我國(guó)提出力爭(zhēng)到2025年電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用
新華社北京10月10日電 記者10日從工業(yè)和信息化部獲悉,,工業(yè)和信息化部,、科學(xué)技術(shù)部,、財(cái)政部,、中國(guó)民用航空局等四部門(mén)近日聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023―2035年)》,,提出到2025年和2035年發(fā)展目標(biāo),,多技術(shù)路線并舉,,探索綠色航空新領(lǐng)域新賽道,。其中,力爭(zhēng)到2025年電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用,。
綱要提出了2025年和2035年“兩步走”目標(biāo),。其中,到2025年,,國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)節(jié)能,、減排、降噪性能進(jìn)一步提高,,航空綠色制造水平全面提升,,綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果,安全有效的保障體系基本建成,。使用可持續(xù)航空燃料的國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用,,電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用,電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行,,氫能源飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗(yàn)證,,綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實(shí),形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái),,有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系,、運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)。
綱要將“綠色+”助推民機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí),、開(kāi)辟電動(dòng)航空新領(lǐng)域、布局氫能航空等新賽道作為發(fā)展路徑,?!笆奈濉逼陂g,小型航空器以電動(dòng)為主攻方向,,干支線等中大型飛機(jī)堅(jiān)持新型氣動(dòng)布局,、可持續(xù)航空燃料和混合動(dòng)力等多種路線并存;同時(shí),,積極探索氫能源,、液化天然氣(LNG)等技術(shù)路線,前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè),。
綱要還提出構(gòu)建協(xié)同高效的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系,、開(kāi)放融合的綠色航空產(chǎn)業(yè)體系、市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色示范應(yīng)用體系和安全有效的服務(wù)保障體系等主要任務(wù),。
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