市面上那些花里胡哨的車(chē)還是容易討人喜歡,，我也喜歡,，畢竟哪有女子不愛(ài)“美”。若財(cái)務(wù)自由,，都想雨露均沾,，擁有一切。奈何家庭條件不允許,，又系普通人一枚,，買(mǎi)車(chē)還得著重實(shí)用,。預(yù)算十二三萬(wàn)，不能再多,，負(fù)擔(dān)不起,。幾點(diǎn)需求:

1. 買(mǎi)一輛大空間的SUV，既能拉一拉我網(wǎng)店的貨,，又能載得下我“詩(shī)與遠(yuǎn)方”,；
2. 家里人丁興旺，雖不指坐我開(kāi)的車(chē),，但多少也還是要兼顧一下,；
3. 安全與質(zhì)量，重中之重,，大廠出品很有必要,，實(shí)車(chē)表現(xiàn)參考?xì)v年銷(xiāo)量+口碑。

幾經(jīng)篩選,，網(wǎng)上各種對(duì)比,，目標(biāo)鎖定SUV歷屆銷(xiāo)冠“釘子戶”——長(zhǎng)安CS75 PLUS。剛好上新2024款,，標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助“智駕”冠軍版,，趁熱，進(jìn)店詳細(xì)了解,。

一張刻畫(huà)得更加細(xì)膩的V字前臉,，星輝翼動(dòng)，熠熠生輝,。兩頰導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)加入了三條呼吸燈帶,，展車(chē)沒(méi)點(diǎn)亮看不出來(lái)。

點(diǎn)亮是這種效果:

沒(méi)有最醒目,，只有更醒目,，玩燈長(zhǎng)安也是認(rèn)真的。

耳朵,，全黑,；車(chē)頂行李架，全黑,；裙邊飾條,，全黑。再來(lái)一幅懸浮式車(chē)頂,，+19英寸星耀輪轂,， 長(zhǎng)安CS75 PLUS冠軍版這大體格還是頗具運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾微微一翹,，性感加成,。

“錨”在車(chē)身上的烈焰流光能量尾燈,，與包圍的亮黑飾條相輔相成。

煙墨灰/黑色雙拼內(nèi)飾,，大面積軟包,，質(zhì)感還是可以的。

乘坐空間寬敞有余,。

本人個(gè)子小,，1米63，瘦巴巴沒(méi)什么參考價(jià)值,，怎么坐都寬適,、自在。如圖,，由我親哥上座展示,，身高1米76，壯碩一漢子,，前排座椅拉到靠后的情況下，他坐后排,，膝前還有三拳多余量,，也算得上綽綽有余。

電動(dòng)尾門(mén),，打開(kāi)看看后備廂空間,，挺大。

放倒后排,，地板與座椅靠背貫通,，幾近全平，拉貨神車(chē)這不就有了嗎,，自駕到處浪,，床車(chē)也有了。

試駕車(chē)與展車(chē)是同款,，長(zhǎng)安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠軍版 1.5T 智駕勁航型,，外觀顏色也是一致的，炫晶白,。內(nèi)飾不同,，試駕車(chē)是黑色/神秘紅雙拼:

來(lái)都來(lái)了，跑一圈還是很有必要,，是騾子是馬總得要拉出去遛遛才能看出個(gè)所以然,。

標(biāo)配LED大燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,、自動(dòng)頭燈,、大燈高度可調(diào),、大燈延時(shí)關(guān)閉這些在冠軍版都是標(biāo)配。

360度全景影像,，+透明底盤(pán),，歷來(lái)也是長(zhǎng)安CS75 PLUS的入門(mén)款必備。

除了倒車(chē),、泊車(chē)有影像打輔助,，打轉(zhuǎn)向燈也能觸發(fā)。

只要你想,，全速域顯示也沒(méi)問(wèn)題,，都能設(shè)置。

冠軍版方向盤(pán)與擋把全黑配色,，與2023款在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上最大的區(qū)別也就在于此,。

中控雙12.3英寸大聯(lián)屏，好看倒是其次,，主要車(chē)機(jī)系統(tǒng)好用,，運(yùn)行流暢，觸控靈敏,，語(yǔ)音交互反應(yīng)也還快,。

卡片式主界面，常用的音樂(lè),、導(dǎo)航快捷方式都在,，方便使用。

旋鈕切換駕駛模式,，使用順手,。

有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì),、標(biāo)準(zhǔn),、自定義四種駕駛模式。

一鍵巡航,。

集成式自適應(yīng)巡航,，冠軍版都有，城區(qū)還是不太適用,，畢竟路況過(guò)于復(fù)雜,，巡航跑高速更合適。有車(chē)道保持輔助,、車(chē)道居中保持,、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，以及自動(dòng)跟車(chē)，主動(dòng)剎停等技術(shù)加持,，對(duì)于行車(chē)安全,，系統(tǒng)還是做到了這個(gè)級(jí)別的全方位把控。反正不依賴,，打個(gè)輔助還是可以,。時(shí)代在進(jìn)步，科技日新月異,，“智駕”如滾滾洪流,，硬控我等出行節(jié)奏也是避免不了的，接受它,、適應(yīng)它,，慢慢你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，嘿,，回不去了,。

試乘四公里，試駕四公里,，感覺(jué)還行,，車(chē)子底盤(pán)扎實(shí)，行駛穩(wěn)當(dāng),，噪音不大,，坐車(chē)比較舒適。自己開(kāi)第一感覺(jué)就是輕快,，起步輕快,、提速輕快,，過(guò)彎,、變道、并線都很利索,，城市穿梭基本上輪隨意動(dòng),，沒(méi)有明顯拖泥帶水，不管是打方向,、加減速還是剎車(chē),，都比較稱心。

車(chē)子沒(méi)什么可挑的,，價(jià)格方面有國(guó)家補(bǔ)貼,、廠家補(bǔ)貼，優(yōu)惠下來(lái)還是很有說(shuō)服力,。我這個(gè)人就是經(jīng)不起說(shuō)服,，加上銷(xiāo)售小哥哥的熱情煽動(dòng)，成交,。訂了一輛冠軍版中配,，1.5T智駕勁航型,，訂金2500+上牌費(fèi)500打過(guò)去了，提車(chē)再敘,。

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