層面,，達(dá)成一個(gè)非常詳細(xì)的可行方案,。”

“大概7,、8年前,，寶騰汽車說要進(jìn)行股權(quán)改革，要全球招投標(biāo),，看誰能把寶騰汽車公司持續(xù)發(fā)展,，我就很興奮，要想盡辦法參與進(jìn)來,。那時(shí)候丹斯里賽·法依沙也是工作組里,，具體的企業(yè)負(fù)責(zé)人?！弊畛醯鸟R來西亞之行讓李書福意識(shí)到,，進(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng)，不只是產(chǎn)品本身的競爭,，更是和當(dāng)?shù)厝轿坏暮献?。而助推李書福完成這個(gè)夢(mèng)想的，是吉利不斷進(jìn)取的步伐,，實(shí)現(xiàn)對(duì)競爭對(duì)手的超越和領(lǐng)先。

賦能新興市場(chǎng)

中馬制造業(yè)攜手同行不止于投資

今年第一季度,，寶騰累積銷量達(dá)到39150輛,，對(duì)比去年同期大幅增長63%，市占率估計(jì)為19.3%,，這已經(jīng)是吉利管理團(tuán)隊(duì)入駐寶騰后,，給這里帶來的持續(xù)增長。

持續(xù)發(fā)展背后,，是吉利對(duì)于馬來西亞汽車工業(yè)授人以魚不如授人以漁的經(jīng)營付出,。吉利不止給寶騰帶來了先進(jìn)的管理和高端人才——現(xiàn)任寶騰CEO李春榮是前東風(fēng)汽車高管,、麻省理工工商管理碩士。也將自己成熟的供應(yīng)鏈帶入了馬來西亞市場(chǎng),，助力產(chǎn)品本地升級(jí)迭代,。

李春榮回憶到:“我來到寶騰以后，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品銷售不好,，質(zhì)量比較差,，成本很高，士氣非常低落,，所以我發(fā)現(xiàn)這個(gè)工作非常難,。我們要遵循著尊重、適應(yīng),、融合,、包容的原則，用建立全球企業(yè)的思路去工作,，成立了8個(gè)跨功能小組,，調(diào)動(dòng)了200名寶騰員工，一起發(fā)現(xiàn)問題,，提出問題,。經(jīng)過70天的努力，我們給股東提交了振興寶騰十年規(guī)劃,?！?/p>

常州騰龍股份董事長蔣學(xué)真便是跟隨吉利從國內(nèi)來到馬來西亞投資的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商?！拔覀冎袊嗽敢庥米约旱念^腦,、技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),，跟馬來西亞一起分享,。騰龍股份本來在馬來西亞投資2000萬美元，但是跟書福董事長看完現(xiàn)場(chǎng)后,，我覺得2000完美元是不夠的,。作為吉利的鐵桿兒供應(yīng)商，我們要把全產(chǎn)業(yè)鏈搬到馬來西亞,，公司未來會(huì)有更大的發(fā)展,。”蔣學(xué)真表示,。

授人以漁興教育

產(chǎn),、學(xué)、研、城四大維度深耕馬來西亞市場(chǎng)

除了中國企業(yè)全價(jià)值鏈走出去外,，吉利在馬來西亞的布局更是已經(jīng)延展到產(chǎn),、學(xué)、研,、城四大維度,。攜手DRB-HICOM集團(tuán)共建AHTV，共同打造東盟新能源和新技術(shù)研發(fā)制造高地,。AHTV計(jì)劃在2035年形成50萬輛整車的生產(chǎn)能力,，其中50%出口；打造100萬套零部件供應(yīng)鏈體系,，其中50%服務(wù)于全球市場(chǎng),。

李書福表示:“汽車高科技谷，就是以汽車產(chǎn)業(yè)為核心,，圍繞著整車和零部件的相關(guān)的產(chǎn)業(yè)都可以進(jìn)入這個(gè)汽車高科技谷,，來推動(dòng)整個(gè)馬來西亞汽車工業(yè)以及汽車生態(tài)鏈科技的發(fā)展?！本唧w而言,，吉利旗下人才集團(tuán)將在AHTV園區(qū)，建設(shè)馬來西亞汽車工業(yè)大學(xué)新校園,，重點(diǎn)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)高素質(zhì)技能型工人,，并按照應(yīng)用型本科院校屬性，通過深度產(chǎn)教融合模式創(chuàng)新,，培養(yǎng)能夠服務(wù)于以新能源汽車為主的行業(yè)高層次人才,，實(shí)現(xiàn)本、碩,、博學(xué)位全覆蓋,。

“AHTV不是一個(gè)尋求快速盈利的項(xiàng)目，它關(guān)乎行業(yè)的長久發(fā)展,?！钡に估镔悺しㄒ郎逞a(bǔ)充道。

馬來西亞投資,、貿(mào)易和工業(yè)部部長東姑扎夫魯·阿茲對(duì)這個(gè)何合作模式給予肯定:“這就像是寶騰和吉利之間的婚姻,，可能還超越了婚姻。我們希望它能永遠(yuǎn)持續(xù)下去,。歐陽玉靖大使和我一直在努力,，促成中馬之間有更多這樣的聯(lián)姻?！?/p>

一路走來，吉利控股集團(tuán)與DRB-HICOM集團(tuán)攜手合作就是中馬兩國優(yōu)秀企業(yè)深化經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的典范。吉利之于DRB-HICOM,，從起步較晚的“小弟”,，到并肩前行的伙伴，再到引領(lǐng)發(fā)展的后盾,，是中國車企下西洋攜手共贏的寬闊胸懷,，更是李書福的個(gè)人智慧:“吉利是一個(gè)全球發(fā)展的汽車企業(yè)，從中國出發(fā)走向世界,。吉利本著合作共贏互利的原則,，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)成長而來到馬來西亞。相當(dāng)于地瓜一樣,，長在中國,，地瓜的藤子和葉子不斷生長，與各個(gè)不同的市場(chǎng)和不同的合作伙伴形成一種網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,，最終實(shí)現(xiàn)互利共贏,。我相信能夠?yàn)楦玫赝七M(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，更好地實(shí)施新質(zhì)生產(chǎn)力理念帶來有益嘗試,?！?/p>

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