若要打破合資車的壟斷,，自主品牌就要秉持著精準的＂錯位競爭＂策略。換句直白的話說,，就是讓消費者花最少的錢,，可以入手媲美合資車甚至更好的用車體驗時，選擇旅行+市場的問題,，自然是迎刃而解,。

也因此，我國車市出現(xiàn)了眾多物美價廉的自主品牌車型,，這些自主品牌推出的車型不僅綜合產(chǎn)品力出色,，在性價比上也是比較突出的。其中,，廠商指導(dǎo)價區(qū)間為14.99-16.39萬的捷途X70C-DM算是中型SUV了,。所以今天，我們就來盤一盤,，在競爭愈發(fā)激烈的汽車市場上捷途X70C-DM為何能夠突出重圍,？

主流配置,，誠意更足

縱觀國內(nèi)中型SUV細分市場，那些能夠叫得上名字的車型,，基本都有前衛(wèi),、個性的外觀造型、相對充裕的內(nèi)部乘坐空間以及可靠的動力系統(tǒng),，而新款捷途X70C-DM也不例外,，因此這里就不再贅述了，因為它更出彩的地方,，在于車廂內(nèi)部,。

將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，可以看到捷途X70C-DM整個座艙都有著不錯的科技感,，環(huán)抱式中控臺設(shè)計,，輔以很多木紋元素，能夠帶來視覺上的層次感與設(shè)計感,。其中,，10.25英寸中控大屏與液晶儀表盤組成的雙聯(lián)屏，角度略微偏向駕駛員一側(cè),，能夠讓駕駛者清楚地獲取行車信息,，還可以進行一系列便捷操作,。值得一提的是,，這塊10.25英寸中控屏的分辨率高達2K,，同時還支持全方位的多點觸控與滑動，整塊屏幕使用下來,，無論是畫面的清晰度,，還是流暢度都非常不錯，可以為駕乘人員提供更出色的智能用車體驗,。

智能娛樂,，無一缺席

當(dāng)然了,，中控屏的尺寸越來越大，已經(jīng)成為當(dāng)今每家車企都在“卷”的現(xiàn)狀,，但僅僅將屏幕做大可不行,，消費者更關(guān)注的是其內(nèi)在表現(xiàn)，即在智能時代,，誰的車機系統(tǒng)都可以做得更符合用戶的使用習(xí)慣,，也能夠滿足當(dāng)代消費者的智能化需求。

捷途X70C-DM車內(nèi)那塊10.25英寸的中控大屏,，內(nèi)置了更加“絲滑”的車機系統(tǒng),，并且在8核芯片的助力下，它的全場景語音控制功能,，涵蓋了多個應(yīng)用場景,、380項語音意圖以及39個高頻功能免喚醒的語音控制。在眾多品牌中,，這個全場景語音控制功能,，喚醒速度、識別成功率都是比較不錯的,，同時對話形式也是比較自然的,，AI語音并不會有太僵硬的感覺。

最后總結(jié)

總的來說，捷途X70C-DM能夠獲得市場銷量與用戶口碑的雙重收獲,，與其不俗的產(chǎn)品實力脫不開關(guān)系,，并且更為關(guān)鍵的是其突出的性價比，因為15萬元左右就可以讓消費者得到如此出色的用車體驗,，在我國的汽車市場上還是較為少見的,。所以，如果你手握15萬左右的預(yù)算，那么捷途X70C-DM應(yīng)該是個不錯的選擇,。