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科技賦能,,避震嬰兒車或成為行業(yè)硬通貨

作者:網(wǎng)絡(luò) 時間:2024-06-13 15:05 點(diǎn)擊:次
導(dǎo)讀:嬰兒推車作為關(guān)系嬰幼兒出行安全的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,,從車架結(jié)構(gòu)到功能設(shè)計,很多國產(chǎn)嬰兒推車品牌也陸續(xù)進(jìn)入科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)品創(chuàng)新的狀態(tài),,甚至以專利創(chuàng)新帶動全鏈創(chuàng)新,,不僅為中國嬰兒推車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來新的競爭力和持久動力,,從避震,、護(hù)脊、舒適,、安全等多個維度解決行業(yè)瓶頸難題,,甚至將全球母嬰家庭出行安全核心技術(shù)牢牢掌握在國人自己手中。

全球知識經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展到今天,,消費(fèi)者對于品質(zhì),、服務(wù)、體驗的要求越來越高,,與之對應(yīng)的產(chǎn)品也就越來越科技化,、智能化、個性化,,品牌化和差異化逐步成為產(chǎn)品的競爭核心,。

嬰兒推車作為關(guān)系嬰幼兒出行安全的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,從車架結(jié)構(gòu)到功能設(shè)計,,很多國產(chǎn)嬰兒推車品牌也陸續(xù)進(jìn)入科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)品創(chuàng)新的狀態(tài),甚至以專利創(chuàng)新帶動全鏈創(chuàng)新,,不僅為中國嬰兒推車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來新的競爭力和持久動力,,從避震、護(hù)脊,、舒適,、安全等多個維度解決行業(yè)瓶頸難題,甚至將全球母嬰家庭出行安全核心技術(shù)牢牢掌握在國人自己手中,。

2024年年初,,江蘇國產(chǎn)品牌“布格特”就打出嬰兒推車“真避震,真懸掛”概念,,將汽車行業(yè)避震技術(shù)原理跨界應(yīng)用到嬰兒推車行業(yè),,實現(xiàn)了行業(yè)剛需功能的核心技術(shù)發(fā)明,并申請了多項技術(shù)發(fā)明專利,,在全球多個國家領(lǐng)域內(nèi)得到有效的專利技術(shù)保護(hù),,這一“互聯(lián)網(wǎng)+嬰童用品”的科技創(chuàng)新,可以說是新的跨界融合場景,,也開拓了全球嬰兒推車領(lǐng)域新技術(shù)場景,。

科技賦能,,避震嬰兒車或成為行業(yè)硬通貨(圖1)

當(dāng)前,,該品牌已經(jīng)推出了行業(yè)新品“布格特避震嬰兒車-BS-601/Rojo”,這輛嬰兒推車可以說是科技創(chuàng)新點(diǎn)很多,。

一,,結(jié)構(gòu)設(shè)計采用柔性鏈接,。柔性連接是區(qū)別于傳統(tǒng)嬰兒車剛性連接的一種叫法,整個車架采用五連桿和真避震器避震的結(jié)構(gòu),,這一結(jié)構(gòu)原理也是汽車領(lǐng)域的跨界技術(shù)應(yīng)用,,并在科學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)行行業(yè)需求整合,好像是在車架與坐蔸之間增加了一道吸能緩沖帶,,所以稱之為柔性連接,。

傳統(tǒng)嬰兒車的車架一般都是三角形車架,車架本身不具備吸能避震的功能,,當(dāng)車輪受到顛簸路面的沖擊力時,,沖擊力直接通過車架導(dǎo)向嬰兒座兜;座兜與車架之間沒有吸能緩沖帶,,這種車架的連接方式則稱為剛性連接,。

科技賦能,,避震嬰兒車或成為行業(yè)硬通貨(圖2)

在這柔性結(jié)構(gòu)的加持下,,車架和座兜震動不同頻,也就是說,,當(dāng)嬰兒推車遇到顛簸沖擊力的時候,,車架會首先接收顛簸能量并通過多連桿懸掛避震系統(tǒng)直接消耗震動感,這樣的“工作”過程之后,,大部分的顛簸沖擊力都被吸收掉了,,剩余傳遞到座兜處的顛簸沖擊力就微乎其微了。

二,,避震功能采用真避震器,。在傳統(tǒng)嬰兒推車行業(yè),避震一直是產(chǎn)品設(shè)計師在攻克的技術(shù)中心和難點(diǎn),,大部分的品牌還是采用彈簧來進(jìn)行緩震,,通過在輪胎關(guān)節(jié)、車架關(guān)節(jié),、座兜周邊等位置植入彈簧,,但從科學(xué)角度來說,彈簧本身是不具備獨(dú)立避震的作用的,,它的作用科學(xué)解釋是“遇到外力沖擊后,,通過彈簧的壓縮來儲存能量,回彈后再次釋放”,,也就是說,,彈簧是用來儲存能量的,并不是消耗。真正的避震效果是通過彈簧+阻尼器來共同完成的,,這一組合也就是我們常說的避震器了,。布格特將汽車避震器的技術(shù)原理跨界應(yīng)用,嬰兒車行駛在顛簸路面時,,路面所產(chǎn)生的沖擊力由多連桿引入液壓避震器,,通過避震器阻尼筒中的活塞在阻尼液中運(yùn)動吸收沖擊力,真正實現(xiàn)了嬰兒推車的避震功能,,有效保護(hù)了小月齡寶寶嬌嫩而又脆弱身體的健康成長,,在一定程度上引領(lǐng)嬰兒推車行業(yè)進(jìn)入真正意義上的“真避震”時代。

科技賦能,,避震嬰兒車或成為行業(yè)硬通貨(圖3)

除此之外,布格特避震嬰兒車的雙層注塑硬靠背也是該產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的又一設(shè)計亮點(diǎn),。事實上,,硬靠背并不是一個新概念,但雙層硬靠背的產(chǎn)品還是鳳毛麟角,,出于對新生兒脊柱的支撐硬度和舒適度考慮,,雙層和單層不僅是工藝流程的增加,更是成本和車體重量的犧牲,,盡管如此,,布格特依然堅持給寶寶的護(hù)脊功能最大化,這也是布格特這個國貨新秀的品牌態(tài)度最直接的表現(xiàn),。

科技賦能,,避震嬰兒車或成為行業(yè)硬通貨(圖4)

對于任何一個國產(chǎn)品牌來說,,支持創(chuàng)新、參與創(chuàng)新,、推動創(chuàng)新不僅是一句口號,,更是企業(yè)在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形態(tài)中向上生長的核心競爭力之一,具有突破性和創(chuàng)新新的“中國專利”更是科技自立自強(qiáng),、產(chǎn)業(yè)獨(dú)立發(fā)展的內(nèi)驅(qū)力,,是產(chǎn)業(yè)高、精,、尖生產(chǎn)力的關(guān)鍵動能,。像避震嬰兒車這種解決行業(yè)剛性核心需求的技術(shù)型產(chǎn)品,勢必成為行業(yè)硬通貨,。

隨著消費(fèi)水平和品質(zhì)的全面提升,,國人的文化自信對于國產(chǎn)品牌來說是創(chuàng)新突圍的機(jī)遇更是挑戰(zhàn),母嬰行業(yè)本身就是服務(wù)于民族新生力量,,科技創(chuàng)新是趨勢亦是必然,。


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