6月6日,，瑪莎拉蒂在上海鬧市區(qū)亮相了兩款純電車型,，GranTurismo跑車以及格雷嘉純電SUV，兩款車型都是三叉戟品牌Folgore系列車型,。這兩款車型在此之前,，都已經(jīng)正式上市，其中GranTurismo EV跑車售價(jià)為198.8萬元,，格雷嘉純電SUV售價(jià)為89.88萬元,，皆為超豪華純電車型，這一次亮相意味著瑪莎拉蒂將持續(xù)秉承Folgore電氣化戰(zhàn)略,，在未來出行時(shí)代繼續(xù)發(fā)展前行,。

兩款車型隸屬于Folgore系列，也是全球首個(gè)推出純電座駕的意大利超豪華品牌,。兩款車型均秉持著100%意大利設(shè)計(jì),、開發(fā)和制造。且負(fù)責(zé)MC20,、MC20 Cielo敞篷跑車生產(chǎn)的摩德納工廠,，將成為純電版本車型的核心生產(chǎn)基地。

目前,，瑪莎拉蒂已推出的100%電力驅(qū)動(dòng)車型包括:首款純電座駕GranTurismo跑車,、首款純電SUV格雷嘉、以及GranCabrio純電敞篷跑車,。至2028年，旗下所有車型將全面實(shí)現(xiàn)電氣化,，并將延續(xù)純粹的品牌產(chǎn)品的駕駛和舒享體驗(yàn)感受,。

GranTurismo 純電跑車，車身采用獨(dú)特的一體式前艙蓋和主體車身由四個(gè)翼子板連接,，鐫刻了三叉戟LOGO的C柱曲線,。動(dòng)力方面，GranTurismo 純電車型，具備800伏技術(shù)以及動(dòng)力系統(tǒng),，搭配三個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁的300千瓦永磁電機(jī),，最大輪邊組合功率達(dá)810千瓦?？蓪?shí)現(xiàn)2.7秒的百公里加速能力,，最高車速可達(dá)325公里/小時(shí)。

動(dòng)力電池方面,，GranTurismo 純電跑車搭載都靈米拉菲奧里電池工廠所生產(chǎn)的電池,，標(biāo)稱容量為90千瓦時(shí)，采用T型分布,，這種布局使之強(qiáng)化了整車的操控性,，并降低了電動(dòng)汽車的慣性系數(shù)。

在充電補(bǔ)能方面,，GranTurismo 純電跑車在直流充電下由20%至80%僅需18分鐘,。

格雷嘉純電SUV，外觀延續(xù)了家族風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì),，具有極強(qiáng)的辨識(shí)度,，由于電車?yán)鋮s需求對格柵進(jìn)行優(yōu)化，所以,，在經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后的擴(kuò)散器,，強(qiáng)化了功能性，格柵采用了發(fā)光LED“鯊魚鰓”結(jié)構(gòu),，凸顯新能源車型的標(biāo)識(shí),。

格雷嘉純電SUV整體車身輪廓非常大氣，與燃油版在外觀上并無太大區(qū)別,，采用大尺寸垂直格柵,，在D柱的三叉戟車標(biāo)，顏色魚燃油版略有不同,。車身側(cè)面,，采用三組側(cè)通風(fēng)口經(jīng)典元素在該車中保留，并增加了Folgore標(biāo)識(shí)點(diǎn)綴,。

車尾部與燃油版也基本一致,，但在下部排氣口位置上，原來排氣管被兩片擾流板造型的飾板填補(bǔ),。

內(nèi)飾方面,，也與燃油版保持一致，整體采用弧線造型,，以及皮質(zhì)軟包,，保持了瑪莎拉蒂品牌的豪華調(diào)性。中控屏幕區(qū)域采用上下分屏的布局形式，并配有物理按鍵的換擋按鈕,。

動(dòng)力方面,，格雷嘉純電SUV以400伏技術(shù)為核心，可提供高達(dá)820?！っ椎淖畲笈ぞ?，以410千瓦的輸出功率，最高可將車速達(dá)220公里/小時(shí),。

此外,，兩款車型的內(nèi)飾均應(yīng)用了創(chuàng)新材料，例如Econyl?再生尼龍纖維,，原材料選用從海洋中回收的漁網(wǎng),、工業(yè)紡織的冗余材料等制作而成，加持激光切割工藝,。兩款車型還具備燃油車的聲浪,，是由車輛逆變器驅(qū)動(dòng)的電機(jī)聲音經(jīng)過數(shù)字化塑造的。

總結(jié)來說,，瑪莎拉蒂目前在中國已經(jīng)投放了兩款純電車型,，對應(yīng)了正在踐行的，至2028年,，瑪莎拉蒂品牌旗下所有車型全面實(shí)現(xiàn)電氣化的目標(biāo),。另外再加上，剛剛參加完Formula E的比賽,，從技術(shù)加載到賽道驗(yàn)證后,，瑪莎拉蒂已正式入軌電動(dòng)化這條賽道，面對中國新能源市場的競爭,，超豪華品牌所帶來的不僅是技術(shù)能力,，更有此前深耕中國市場所收獲的市場積累，以及品牌影響力,，相比其他超豪華品牌來說,，瑪莎拉蒂更受中國消費(fèi)者的喜愛，相信在新能源時(shí)代,，瑪莎拉蒂能有更好的銷量表現(xiàn),。

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