節(jié)后的第一個(gè)工作日,，國(guó)內(nèi)車(chē)市的價(jià)格戰(zhàn)便全面打響,。配合著價(jià)格戰(zhàn)，各家車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn),，同樣競(jìng)爭(zhēng)激烈,。各類(lèi)降價(jià)營(yíng)銷(xiāo)的文案，如同洪水猛獸一般,，擠爆了各類(lèi)傳播平臺(tái),。并且火藥味十足，一時(shí)間已經(jīng)分不清到底是“電比油低”還是“油比電低”,。

在“套路營(yíng)銷(xiāo)”如火如荼之際,，吉利汽車(chē)不玩價(jià)格戰(zhàn)，堅(jiān)持價(jià)值戰(zhàn),。不玩套路,，直接拿出20億元的真金白銀讓利消費(fèi)者、普惠用戶(hù),，讓每個(gè)用戶(hù)都能享受智能精品車(chē),。

不玩套路，用什么打動(dòng)消費(fèi)者

各種“讓利”“鉅惠”,，已經(jīng)讓很多消費(fèi)者摩拳擦掌,，準(zhǔn)備抄底入手。不過(guò),，如今的價(jià)格戰(zhàn),，宛若網(wǎng)紅直播把價(jià)格打下去，激情的表演,、誘人的話術(shù),，實(shí)際都是套路。

為了把價(jià)格打下去,，不少車(chē)企的確是“苦思冥想”,。而這些所謂的優(yōu)惠，實(shí)際上要不是老款車(chē)型換名降價(jià),，要不就是本身終端就已經(jīng)存在的優(yōu)惠,。然后，把這些所謂的優(yōu)惠,，直接放在一張海報(bào)上,，再配合一定的營(yíng)銷(xiāo)宣傳。車(chē)企“讓利”消費(fèi)者的一出大戲,，基本上已經(jīng)成功了一半,。

消費(fèi)者到店之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，營(yíng)銷(xiāo)文案上的價(jià)格,，僅能買(mǎi)到入門(mén)丐版車(chē)型,。想買(mǎi)到合適的配置，不好意思,，您的預(yù)算肯定得超標(biāo),。這就如同，您看相信了海報(bào),，精裝洋房,，卻沒(méi)看到那個(gè)“起”字，以及裝修另算,。

相比之下,，吉利的春季購(gòu)車(chē)季，就很直白,，20億讓利促銷(xiāo),，不玩套路。帝豪系,、博越系,、雙繽系、豪越系,、中國(guó)星系等吉利品牌燃油車(chē)全系參與,，總有一款適合您,。

例如,，吉利剛上市的帝豪L HiP龍騰版，共推出了100km超越型和100km卓越型兩個(gè)版型,，售價(jià)僅8.98萬(wàn)元起,。相比9.88萬(wàn)元起的老款冠軍版車(chē)型，龍騰版增配降價(jià),，在價(jià)格上直降9000元,。

關(guān)鍵，帝豪L HiP龍騰版可不是換名就優(yōu)惠,，在配置上升級(jí)了HUAWEI HiCar,、預(yù)約充電、12V電源接口等豐富功能,，并全系標(biāo)配100km純電續(xù)航,、1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT Pro、天窗,、LED大燈,、10.25英寸液晶儀表、12.3英寸中控大屏,、銀河OS,、智能語(yǔ)音等越級(jí)配置,。

其實(shí)，拉開(kāi)帝豪L HiP龍騰版與競(jìng)品車(chē)型的配置對(duì)比清單,，您就可以發(fā)現(xiàn),，不只是配置更加豐富，在純電續(xù)航,、性能,、虧電油耗等方面，也同樣全面領(lǐng)先競(jìng)品車(chē)型,。低于10萬(wàn)塊錢(qián),，想買(mǎi)到純電續(xù)航超過(guò)100km的插電混動(dòng)車(chē)型，其實(shí)只有帝豪L HiP龍騰版,。

熊貓mini龍騰版的優(yōu)勢(shì),，可不只是擁有200km的續(xù)航能力。此前,，微型+純電=湊合的小短腿,，熊貓mini龍騰版直接改變了固有定律，3萬(wàn)元就能上快充功能,，競(jìng)品車(chē)型除非現(xiàn)在重新研發(fā)改款車(chē)型,，否則就是毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然,，后續(xù)還會(huì)有星越L長(zhǎng)風(fēng)版,、2024款星瑞青云版、新繽越「龍騰版」,、繽瑞COOL「龍騰版」,，多款重磅車(chē)型即將上市。

價(jià)格戰(zhàn)與價(jià)值戰(zhàn),，有什么不同

吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱在開(kāi)工第一天的新春寄語(yǔ)中,，就格外強(qiáng)調(diào):2024年又將是最“卷”的一年，無(wú)論外界是卷價(jià)格,、卷服務(wù)還是卷流量,，吉利都將堅(jiān)定“造每個(gè)人的智能精品車(chē)”的理念，為用戶(hù)持續(xù)打造高價(jià)值的智能產(chǎn)品,。

價(jià)格戰(zhàn)與價(jià)值戰(zhàn),，僅有一字之差，實(shí)際上卻有本質(zhì)的區(qū)別,。吉利堅(jiān)持價(jià)值戰(zhàn),，不打價(jià)格戰(zhàn)。讓利的空間，是依托技術(shù)迭代,、規(guī)?；润w系優(yōu)勢(shì)，適時(shí)讓利于消費(fèi)者,，普惠用戶(hù),。

實(shí)際上，一臺(tái)車(chē)從研發(fā),、測(cè)試,、生產(chǎn)，每一個(gè)步驟的成本,，都要均分至每一臺(tái)車(chē)上,。吉利汽車(chē)在開(kāi)年之際，就有眾多核心重磅車(chē)型煥新上市,，足以證明吉利汽車(chē)的研發(fā)體系,，一直在快速地更新迭代，為用戶(hù)提供更符合潮流需求的終端產(chǎn)品,。

以吉利的雷神混動(dòng)系統(tǒng)為例,，一套混動(dòng)系統(tǒng)，就可以讓用戶(hù)體驗(yàn)到,，性能,、油耗、平順,、可靠,。對(duì)于吉利汽車(chē)而言，這套混動(dòng)系統(tǒng)還具備很強(qiáng)的適配性,，可以不同性能取向的車(chē)型,，研發(fā)成本就會(huì)大幅下降,。

與此同時(shí),，2023年，吉利總銷(xiāo)量達(dá)168.65萬(wàn)輛,，年銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高,。2024年1月份，吉利憑借21.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量表現(xiàn),，完成對(duì)衛(wèi)冕冠軍比亞迪的反超,，登頂全行業(yè)銷(xiāo)冠。消費(fèi)者的認(rèn)可,，市場(chǎng)的占有率,，大規(guī)模的產(chǎn)能，就能最大的攤薄了車(chē)型研發(fā)的固定成本。再疊加吉利汽車(chē)優(yōu)秀的成本管控能力,，就給了吉利讓價(jià)的空間,。

相比“減配的價(jià)格戰(zhàn)”，吉利汽車(chē)的價(jià)值戰(zhàn),，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō),，讓利普惠，不是以低價(jià)來(lái)?yè)Q量,。而是讓用戶(hù)在有限的預(yù)算下,，買(mǎi)到更安全、品質(zhì)更高的產(chǎn)品,。

前一陣,，登頂各大熱搜榜首的，是一起嚴(yán)重的墜崖事故,。魏先生駕駛領(lǐng)克08在極端的冰雪路面上,，不慎發(fā)生車(chē)禍，車(chē)輛翻滾數(shù)圈跌落60米的懸崖,。事故發(fā)生后,，車(chē)內(nèi)三人以及愛(ài)寵，均安然無(wú)恙,，僅有細(xì)微擦傷,。

發(fā)生事故的領(lǐng)克08則是車(chē)身結(jié)構(gòu)無(wú)形變，乘員艙無(wú)明顯侵入,，A,、B、C柱完好,，氣囊,、氣簾全部打開(kāi)，車(chē)門(mén)通過(guò)物理門(mén)扣手,，可以直接打開(kāi),。

如果我是車(chē)主，會(huì)在處理事故之后的第一時(shí)間,，再去購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)領(lǐng)克08,，因?yàn)檫@份安全和品質(zhì)，是其他品牌不能給予的,。

綜上所述,，堅(jiān)守價(jià)值戰(zhàn)的吉利，有足夠的綜合實(shí)力,，為用戶(hù)提供的是智能精品車(chē),?！凹杭举?gòu)車(chē)節(jié)”不玩任何套路，帝豪系,、博越系,、雙繽系、豪越系,、中國(guó)星系等吉利品牌燃油車(chē)全系參與,，單車(chē)至高現(xiàn)金優(yōu)惠4.7萬(wàn)元、至高10萬(wàn)元免息貸,，價(jià)格降至冰點(diǎn),，此時(shí)正是入手一輛吉利的好時(shí)機(jī)。