新型快充鋰電池大巴在巴西亮相
6月19日,在巴西阿拉沙市,,一種應(yīng)用新型快充鋰電池技術(shù)的大巴在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)充電,。
19日,巴西礦冶公司在巴西阿拉沙市發(fā)布了一種新型快充鋰電池技術(shù),,應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)的大巴也同時(shí)亮相,。據(jù)介紹,此次展示的電動(dòng)大巴由巴西礦冶公司,、德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在巴西的分公司和日本東芝公司等聯(lián)合設(shè)計(jì)制造,,采用了以鈮鈦氧化物作為負(fù)極的鋰電池,可實(shí)現(xiàn)快充,,使車輛充電約10分鐘即可滿電達(dá)到最大行駛里程(約60公里),。
新華社記者 周永穗 攝
6月19日,在巴西阿拉沙市,,一種應(yīng)用新型快充鋰電池技術(shù)的大巴在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)充電,。
19日,,巴西礦冶公司在巴西阿拉沙市發(fā)布了一種新型快充鋰電池技術(shù),應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)的大巴也同時(shí)亮相,。據(jù)介紹,,此次展示的電動(dòng)大巴由巴西礦冶公司、德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在巴西的分公司和日本東芝公司等聯(lián)合設(shè)計(jì)制造,,采用了以鈮鈦氧化物作為負(fù)極的鋰電池,,可實(shí)現(xiàn)快充,,使車輛充電約10分鐘即可滿電達(dá)到最大行駛里程(約60公里),。
新華社記者 周永穗 攝
6月19日,在巴西阿拉沙市,,一種應(yīng)用新型快充鋰電池技術(shù)的大巴在發(fā)布會(huì)上亮相,。
19日,巴西礦冶公司在巴西阿拉沙市發(fā)布了一種新型快充鋰電池技術(shù),,應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)的大巴也同時(shí)亮相,。據(jù)介紹,此次展示的電動(dòng)大巴由巴西礦冶公司,、德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在巴西的分公司和日本東芝公司等聯(lián)合設(shè)計(jì)制造,,采用了以鈮鈦氧化物作為負(fù)極的鋰電池,可實(shí)現(xiàn)快充,,使車輛充電約10分鐘即可滿電達(dá)到最大行駛里程(約60公里),。
新華社記者 周永穗 攝
6月19日,在巴西阿拉沙市,,一種應(yīng)用新型快充鋰電池技術(shù)的大巴在發(fā)布會(huì)上亮相,。
19日,巴西礦冶公司在巴西阿拉沙市發(fā)布了一種新型快充鋰電池技術(shù),,應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)的大巴也同時(shí)亮相,。據(jù)介紹,此次展示的電動(dòng)大巴由巴西礦冶公司,、德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在巴西的分公司和日本東芝公司等聯(lián)合設(shè)計(jì)制造,,采用了以鈮鈦氧化物作為負(fù)極的鋰電池,可實(shí)現(xiàn)快充,,使車輛充電約10分鐘即可滿電達(dá)到最大行駛里程(約60公里),。
新華社記者 周永穗 攝
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