新華社武漢6月12日電（記者熊琦、龔聯(lián)康）輸入密碼坐上車輛后排,，點(diǎn)擊屏幕確認(rèn)行程,，方向盤隨即自行轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛穩(wěn)穩(wěn)匯入車流之中……11日晚上9點(diǎn),，家住武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的市民吳悠走出公司，用手機(jī)招來(lái)“專屬座駕”，踏上回家的路途,。

　　夜幕下，造型前衛(wèi)的地標(biāo)建筑“春筍”巍然矗立,，標(biāo)線清晰的馬路寬闊整潔,，“只有乘客、沒(méi)有司機(jī)”的“東風(fēng)悅享”無(wú)人駕駛小巴,、“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛車來(lái)往穿梭,，與普通城市車輛比肩行駛，未來(lái)感撲面而來(lái),。

　　“平穩(wěn)流暢的駕駛質(zhì)感,，安靜整潔的車廂環(huán)境，讓乘客更加舒適,，車輛還能靈活地完成變道超車等操作,，就像一名‘情緒穩(wěn)定’的專車司機(jī)?！眳怯普f(shuō),，第一次乘坐“無(wú)人車”還感到新奇緊張，現(xiàn)在已是自己深夜通勤首選,。相比于傳統(tǒng)出租車,，全無(wú)人自動(dòng)駕駛車不僅在惡劣天氣和高峰時(shí)段保證了運(yùn)力，更覆蓋不少公共交通的盲區(qū),，大大改善遠(yuǎn)郊城區(qū)的出行體驗(yàn),。

　　在武漢,，越來(lái)越多的市民和吳悠一樣，看著出現(xiàn)在街頭巷尾的無(wú)人駕駛汽車,，從害怕,、新奇到習(xí)慣。無(wú)人駕駛從一種未來(lái)概念,，漸漸落地為更多人生活中的日常,。

　　“聰明的車馳騁，智慧的路通達(dá),?！眹?guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人吳海平介紹，武漢近年來(lái)堅(jiān)定地向電動(dòng)化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化快步發(fā)展。通過(guò)加快基礎(chǔ)設(shè)施改造,，布設(shè)了通信,、攝像、雷達(dá)及道路環(huán)境檢測(cè)器等設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)城市道路交通的精細(xì)化感知,，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試、應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)打下基礎(chǔ),。

　　2019年,，隨著國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)揭牌，武漢按下無(wú)人駕駛商業(yè)化探索的“快進(jìn)鍵”,。通過(guò)開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路,、發(fā)布全無(wú)人駕駛商業(yè)化試點(diǎn)政策等舉措，無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)行車輛數(shù)量,、運(yùn)行里程不斷增加,，跨區(qū)通行、機(jī)場(chǎng)高速通行等多個(gè)自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景接連實(shí)現(xiàn)突破,。

　　今年2月27日,，百度“蘿卜快跑”全無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車駛過(guò)武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋和武漢白沙洲大橋，武漢成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車橫跨長(zhǎng)江貫通示范運(yùn)行的城市,。

　　“武漢河流湖泊縱橫交錯(cuò),，城市交通場(chǎng)景多樣復(fù)雜，在這里測(cè)試應(yīng)用無(wú)人駕駛技術(shù),，在全國(guó)推廣復(fù)制意義更大,。”百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳卓表示，僅百度“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)就有超300輛無(wú)人車跑上武漢街頭,，運(yùn)行時(shí)間從早上6點(diǎn)持續(xù)到凌晨2點(diǎn),。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至目前,，武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放測(cè)試道路里程累計(jì)突破3379公里（單向里程）,，覆蓋武漢12個(gè)行政區(qū)，輻射面積約3000平方公里,。自動(dòng)駕駛累計(jì)出行服務(wù)訂單突破158萬(wàn)單，累計(jì)服務(wù)198萬(wàn)余人次,。

　　無(wú)人駕駛正在成為武漢的“新名片”,，而這背后是一座“老牌汽車城”的創(chuàng)新雄心。目前,，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)已集聚東風(fēng)悅享,、億咖通、芯擎科技等100多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè),，建立了院士工作站,、聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和國(guó)家級(jí)智能交通技術(shù)創(chuàng)新中心，組建了“智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟”,，“研發(fā)＋測(cè)試＋應(yīng)用”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)逐步形成,。

　　“今年以來(lái)，無(wú)人駕駛技術(shù)商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加速,?！蔽錆h市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著開(kāi)放測(cè)試路網(wǎng)的擴(kuò)充和自動(dòng)駕駛車輛的增加,，5G通信,、人工智能、高端芯片,、北斗定位等產(chǎn)業(yè)加快集聚,，武漢正搶占“下一代”汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。