中國(guó)商報(bào)智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為未來交通的重要組成部分，正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí),。

為更好地推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的規(guī)?；l(fā)展，確保其安全,、有效地融入現(xiàn)有的交通體系,，6月4日，中國(guó)商報(bào)記者從工信部獲悉,，按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》有關(guān)工作安排,，工信部、公安部等四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作,，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展按下“加速鍵”,。

在2024北京車展上，智能車機(jī)系統(tǒng)成為不少企業(yè)展示的重點(diǎn),。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路再提速

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,，與國(guó)家政策的重視和支持密不可分。

2023年11月,，工信部,、公安部等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作,；2023年12月,，交通運(yùn)輸部發(fā)布《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》，引導(dǎo)規(guī)范自動(dòng)駕駛技術(shù)在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用,；2024年1月,，工信部、公安部等五部門發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,，進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用,。

據(jù)了解，此次試點(diǎn)的組織實(shí)施共分為試點(diǎn)申報(bào),、產(chǎn)品準(zhǔn)入試點(diǎn),、上路通行試點(diǎn),、試點(diǎn)暫停與退出、評(píng)估調(diào)整五個(gè)階段,。當(dāng)前,，只完成試點(diǎn)申報(bào)階段的遴選，并不代表具有自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車取得準(zhǔn)入許可或允許上路通行,。接下來,，工信部、公安部等四部門將指導(dǎo)進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體開展試點(diǎn)實(shí)施工作,。

工信部,、公安部等四部門根據(jù)專家總體意見，綜合考慮產(chǎn)品類別,、車輛運(yùn)行城市特點(diǎn),、申報(bào)的自動(dòng)駕駛功能、企業(yè)測(cè)試示范基礎(chǔ)等情況,，在履行相應(yīng)程序后,，確定了首批進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體。

該聯(lián)合體由9家汽車生產(chǎn)企業(yè)和9個(gè)使用主體組成,，包括比亞迪,、一汽、長(zhǎng)安,、廣汽,、蔚來等車企，將在北京,、上海,、廣州等7個(gè)城市展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，試點(diǎn)產(chǎn)品涵蓋乘用車,、客車以及貨車3大類,。

對(duì)于之前企業(yè)獲得L3測(cè)試牌照，和此次試點(diǎn)是什么關(guān)系,？工信部表示,，根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》和通知要求，具備自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品,，應(yīng)符合模擬仿真、封閉場(chǎng)地,、實(shí)際道路等測(cè)試驗(yàn)證要求,，其中，實(shí)際道路測(cè)試是產(chǎn)品自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全測(cè)試驗(yàn)證的重要支柱之一,。對(duì)確定進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體,，汽車生產(chǎn)企業(yè)需要進(jìn)一步詳細(xì)制定并完善產(chǎn)品準(zhǔn)入測(cè)試與安全評(píng)估方案,，并在多方監(jiān)督下，按要求開展測(cè)試與安全評(píng)估工作,。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)迎新變化

近年來,，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大,、創(chuàng)新能力顯著提高,。包括比亞迪、北汽,、吉利在內(nèi)的不少汽車企業(yè)也在積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道,，推動(dòng)智能駕駛汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展。

乘聯(lián)會(huì)報(bào)告顯示,，2023年,，我國(guó)新能源乘用車L2級(jí)及以上的輔助駕駛功能裝車率已經(jīng)達(dá)到55.3%；2024年1—2月,，裝車率進(jìn)一步上升至62.5%,。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，截至2023年年底,，全國(guó)共建設(shè)17個(gè)國(guó)家級(jí)測(cè)試示范區(qū),、7個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市,。最新數(shù)據(jù)顯示,，截至2024年4月底，我國(guó)共開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路29000多公里,，發(fā)放測(cè)試示范牌照6800多張,，道路測(cè)試總里程超過8800萬(wàn)公里。

工信部表示,，目前,，部分產(chǎn)品已具備一定的量產(chǎn)應(yīng)用條件。下一步,，將開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),，在保障安全的前提下，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的功能,、性能提升和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代優(yōu)化,，推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

對(duì)此,，天使投資人,、資深人工智能專家郭濤在接受中國(guó)商報(bào)記者采訪時(shí)表示，該通知的發(fā)布,，將促使參與企業(yè)加大智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的研發(fā)投入,，加速相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和突破,，提高整體技術(shù)水平。同時(shí),，通知明確了試點(diǎn)聯(lián)合體,，有助于整合資源，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同合作,，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。在試點(diǎn)過程中,，通知在準(zhǔn)入和上路通行方面的嚴(yán)格要求會(huì)促使企業(yè)更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能,，推動(dòng)行業(yè)建立更高標(biāo)準(zhǔn)。

北京市社會(huì)科學(xué)院副研究員王鵬對(duì)中國(guó)商報(bào)記者表示,，此次政策利好將進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展,。通過實(shí)際道路測(cè)試，聯(lián)合體將對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證,，這些技術(shù)包括但不限于傳感器融合,、決策算法、車輛控制系統(tǒng)等,，在實(shí)際道路環(huán)境中的測(cè)試將有助于發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的問題和不足,，從而對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行有針對(duì)性的優(yōu)化。

“同時(shí),，試點(diǎn)工作為車企提供了一個(gè)展示和驗(yàn)證新技術(shù)的平臺(tái),。在這個(gè)過程中，我們可能會(huì)看到更多創(chuàng)新技術(shù)的涌現(xiàn),，如更先進(jìn)的感知技術(shù),、更高效的決策算法等?！蓖貔i指出,，通過試點(diǎn)，車企可以探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化應(yīng)用模式,，為未來的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn),。

聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)此文章，旨在為讀者提供更多信息資訊,，所涉內(nèi)容不構(gòu)成投資,、消費(fèi)建議。文章事實(shí)如有疑問,，請(qǐng)與有關(guān)方核實(shí),，文章觀點(diǎn)非本網(wǎng)觀點(diǎn)，僅供讀者參考,。